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建筑工人用圖所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料。質(zhì)量為70.0kg的工 人站在地面上,通過定滑輪將20.0kg的建筑材料以0.500m/s2的加速度拉升,忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦,則工人對地面的壓力大小為( )
A.510 N B.490 N C.890 N D.910 N
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如圖所示的水平面上,橡皮繩一端固定,另一端連接兩根彈簧,連接點(diǎn)P在F1、F2和F3三力作用下保持靜止.下列判斷正確的是( )
A.F1>F2>F3 B.F3>F1>F2
C.F2>F3>F1 D.F3>F2>F1
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將一個力F=10 N分解為兩個分力,已知一個分力的方向與F成30°角,另一個分力的大小為6 N,則在分解中( )
A.有無數(shù)組解 B.有兩組解 C.有唯一一組解 D.無解
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酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患,是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時間變長,反應(yīng)時間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間.下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離,“制動距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動時的加速度大小都相同).
| 速度(m/s) | 思考距離/m | 制動距離/m | ||
| 正常 | 酒后 | 正常 | 酒后 | |
| 15 | 7.5 | 15.0 | 22.5 | 30.0 |
| 20 | 10.0 | 20.0 | 36.7 | 46.7 |
| 25 | 12.5 | 25.0 | 54.2 | x |
分析上表可知,下列說法正確的是( )
A.駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況下多0.5 s
B.若汽車以20 m/s的速度行駛時,發(fā)現(xiàn)前方40 m處有險情,酒后駕駛不能安全停車
C.汽車制動時,加速度大小為10 m/s2
D.表中x為66.7
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警車A停在路口,一違章貨車B恰好經(jīng)過A車,A車立即加速追趕,它們的v-t圖象如圖所示,則0~4 s時間內(nèi),下列說法正確的是( )
A.A車的加速度為5 m/s2
B.3 s末A車速度為7 m/s
C. 在2 s末A車追上B車
D.兩車相距最遠(yuǎn)為5 m
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如圖所示,清洗樓房玻璃的工人常用一根繩索將自己懸在空中,工人及其裝備的總重量為G,懸繩與豎直墻壁的夾角為α,懸繩對工人的拉力大小為F1 ,墻壁對工人的彈力大小為F2 , 則( )
A.F1=
B.F2=Gtanα
C.若緩慢減小懸繩的長度,F(xiàn)1與F2的合力變大
D.若緩慢減小懸繩的長度,F(xiàn)1減小,F(xiàn)2增大
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關(guān)于力學(xué)單位制,下列說法正確的是( )
A.J(焦耳)、N(牛頓)是基本單位
B.J(焦耳)、N(牛頓)是導(dǎo)出單位
C.在國際單位制中,質(zhì)量的單位是g,也可以是kg
D.在國際單位制中,牛頓第二定律的表達(dá)式是F=ma
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用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時器測定小車的運(yùn)動情況。如圖是實(shí)驗(yàn)得到的紙帶。則小車的加速度和在點(diǎn)1時的即時速度分別是( )
A.a=5.00 m/s2和V1=1.60 m/s B.a=5.00 m/s2和V1=3.20 m/s
C.a=50.0 m/s2和V1=1.60 m/s D.a=50.0 m/s2和V1=3.20 m/s
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關(guān)于自由落體運(yùn)動的加速度,正確的是( )
A.重的物體下落的加速度大;
B.同一地點(diǎn),輕、重物體下落的加速度一樣大;
C.這個加速度在地球上任何地方都一樣大;
D.這個加速度在地球赤道比在地球北極大。
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