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某同學(xué)用下列方法測(cè)定重力加速度：(1)讓水滴落在盤中時(shí)，仔細(xì)調(diào)整水龍頭的閥門，使第一滴水剛落人盤中聽到響聲的瞬間，第三個(gè)水滴正好從閥門口處開始下落；(2)當(dāng)聽到水滴落進(jìn)盤中的某次響聲開始計(jì)時(shí)，并數(shù)“1”，以后每聽一次響聲，順次數(shù)“2”，直到數(shù)到“n”。停表上顯示的時(shí)間為t( s)；(3)用米尺測(cè)量出水龍頭閥門口到盤子的距離為h( cm)．根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)過程及所得數(shù)據(jù)，計(jì)算重力加速度的表達(dá)式為（        ）．

為測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為L(zhǎng)=0.5cm的遮光板。滑塊在牽引力作用下先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為Dt₁=0.05s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為Dt₂=0.01s，遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為Dt=2s，寫出滑塊加速度的字母表達(dá)式（               ），計(jì)算滑塊加速度大小為（             ）

在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50 Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離填入下列表格中.

計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v₂ =______ m/s.小車的加速度是a =______ m/s².（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，當(dāng)飛機(jī)離地在某一足夠高的高度靜止時(shí)，運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)下落，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后打開降落傘，展傘后運(yùn)動(dòng)員以大小為4m/s²的加速度勻減速下降，直至安全著地。則運(yùn)動(dòng)員打開降落傘運(yùn)動(dòng)1s后至著地前的任1s內(nèi)（      ）

A．運(yùn)動(dòng)員的末速度比前1s的末速度小4m/s

B．運(yùn)動(dòng)員的末速度比前1s的末速度小8m/s

C．運(yùn)動(dòng)員的末速度比前1s的初速度小4m/s

D．運(yùn)動(dòng)員的末速度比前1s的初速度小8m/s

甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，t＝0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)。在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v－t圖中，直線a、b分別描述了甲乙兩車在0－20 s的運(yùn)動(dòng)情況。關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是（　　　　　　 ）

A．在0－10 s內(nèi)兩車逐漸靠近

B．在10－20 s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離

C．在5－15 s內(nèi)兩車的位移相等

D．在t＝10 s時(shí)兩車在公路上相遇

如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2 s將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線18m。該車加速時(shí)最大加速度大小為 2m/s²，減速時(shí)最大加速度大小為 5m/s² 。此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s ，下列說法中正確的有(            )

A．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線

B．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速

C．如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線

D．如果距停車線 5m處減速，汽車能停在停車線處

_{如圖所示，伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合。對(duì)于實(shí)驗(yàn)和思維的過程，下列說法中正確的是（　 ）}

_{A．伽利略通過測(cè)量速度直接證實(shí)了小球做勻加速運(yùn)動(dòng)}

_{B．伽利略通過實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了小球在小角度斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度與質(zhì)量無關(guān)}

_{C．伽利略通過實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了小球在小角度斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度隨傾角的增大而增大}

_{D．伽利略通過實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是一種初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)}

一質(zhì)點(diǎn)從靜止開始以加速度a₁做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng) t 后立即以反方向的大小恒為a₂的加速度做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，又經(jīng) t 恰好返回出發(fā)點(diǎn)。則a₁與a₂的大小比值為（        ）

A.1:1              B.1:2               C.1:3               D2:3

 某人用手表估測(cè)火車的加速度，先觀測(cè)3分鐘，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)540米，隔3分鐘后，又觀測(cè)1分鐘，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)360米，若火車在這7分鐘內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則火車的加速度為    （       ）

A.0.03m/s²           B.0.01 m/s²            C.0.5 m/s²            D. 0.6 m/s²

如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,由圖象可得到的正確結(jié)果是 (        )

A.t=1 s時(shí)物體的加速度大小為2

B.物體3內(nèi)的平均速度大小為2.5

C.物體7 s內(nèi)的位移為

D.物體第內(nèi)位移