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科目： 來(lái)源： 題型：閱讀理解

1932年，勞倫斯和利文斯設(shè)計(jì)出了回旋加速器�；匦铀倨鞯墓ぷ髟砣缦聢D（甲）所示，置于高真空中的D形金屬盒半徑為R，兩盒間的狹縫很小，帶電粒子穿過(guò)的時(shí)間可以忽略不計(jì)。磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)與盒面垂直。A處粒子源產(chǎn)生的粒子，質(zhì)量為m、電荷量為+q，初速度為0，在加速器中被加速，加速電壓為U。加速過(guò)程中不考慮相對(duì)論效應(yīng)和重力作用。

（1）求粒子第1次和第2次經(jīng)過(guò)兩D形盒間狹縫后軌道半徑之比；

（2）求粒子從靜止開始加速到出口處所需的時(shí)間t和粒子獲得的最大動(dòng)能E_km；

（3）近年來(lái)，大中型粒子加速器往往采用多種加速器的串接組合。例如由直線加速器做為預(yù)加速器，獲得中間能量，再注入回旋加速器獲得最終能量。n個(gè)長(zhǎng)度逐個(gè)增大的金屬圓筒和一個(gè)靶，它們沿軸線排列成一串，如圖（乙）所示（圖中只畫出了六個(gè)圓筒，作為示意)。各筒相間地連接到頻率為f、最大電壓值為U的正弦交流電源的兩端。整個(gè)裝置放在高真空容器中。圓筒的兩底面中心開有小孔�，F(xiàn)有一電量為q、質(zhì)量為m的正離子沿軸線射入圓筒，并將在圓筒間的縫隙處受到電場(chǎng)力的作用而加速（設(shè)圓筒內(nèi)部沒(méi)有電場(chǎng)）。縫隙的寬度很小，離子穿過(guò)縫隙的時(shí)間可以不計(jì)。已知離子進(jìn)入第一個(gè)圓筒左端的速度為v₁，且此時(shí)第一、二兩個(gè)圓筒間的電勢(shì)差₁－₂=－U。為為使打到靶上的離子獲得最大能量，各個(gè)圓筒的長(zhǎng)度應(yīng)滿足什么條件？并求出在這種情況下打到靶上的離子的能量。

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科目： 來(lái)源： 題型：

武漢到南京動(dòng)車共3趟，每趟運(yùn)行時(shí)間約3. 5小時(shí)。把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動(dòng)車。而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛（也叫拖車）編成一組，就是動(dòng)車組，假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等。

(1) 若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120km/h; 則6節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為多少？

(2) 若動(dòng)車組做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，用10s通過(guò)第一個(gè)50m，緊接著用6s通過(guò)第二個(gè)50m，求此過(guò)程中動(dòng)車組的加速度和通過(guò)第一個(gè)50m末端的速度。

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科目： 來(lái)源： 題型：

需要組裝一個(gè)單量程的歐姆表，所給電源的電動(dòng)勢(shì)為3.0V，內(nèi)阻可忽略不計(jì)，其他可供選擇的主要器材有：

（1）電流表A₁（量程0~300μA，內(nèi)阻3000Ω）

（2）電流表A₂（量程0~3mA，內(nèi)阻500Ω）

（3）變阻器R₁（阻值范圍0~300Ω）

（4）變阻器R₂（阻值范圍0~800Ω）

①在方框內(nèi)完成組裝歐姆表的電路圖（要標(biāo)明所選器材的代號(hào)，如A₁）；

②電流表的表盤刻度分為三等分大格，如圖所示，其中0為電流表的零刻度，則該單量程歐姆表按正確的方法組裝完成后，刻度C表示的電阻值為 Ω，刻度B表示的電阻值為 Ω.

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科目： 來(lái)源： 題型：

為了只用一根彈簧和一把刻度尺測(cè)定某滑塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ（設(shè)μ為定值），某同學(xué)經(jīng)查閱資料知：一勁度系數(shù)為k的輕彈簧由伸長(zhǎng)量為x至恢復(fù)到原長(zhǎng)過(guò)程中，彈力所做的功為，于是他設(shè)計(jì)了下述實(shí)驗(yàn)：

　　　第1步：如圖所示，將彈簧的一端固定的豎直墻上，彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)另一端位置A�，F(xiàn)使滑塊緊靠彈簧將其壓縮至位置B，松手后滑塊在水平桌面上運(yùn)動(dòng)一段距離，到達(dá)C位置時(shí)停止：

第2步：將滑塊掛在豎直放置的彈簧下，彈簧伸長(zhǎng)后保持靜止?fàn)顟B(tài)。

　　　回答下列問(wèn)題：

　　　（1）你認(rèn)為，該同學(xué)應(yīng)該用刻度尺直接測(cè)量的物理量是（寫出名稱并用符號(hào)表示）　　　　。

　　　（2）用測(cè)得的物理量表示滑塊與水平桌面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ的計(jì)算式：μ=　　　。

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科目： 來(lái)源： 題型：

靜電場(chǎng)方向平行于x軸，其電勢(shì)φ隨x的分布可簡(jiǎn)化為如圖所示的折線。一質(zhì)量為m、帶電量為＋q的粒子（不計(jì)重力），以初速度v₀從O點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng)，沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)。下列敘述正確的是 ( )

A．粒子從O運(yùn)動(dòng)到x₁的過(guò)程中速度逐漸增大

B．粒子從x₁運(yùn)動(dòng)到x₃的過(guò)程中，電勢(shì)能先減小后增大

C．要使粒子能運(yùn)動(dòng)到x₄處，粒子的初速度v₀至少為

D．若v₀＝，粒子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為

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科目： 來(lái)源： 題型：

我國(guó)的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)結(jié)束了美國(guó)和歐盟全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)一統(tǒng)天下的局面．該定位系統(tǒng)完成后由30顆軌道衛(wèi)星組成，衛(wèi)星的近似圓形軌道高度為2.4×10⁴ km，傾角為56°，分布在3個(gè)軌道面上，每個(gè)軌道面部署9顆工作衛(wèi)星和1顆在軌備份衛(wèi)星，當(dāng)某顆工作衛(wèi)星出現(xiàn)故障時(shí)可及時(shí)頂替工作．若某顆替補(bǔ)衛(wèi)星處在略低于工作衛(wèi)星的軌道上，則以下說(shuō)法中正確的是( )

A. 替補(bǔ)衛(wèi)星的線速度小于工作衛(wèi)星的線速度

B. 替補(bǔ)衛(wèi)星的周期小于工作衛(wèi)星的周期

C. 工作衛(wèi)星沿其軌道切線方向后噴出氣體，可能追上前面的工作衛(wèi)星

D. 替補(bǔ)衛(wèi)星沿其軌道切線方向后多次噴出氣體，可能到達(dá)工作衛(wèi)星的軌道

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科目： 來(lái)源： 題型：

某學(xué)生設(shè)計(jì)了一個(gè)驗(yàn)證法拉第電磁感應(yīng)定律的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。在大線圈Ⅰ中放置一個(gè)小線圈Ⅱ，大線圈Ⅰ與多功能電源連接。多功能電源輸入到大線圈Ⅰ的電流i₁的周期為T，且按圖乙所示的規(guī)律變化，電流i₁將在大線圈Ⅰ的內(nèi)部產(chǎn)生變化的磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度B與線圈中電流i的關(guān)系為B=ki₁（其中k為常數(shù)）。小線圈Ⅱ與電流傳感器連接，并可通過(guò)計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)后繪制出小線圈Ⅱ中感應(yīng)電流i₂隨時(shí)間t變化的圖象。若僅將多功能電源輸出電流變化的頻率適當(dāng)增大，則圖丙所示各圖象中可能正確反映i₂-t圖象變化的是（圖丙中分別以實(shí)線和虛線表示調(diào)整前、后的i₂-t圖象） ( )