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在實(shí)驗(yàn)過程中，對于減小實(shí)驗(yàn)誤差來說，下列說法中有益的是(　　)

A．選取計數(shù)點(diǎn)，把每打5個點(diǎn)的時間間隔作為一個時間單位

B．使小車運(yùn)動的加速度盡量地小些

C．舍去紙帶上密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間間隔適當(dāng)?shù)囊徊糠诌M(jìn)行測量、計算

D．選用各處平整程度、光滑程度相同的長木板做實(shí)驗(yàn)

關(guān)于“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)操作，下列說法中不正確的是(　　)

A．長木板不能側(cè)向傾斜，但可一端高一端低

B．在釋放小車前，小車應(yīng)緊靠在打點(diǎn)計時器上

C．應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計時器開始打點(diǎn)后再釋放小車

D．要在小車到達(dá)定滑輪前使小車停止運(yùn)動

某同學(xué)在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，得到的紙帶打的點(diǎn)很稀，這是由于(　　)

A．接的電壓太高　　　　　     B．接的電源頻率偏高

C．所掛鉤碼太少                     D．所掛鉤碼太多

關(guān)于用打點(diǎn)計時器探究小車速度隨時間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是(　　)

A．打點(diǎn)計時器應(yīng)固定在長木板上，且靠近滑輪一端

B．開始實(shí)驗(yàn)時小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計時器一端

C．應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車

D．牽引小車的鉤碼個數(shù)越多越好

升降機(jī)提升重物時重物運(yùn)動的v－t圖象如圖1－10所示，利用該圖象分析并求解以下問題：

圖1－10

(1)物體在0～8 s的時間內(nèi)是怎樣運(yùn)動的？

(2)0～2 s與5～8 s內(nèi)的加速度大小之比是多少？

如圖1－9是一輛火車運(yùn)動的位移—時間圖象．線段OA和BC所表示的運(yùn)動，哪個速度大？線段AB與橫軸平行，表示火車做什么運(yùn)動？速度是多大？火車在3小時內(nèi)的位移是多少？通過80 km用多長時間？

圖1－9

一長為180 m的火車正以36 km/h的速度勻速行駛，有一人因有急事坐汽車沿與鐵軌平行的公路由列車尾部去追趕車頭的司機(jī)．已知此人用了1 min才追上，則汽車的平均速度為多少？

一子彈擊中木板時的速度是800 m/s，歷時0.2 s穿出木板，穿出時子彈的速度為300 m/s，則子彈穿過木板時的加速度為多少？

在做“練習(xí)使用打點(diǎn)計時器”的實(shí)驗(yàn)時．圖1－8是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶，舍去前面比較密的點(diǎn)，從0點(diǎn)開始，每5個連續(xù)點(diǎn)取1個計數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1、2、3…那么相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為________s，各計數(shù)點(diǎn)與0計數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x₁＝3.0 cm、x₂＝7.5 cm、x₃＝13.5 cm，則物體通過1計數(shù)點(diǎn)的速度v₁＝________m/s，通過2計數(shù)點(diǎn)的速度v₂＝________m/s，運(yùn)動的加速度為________m/s².

圖1－8

如圖1－7所示是電火花計時器的示意圖．電火花計時器和電磁打點(diǎn)計時器一樣，工作時使用________(選填“交流”或“直流”)電源，當(dāng)電源的頻率是50 Hz時，每隔________ s打一次點(diǎn)．其工作時的基本步驟如下：

圖1－7

A．當(dāng)紙帶完全通過電火花計時器后，及時關(guān)閉電火花計時器

B．將電火花計時器插頭插入相應(yīng)的電源插座

C．將紙帶從墨粉紙盤下面穿過打點(diǎn)計時器

D．接通開關(guān)，聽到放電聲，立即拖動紙帶運(yùn)動

上述步驟正確的順序是________．(按順序填寫步驟編號)