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如圖所示，在xOy坐標(biāo)系中有虛線OA，OA與x軸的夾角θ=30⁰，OA與y軸之間的區(qū)域有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場，OA與x軸之間的區(qū)域有沿x軸正方向的勻強(qiáng)電場，已知勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.25 T，勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度E=5×10⁵ N/C�，F(xiàn)從y軸上的P點(diǎn)沿與y軸正方向夾角60⁰的方向以初速度v₀=5×10⁵ m/s射入一個質(zhì)量m=8×10^－26 kg、電荷量q=+8×10^－19 C的帶電粒子，粒子經(jīng)過磁場、電場后最終打在x軸上的Q點(diǎn)，已知P點(diǎn)到O的距離為m(帶電粒子的重力忽略不計)。求：

(1)粒子在磁場中做圓周運(yùn)動的半徑；

(2)粒子從P點(diǎn)運(yùn)動到Q點(diǎn)的時間；

(3)Q點(diǎn)的坐標(biāo)．

如圖所示，由電動機(jī)帶動的皮帶始終保持v=3 m/s的速度順時針運(yùn)轉(zhuǎn)，一個質(zhì)量為m=l kg、初速度為零的物體放在傳送帶的左端，若物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ= 0．15，傳送帶左右兩端距離s=4．5 m．

　 求：①物體從左端到右端所需時間t=？

　 ②物體在皮帶上從左端運(yùn)動到右端的過程中電動機(jī)消耗的電能W=？（g=10 m/s²）

現(xiàn)提供以下器材：

①電壓表V₁（量程6V，內(nèi)阻約為30kΩ）

②電壓表V₂（量程3V，內(nèi)阻約為3kΩ）

③電池E（電動勢6V，內(nèi)阻不計）

④定值電阻R₁=3kΩ

⑤滑動變阻器R₂（最大阻值為20Ω）

⑥電鍵S一個，導(dǎo)線若干

（1）在所給的兩只電壓表中，能較準(zhǔn)確地測出電壓表      的內(nèi)阻（選填“V₁”或“V₂”）；

（2）根據(jù)你的選擇，請?jiān)诜娇蛑挟嫵鰧?shí)驗(yàn)電路原理圖（標(biāo)注所用器材符號）；

（3）實(shí)驗(yàn)中，要讀出的物理量有                 （寫出物理量名稱并用相應(yīng)字母表示）；

（4）請用已知量和測量量對應(yīng)字母表示被測電壓表內(nèi)阻的表達(dá)式R_V=              。

(1)將多用表的選擇開關(guān)置于歐姆檔位置時，則其內(nèi)部等效簡化電路圖正確的是(     )

(2)關(guān)于使用多用表時下列操作正確的是(     )

A．用多用表測電壓時，要將紅表筆接高電勢點(diǎn)

B．用多用表測電流時，應(yīng)將多用表串聯(lián)接入電路

C．用多用表測電阻時，要選擇檔位倍率，使表頭指針偏轉(zhuǎn)角度盡可能大

D．用多用表測電阻時，每換一次檔位倍率都需要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零

現(xiàn)代科學(xué)研究中常用到高速電子，電子感應(yīng)加速器就是利用感生電場加速電子的設(shè)備。電子感應(yīng)加速器主要有上、下電磁鐵磁極和環(huán)形真空室組成。當(dāng)電磁鐵繞組通以變化的電流時,產(chǎn)生變化的磁場，穿過真空盒所包圍的區(qū)域內(nèi)的磁通量也隨時間變化，這時真空盒空間內(nèi)就產(chǎn)生感應(yīng)渦旋電場，電子將在渦旋電場作用下得到加速。如圖所示（上圖為側(cè)視圖、下圖為真空室的俯視圖），若電子被“約束”在半徑為R的圓周上運(yùn)動，當(dāng)電磁鐵繞組通有圖中所示的電流時：（       ）

A．電子在軌道上逆時針運(yùn)動

B．保持電流的方向不變，當(dāng)電流增大時，電子將加速

C．保持電流的方向不變，當(dāng)電流減小時，電子將加速

D．被加速時電子做圓周運(yùn)動的周期不變

如圖所示，物體A、B通過細(xì)繩及輕質(zhì)彈簧連接在輕滑輪兩側(cè)，物體A、B的質(zhì)量都為m。開始時細(xì)繩伸直，用手托著物體A使彈簧處于原長且A與地面的距離為h，物體B靜止在地面上。放手后物體A下落，與地面即將接觸時速度大小為v，此時物體B對地面恰好無壓力，則下列說法中正確的是：（     ）

A．彈簧的勁度系數(shù)為

B．此時彈簧的彈性勢能等于

C．此時物體B的速度大小也為v

D．此時物體A的加速度大小為g，方向豎直向上

5·12”汶川大地震發(fā)生后，常州常發(fā)集團(tuán)向?yàn)?zāi)區(qū)人民捐贈一批柴油發(fā)電機(jī)。該發(fā)電機(jī)說明書的部分內(nèi)容如表所示，現(xiàn)在用一臺該型號的柴油發(fā)電機(jī)給災(zāi)民臨時安置區(qū)供電，如圖所示．發(fā)電機(jī)到安置區(qū)的距離是400m,輸電線路中的火線和零線均為GBCZ60型單股銅導(dǎo)線，該型號導(dǎo)線單位長度的電阻為2.5×10^-4Ω。安置區(qū)家用電器的總功率為44kW，當(dāng)這些額定電壓為220V的家用電器都正常工作時：（      ）

A．輸電線路中的電流為20A

B．發(fā)電機(jī)的實(shí)際輸出電壓為300V

C．在輸電線路上損失的電功率為8kw

D．如果該柴油發(fā)電機(jī)發(fā)的電是正弦式交變電流，則其輸出電壓最大值是300V

 a、b、c、d分別是一個菱形的四個頂點(diǎn)，∠abc=120°�，F(xiàn)將三個等量的正點(diǎn)電荷＋Q固定在a、b、c三個頂點(diǎn)上，將一個電量為＋q的點(diǎn)電荷依次放在菱形中心點(diǎn)O點(diǎn)和另一個頂點(diǎn)d點(diǎn)處，兩點(diǎn)相比：（       ）

A．+q在d點(diǎn)所受的電場力較大

B．+q在d點(diǎn)所具有的電勢能較大

C．d點(diǎn)的電場強(qiáng)度大于O點(diǎn)的電場強(qiáng)度

D．d點(diǎn)的電勢低于O點(diǎn)的電勢

一輛電動觀光車蓄電池的電動勢為E，內(nèi)阻不計，當(dāng)空載的電動觀光車以大小為v的速度勻速行駛時，流過電動機(jī)的電流為I，電動車的質(zhì)量為m，電動車受到的阻力是車重的k倍，忽略電動觀光車內(nèi)部的摩擦，則：（       ）

A．電動機(jī)的內(nèi)阻為R=          

B．電動機(jī)的內(nèi)阻為R=

C．如果電動機(jī)突然被卡住而停止轉(zhuǎn)動，則電源消耗的功率將變大

D．如果電動機(jī)突然被卡住而停止轉(zhuǎn)動，則電源消耗的功率將變小