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某同學(xué)用20分度游標(biāo)卡尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度L=________cm；用螺旋測(cè)微器測(cè)物體的直徑D=__________mm

某同學(xué)先后用多用電表歐姆擋的×1k ，×100兩擋位測(cè)電阻值時(shí)，表盤(pán)上指針?lè)謩e如圖所示，則所測(cè)電阻為_(kāi)______________Ω

如圖所示，虛線兩側(cè)有垂直線框平面磁感應(yīng)強(qiáng)度均為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，直角扇形導(dǎo)線框半徑為L(zhǎng)、總電阻為R，繞垂直于線框平面軸O以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。線框從圖中所示位置開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中，線框內(nèi)感應(yīng)電流的有效值是（　　　 ）

_A．　 B． C． D．

如圖所示，兩個(gè)半徑相同的半圓形光滑軌道分別豎直放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)中，軌道兩端在同一高度上。兩個(gè)相同的帶正電小球(可視為質(zhì)點(diǎn))同時(shí)分別從軌道的左端最高點(diǎn)由靜止釋放，M、N分別為兩軌道的最低點(diǎn)，則（　　　 ）

A．兩小球到達(dá)軌道最低點(diǎn)的速度v_M>v_N。

B．兩小球到達(dá)軌道最低點(diǎn)的速度v_M<v_N。

C．兩小球到達(dá)軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力N_M>N_N

D．兩小球到達(dá)軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力N_M<N_N

正方形線框abcd邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，條形磁場(chǎng)的寬度也為L(zhǎng)，現(xiàn)使線框勻速向右通過(guò)條形磁場(chǎng)，關(guān)于線框ab與bc邊所受安培力的大小與方向隨時(shí)間變化的圖像正確的是（ab邊受安培力取向上為正，bc邊受安培力取向右為正）（       ）

    A                 B              C               D

美國(guó)物理學(xué)家勞倫斯于1932年發(fā)明的回旋加速器，應(yīng)用帶電粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，能使粒子在較小的空間范圍內(nèi)經(jīng)過(guò)電場(chǎng)的多次加速獲得較大的能量，使人類在獲得較高能量帶電粒子方面前進(jìn)了一步。如圖所示為一種改進(jìn)后的回旋加速器示意圖，其中盒縫間的加速電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小恒定，且被限制在A、C板間。帶電粒子從P₀處?kù)o止釋放，并沿電場(chǎng)線方向射入加速電場(chǎng)，經(jīng)加速后再進(jìn)入D形盒中的勻強(qiáng)磁場(chǎng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。對(duì)于這種改進(jìn)后的回旋加速器，下列說(shuō)法正確的是（       ）

A．帶電粒子每運(yùn)動(dòng)一周被加速一次

B．P_lP₂=P₂P₃

C．加速粒子的最大速度與D形盒的尺寸無(wú)關(guān)

D．加速電場(chǎng)方向不需要做周期性的變化

如圖所示的電路中，電流表A和電壓表V均可視為理想電表，現(xiàn)閉合開(kāi)關(guān)S后，將滑動(dòng)變阻器滑片P向左移動(dòng)，下列結(jié)論正確的是（       ）

A．電流表A的示數(shù)變小

B．電壓表V的示數(shù)變大

C．小燈泡L變亮

D．電容器C上電荷量減小

如圖是兩等量異種點(diǎn)電荷，以兩電荷連線的中點(diǎn)O為圓心畫(huà)出半圓，在半圓上有a、b、c三點(diǎn)，a、c分別為半圓與兩電荷連線的交點(diǎn)，b點(diǎn)在兩電荷連線的垂直平分線上，下列說(shuō)法正確的是（       ）

A．a(chǎn)、c兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同

B．a(chǎn)、c兩點(diǎn)的電勢(shì)相同

C．正電荷在a點(diǎn)的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能

D．將正電荷由O移到b電場(chǎng)力做正功

汽車的質(zhì)量為m，額定功率為P ，運(yùn)行時(shí)的摩擦阻力恒定為f ，當(dāng)這輛汽車在傾斜角為θ的斜面上向上運(yùn)行時(shí)，最大速度為（       ）

A. P/(mgsinθ+f)       B. P/(mgsinθ－f)      C.  P/mg sinθ       D. P/f

2009年2月11日，俄羅斯的“宇宙-2251”衛(wèi)星和美國(guó)的“依-33”衛(wèi)星在西伯利亞上空約805 km處發(fā)生碰撞.碰撞過(guò)程中產(chǎn)生大量碎片.假定有甲、乙兩塊碎片，繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道都是圓，甲的運(yùn)行速率比乙的大，則下列說(shuō)法中正確的是（       ）

A．甲的運(yùn)行周期一定比乙的長(zhǎng)         B．甲距地面的高度一定比乙的高

C．甲的向心力一定比乙的小           D．甲的加速度一定比乙的大

圖甲為一消防隊(duì)員從一根固定的豎直金屬桿上由靜止滑下，消防隊(duì)員受到的豎直向上的摩擦力變化情況如圖乙所示，經(jīng)2．5 s落地．已知消防隊(duì)員質(zhì)量為60 kg，g=10 m／s²．在消防隊(duì)員下滑的過(guò)程中，其運(yùn)動(dòng)圖象應(yīng)為（       ）