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圖示為某探究活動(dòng)小組設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。斜面軌道傾角為30°，質(zhì)量為M的木箱與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為。木箱在軌道頂端時(shí)，自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱，然后木箱載著貨物沿軌道無(wú)初速滑下，在輕彈簧被壓縮至最短時(shí)，自動(dòng)卸貨裝置立刻將貨物卸下，然后木箱恰好被彈回到軌道頂端，再重復(fù)上述過(guò)程。下列選項(xiàng)正確的是              （    ）

  　A．m＝M

  　B．m＝2M

  　C．木箱不與彈簧接觸時(shí)，上滑的加速度大于下滑的加速度

  　D．在木箱與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過(guò)程中，減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能

假設(shè)一架戰(zhàn)斗機(jī)正在空中某一高度做勻速飛行，另一架空中加油機(jī)給其加油，如圖，加油后戰(zhàn)斗機(jī)仍以原來(lái)的高度和速度做勻速飛行，則與加油前相比，戰(zhàn)斗機(jī)的    （    ）

    A．動(dòng)能增加，勢(shì)能減少，機(jī)械能不變   

    B．動(dòng)能增加，勢(shì)能增加，機(jī)械能增加

    C．動(dòng)能減少，勢(shì)能不變，機(jī)械能減少   

    D．動(dòng)能不變，勢(shì)能不變，機(jī)械能不變

如圖所示，相同質(zhì)量的物塊由靜止從底邊長(zhǎng)相同、傾角不同的斜面最高處下滑到底面，下面說(shuō)法正確的是                （    ）

    A．若物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，物塊損失的機(jī)械能相同

    B．若物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，物塊到達(dá)底面時(shí)的動(dòng)能

       一定不相同

    C．若物塊到達(dá)底面時(shí)的動(dòng)能相同，物塊與傾角大的斜面間的動(dòng)摩

     擦因數(shù)大

    D．若物塊到達(dá)底面時(shí)的動(dòng)能相同，物塊與傾角小的斜面間的動(dòng)摩

擦因數(shù)大

質(zhì)量為m的物體，在距地面h高處以2g/3 的加速度由靜止開(kāi)始豎直下落到地面.下列說(shuō)法中正確的是                            （    ）

    A．物體的重力勢(shì)能減少mgh  

    B．物體的機(jī)械能減少2mgh/3

    C．物體的動(dòng)能增加mgh/3         

    D．重力做功mgh/3

在距地面30m高處，以10m/s的速度拋出一質(zhì)量為1kg的物體（g取10m/s²）,求

（1）拋出時(shí)人對(duì)物體做功多少？

（2）自?huà)伋龅铰涞�，重力�?duì)物體做功為多少？

（3）落地時(shí)物體的動(dòng)能是多少？

如圖所示，質(zhì)量為m的小木塊，從半徑為r的豎直圓軌道上的A點(diǎn)滑向B點(diǎn)，由于摩擦力的作用，木塊的速率保持不變，則在此過(guò)程中

   A．木塊的機(jī)械能守恒                  B．木塊的動(dòng)能不斷增大

   C．木塊的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能            D．木塊的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

物體在地面附近以某一初速度做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，忽略空氣阻力的影響，則在上升過(guò)程中，物體的機(jī)械能將

A．不變       B．減小        C．增大        D．無(wú)法判斷 

如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，那么小球從接觸彈簧開(kāi)始到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中（彈簧一直保持豎直），下列關(guān)于能的敘述正確的是（    ）

A．彈簧的彈性勢(shì)能先增大后減小            

B．小球的動(dòng)能先增大后減小

C．小球的重力勢(shì)能先增大后減小

D．小球的機(jī)械能先增大后減小

物塊先沿軌道1從A點(diǎn)由靜止下滑至底端B點(diǎn)，后沿軌道2從A點(diǎn)由靜止下滑經(jīng)C點(diǎn)至底端B點(diǎn)，AC=CB，如圖所示．物塊與兩軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，不考慮物塊在C點(diǎn)處撞擊的能量損失，則在物塊整個(gè)下滑過(guò)程中                        

A．沿軌道1下滑時(shí)的位移較小Ks5u

B．沿軌道2下滑時(shí)損失的機(jī)械能較少

C．物塊受到的摩擦力相同

D．物塊滑至B點(diǎn)時(shí)速度大小相同

（05北京）AB是豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧軌道，在下端B與水平直軌道相切，如圖所示。一小球自A點(diǎn)起由靜止開(kāi)始沿軌道下滑。已知圓軌道半徑為R，小球的質(zhì)量為m，不計(jì)各處摩擦。求

（1）小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能

（2）小球下滑到距水平軌道的高度為R/2時(shí)的速度大小和方向

（3）小球經(jīng)過(guò)圓弧軌道的B點(diǎn)和水平軌道的C點(diǎn)時(shí)，所受軌道支持力N_B、N_C各是多大？