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2005年北京時(shí)間7月4日下午1時(shí)52分撞擊器成功撞擊“坦普爾一號(hào)”彗星，投入彗星的懷抱，實(shí)現(xiàn)了人類歷史上第一次對(duì)彗星的“大碰撞”，如圖所示。假設(shè)“坦普爾一號(hào)”彗星繞太陽(yáng)運(yùn)行的軌道是橢圓，運(yùn)行周期為5.74年，忽略此次撞擊對(duì)彗星運(yùn)動(dòng)的影響。下列關(guān)于“坦普爾一號(hào)”彗星的說(shuō)法中正確的是： (      )

A  繞太陽(yáng)運(yùn)行的角速度恒定不變

B  近日點(diǎn)處的線速度小于遠(yuǎn)日點(diǎn)處的線速度

C  近日點(diǎn)處的加速度大于遠(yuǎn)日點(diǎn)處的加速度

D  周期的平方與其橢圓軌道半長(zhǎng)軸的三次方之比是一個(gè)與太陽(yáng)質(zhì)量有關(guān)的常量

如圖所示，一小球自A點(diǎn)由靜止自由下落 到B點(diǎn)時(shí)與彈簧接觸．到C點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮到最短．若不計(jì)彈簧質(zhì)量和空氣阻力在小球由A－B—C的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中     （      ） 

A．小球和彈簧總機(jī)械能守恒   

B．小球的重力勢(shì)能隨時(shí)間均勻減少               

C．小球在B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大，C點(diǎn)加速度最大，卻大于g    

D．到C點(diǎn)時(shí)小球重力勢(shì)能的減少量等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量  

質(zhì)量為2 kg的質(zhì)點(diǎn)在x－y平面上做曲線運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是     (　  　)

A．2 s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為10 m/s              

B．質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3 N

C．質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直      

D．質(zhì)點(diǎn)的初速度為5 m/s

如圖所示，在豎直放置的半圓形容器的中心O點(diǎn)分別以水平初速度v₁、v₂拋出兩個(gè)小球(可視為質(zhì)點(diǎn))，最終它們分別落在圓弧上的A點(diǎn)和B點(diǎn)，已知OA與OB互相垂直，且OA與豎直方向成α角，則兩小球初速度之比為(　　)

A．tan α  B．cos α     C．tan α          D．cos α

如圖所示為一種“滾輪——平盤(pán)無(wú)極變速器”的示意圖，它由固定于主動(dòng)軸上的平盤(pán)和可隨從動(dòng)軸移動(dòng)的圓柱形滾輪組成．由于摩擦的作用， 當(dāng)平盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾輪就會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)．如果認(rèn)為滾輪不會(huì)打滑，那么主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n₁、從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n₂、滾輪半徑r 以及滾輪中心距離主動(dòng)軸軸線的距離x 之間的關(guān)系是（　　　 ）　

A.n₂=n₁　 B.n₂=n₁　　 C.n₂=n₁　　 D.n₂=n₁

質(zhì)量為1kg的物體被人用手由靜止向上提高1m，這時(shí)物體的速度是2m/s，下列說(shuō)法中正確的是：（g=10m/s²）   (     )   

①手對(duì)物體做功12J        ②.合外力對(duì)物體做功12J

③物體機(jī)械能增加12J      ④.物體克服重力做功10J

A  ①③④　　B ②③④   C ①②④   D ①②③

如圖所示，位于水平桌面上的物塊P，由跨過(guò)定滑輪的輕繩與物塊Q相連，從滑輪到P和到Q的兩段繩都是水平的。已知Q與P之間以及P與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是μ，Q質(zhì)量為m，P質(zhì)量為2m，滑輪的質(zhì)量、滑輪軸上的摩擦都不計(jì)，若用一水平向右的力F拉Q使它做勻速運(yùn)動(dòng)，則F的大小為（ ）

A．6μmg　 B．5μmg　 C．3μmg　 D．μmg　　　　

伽利略為了研究自由落體的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，從而創(chuàng)造了一種科學(xué)研究的方法。利用斜面實(shí)驗(yàn)主要是考慮到              （    ）

A．實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的速度和路程

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的路程

    D．斜面實(shí)驗(yàn)可以通過(guò)觀察與計(jì)算直接得到落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

下列關(guān)于加速度與速度的有關(guān)說(shuō)法正確的是 

A.速度大的物體加速度一定大          B.速度變化大的物體加速度一定大

C.速度為零的物體加速度可以不為零        D.加速度變大的物體速度一定變大

如圖所示，一輕繩繞過(guò)無(wú)摩擦的兩個(gè)輕質(zhì)小定滑輪O₁、O₂和質(zhì)量m_B=m的小球連接，另一端與套在光滑直桿上質(zhì)量m_A=m的小物塊連接，已知直桿兩端固定，與兩定滑輪在同一豎直平面內(nèi)，與水平面的夾角θ=60°，直桿上C點(diǎn)與兩定滑輪均在同一高度，C點(diǎn)到定滑輪O₁的距離為L，重力加速度為g，設(shè)直桿足夠長(zhǎng)，小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)與其他物體相碰．現(xiàn)將小物塊從C點(diǎn)由靜止釋放，試求：

（1）小球下降到最低點(diǎn)時(shí)，小物塊的機(jī)械能（取C點(diǎn)所在的水平面為參考平面）；

（2）小物塊能下滑的最大距離；

（3）小物塊在下滑距離為L時(shí)的速度大�。�