科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,絕緣彈簧的下端固定在斜面底端,彈簧與斜面平行,帶電小球Q(可視為質(zhì)點(diǎn))固定在光滑絕緣斜面上的M點(diǎn),且在通過(guò)彈簧中心的直線ab上.現(xiàn)把與Q大小相同,帶電性也相同的小球P,從直線ab上的N點(diǎn)由靜止釋放,在小球P與彈簧接觸到速度變?yōu)榱愕倪^(guò)程中( )
A.小球P的速度先增大后減小
B.小球P和彈簧的機(jī)械能守恒,且P速度最大時(shí)所受彈力與庫(kù)侖力的合力最大
C.小球P的動(dòng)能、重力勢(shì)能、電勢(shì)能與彈簧的彈性勢(shì)能的總和增大
D.系統(tǒng)的機(jī)械能守恒
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,邊長(zhǎng)為2l的正方形虛線框內(nèi)有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),一個(gè)邊長(zhǎng)為l的正方形導(dǎo)線框所在平面與磁場(chǎng)方向垂直,導(dǎo)線框的一條對(duì)角線和虛線框的一條對(duì)角線恰好在同一直線上。從t=0開(kāi)始,使導(dǎo)線框從圖示位置開(kāi)始以恒定速度沿對(duì)角線方向移動(dòng)進(jìn)入磁場(chǎng),直到整個(gè)導(dǎo)線框離開(kāi)磁場(chǎng)區(qū)域。用I表示導(dǎo)線框中的感應(yīng)電流(逆時(shí)針?lè)较驗(yàn)檎瑒t下列表示I-t關(guān)系的圖線中,正確的是( )
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A B C D
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示電路中的變壓器為理想變壓器,S為單刀雙擲開(kāi)關(guān).P是滑動(dòng)變阻器R的滑動(dòng)觸頭,U1 為加在原線圈兩端的交變電壓,I1、I2 分別為原線圈和副線圈中的電流.下列說(shuō)法正確的是( )
A.保持P的位置及U1不變,S由b切換到a,則R上消耗的功率減小
B.保持P的位置及U1不變,S由a切換到b,則I2減小
C.保持P的位置及U1 不變,S由b切換到a,則I1增大
D.保持U1不變,S接在b端,將P向上滑動(dòng),則 I1減小
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ是豎直平面內(nèi)三個(gè)相同的半圓形光滑軌道,k為軌道最低點(diǎn),Ⅰ處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,Ⅱ和Ⅲ處于勻強(qiáng)電場(chǎng)中,三個(gè)完全相同的帶正電小球a、b、c從軌道最高點(diǎn)自由下滑至第一次到達(dá)最低點(diǎn)k的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的有( )
A.在k處球b速度最大
B.在k處球c對(duì)軌道壓力最大
C.球b需時(shí)最長(zhǎng) D.球c機(jī)械能損失最多
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,一小車(chē)上有一個(gè)固定的水平橫桿,左邊有一輕桿與豎直方向成
角與橫桿固定,下端連接一小鐵球,橫桿右邊用一根細(xì)線吊一小鐵球,當(dāng)小車(chē)向右做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線保持與豎直方向成
角,若
,則下列說(shuō)法正確的是( )
A.輕桿對(duì)小球的彈力方向與細(xì)線平行
B.輕桿對(duì)小球的彈力方向沿著輕桿方向向上
C.輕桿對(duì)小球的彈力方向既不與細(xì)線平行,也不沿著輕桿方向
D.此時(shí)輕桿的形變包括拉伸形變與彎曲形變
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科目: 來(lái)源: 題型:
某動(dòng)車(chē)組列車(chē)以平均速度v從甲地開(kāi)到乙地所需的時(shí)間為t,該列車(chē)以速度v0從甲地出發(fā)勻速前進(jìn),途中接到緊急停車(chē)命令緊急剎車(chē),列車(chē)停車(chē)后又立即勻加速到v0繼續(xù)勻速前進(jìn),從開(kāi)始剎車(chē)至加速到v0的時(shí)間是t0(列車(chē)剎車(chē)過(guò)程與加速過(guò)程中的加速度大小相等),若列車(chē)仍要在t時(shí)間內(nèi)到達(dá)乙地,則動(dòng)車(chē)組列車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的速度v0應(yīng)為( )
A.
B.
C.
D.![]()
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,豎直放置的兩個(gè)平行金屬板間有勻強(qiáng)電場(chǎng),在兩板之間等高處有兩個(gè)質(zhì)量相同的帶電小球(不計(jì)兩帶電小球之間的電場(chǎng)影響),P小球從緊靠左極板處由靜止開(kāi)始釋放,Q小球從兩極板正中央由靜止開(kāi)始釋放,兩小球沿直線運(yùn)動(dòng)都打到右極板上的同一點(diǎn),則從開(kāi)始釋放到打到右極板的過(guò)程中( 。
A.它們的運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系為tP>tQ B.它們的電荷量之比為qp:qQ=2:1
C.它們的動(dòng)能增量之比為△EKP:△EKQ=2:1
D.它們的電勢(shì)能減少量之比為△EP:△EQ=4:1
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,AC是上端帶定滑輪的固定豎直桿,質(zhì)量不計(jì)的輕桿BC一端通過(guò)鉸鏈固定在C點(diǎn),另一端B栓牢一根輕繩,輕繩下端懸掛一重為G的物體,上端繞過(guò)定滑輪A,用水平拉力F拉輕繩,開(kāi)始時(shí)∠BCA = 160°,現(xiàn)使∠BCA緩慢變小,直到桿BC接近豎直桿AC.在此過(guò)程中(不計(jì)滑輪質(zhì)量,不計(jì)摩擦)( )
A.拉力F大小不變 B.拉力F逐漸減小
C.輕桿B端所受輕繩的作用力大小不變
D.輕桿B端所受輕繩的作用力先減小后增大
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科目: 來(lái)源: 題型:
美國(guó)航空航天局(NASA)于2009年2月11日晚宣布,美國(guó)一顆通信衛(wèi)星10日與一顆已報(bào)廢的俄羅斯衛(wèi)星在太空中相撞,撞擊地點(diǎn)位于西伯利亞上空約500英里處(約805公里)。發(fā)生相撞的分別是美國(guó)1997年發(fā)射的“銥33”衛(wèi)星和俄羅斯1993年發(fā)射的“宇宙2251”衛(wèi)星。前者重約560千克,后者重約900千克。假設(shè)兩顆衛(wèi)星相撞前都在離地805公里的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),結(jié)合中學(xué)物理的知識(shí),下面對(duì)于兩顆衛(wèi)星說(shuō)法正確的是( )
A.二者線速度均大于7.9 km/s
B.二者同方向運(yùn)行,由于速度大小不同而相撞
C.二者向心力大小相等 D.二者向心加速度大小相等
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科目: 來(lái)源: 題型:
學(xué)習(xí)物理除了知識(shí)的學(xué)習(xí)外,還要領(lǐng)悟并掌握處理物理問(wèn)題的思想與方法.下列關(guān)于物理學(xué)中的思想方法敘述正確的是( )
A.在探究求合力方法的實(shí)驗(yàn)中使用了等效替代的思想
B.伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)采用了微元法
C.在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中使用了理想化模型的思想方法
D.法拉第在研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象時(shí)利用了理想實(shí)驗(yàn)法
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