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假設一個籃球運動員在某次投籃過程中對籃球做功為W，出手高度為h₁，籃筐距地面高度為h₂，球的質量為m，不計空氣阻力，則籃球進筐時的動能為

（A）W+mgh₁－mgh₂

（B）mgh₂－mgh₁－W

（C）mgh₁+ mgh₂－W

（D）W+ mgh₂－mgh₁

如圖所示，當交流電源的電壓為220 V，頻率為50 Hz時，三只燈泡，L₁、L₂、L₃亮度相同。若保持交流電源的電壓不變，只將其頻率變?yōu)?00 Hz，則    （    ）

    A．L₁、L₂、L₃的亮度都比原來亮

    B．只有L₁的亮度比原來亮

    C．只有L₂的亮度比原來亮

    D．只有L₃的亮度比原來亮

如圖所示，閉合的矩形導體線圈abcd在勻強磁場中繞垂直于磁感線的對稱軸OO′勻速轉動，沿著OO′方向觀察，線圈沿逆時針方向轉動。已知勻強磁場的磁感強度為B，線圈匝數為n，ab邊的邊長為l₁，ad邊的邊長為l₂，線圈電阻為R，轉動的角速度為，則當線圈轉至圖示位置時           （      ）

A．線圈中感應電流的方向為abcda

B．線圈中的感應電動勢為

C．穿過線圈磁通量隨時間的變化率最大

D．線圈ad邊所受安培力的大小為

2010年10月1日19時整“嫦娥二號”成功發(fā)射。其環(huán)月飛行的高度為100km，所探測到的有關月球的數據將比環(huán)月飛行高度為200km的“嫦娥一號”更加翔實。若兩顆衛(wèi)星環(huán)月的運行均可視為勻速圓周運動，運行軌道如圖所示。則

A．“嫦娥二號”環(huán)月運行的周期比“嫦娥一號”大   

B．“嫦娥二號”環(huán)月運行的線速度比“嫦娥一號”小

C．“嫦娥二號”環(huán)月運行的向心加速度比“嫦娥一號”大

D．“嫦娥二號”環(huán)月運行的向心力與“嫦娥一號”相等

如圖a、b所示，是一輛質量為6×10³kg的公共汽車在t=0和t=3s末兩個時刻的兩張照片。當t=0時，汽車剛啟動，在這段時間內汽車的運動可看成勻加速直線運動。圖c是車內橫桿上懸掛的拉手環(huán)經放大后的圖像，θ角為37°，根據題中提供的信息，可以估算出的物理量有：

A．汽車的長度                             B．3s內汽車受到的阻力

C．3s內合力對汽車所做的功                 D．3s末汽車牽引力的功率

太陽圍繞銀河系中心的運動可視為勻速圓周運動，其運動速度約為地球繞太陽公轉速度的7倍，其軌道半徑約為地球繞太陽公轉軌道半徑的2×10⁹倍。為了粗略估算銀河系中恒星的數目，可認為銀河系的所有恒星的質量都集中在銀河系中心，且銀河系中恒星的平均質量約等于太陽的質量，則銀河系中恒星的數目約為

A．10¹⁵        B．10¹³        C．10¹¹        D．10⁹

如圖所示，相距為R的兩塊平行金屬板M、N正對著放置，s₁、s₂分別為M、N板上的小孔，s₁、s₂、O三點共線，它們的連線垂直M、N，且s₂O=R。以O為圓心、R為半徑的圓形區(qū)域內存在磁感應強度為B、方向垂直紙面向外的勻強磁場。D為收集板，板上各點到O點的距離以及板兩端點的距離都為2R，板兩端點的連線垂直M、N板。質量為m、帶電量為+q的粒子，經s₁進入M、N間的電場后，通過s₂進入磁場。粒子在s₁處的速度和粒子所受的重力均不計。

（1）當M、N間的電壓為U時，求粒子進入磁場時速度的大小υ；

（2）若粒子恰好打在收集板D的中點上，求M、N間的電壓值U₀；

（3）當M、N間的電壓不同時，粒子從s₁到打在D上經歷的時間t會不同，求t的最小值。

如圖所示，一形狀為拋物線的光滑曲面軌道置于豎直平面內，軌道的下半部處在一個水平向外的磁場中，磁場的上邊界是的直線(圖中虛線所示)，一個小金屬環(huán)從拋物線上處以速度沿拋物線下滑。假設拋物線足夠長，且不計空氣阻力，則金屬環(huán)沿拋物線運動的整個過程中損失的機械能的總量為

       A．若磁場為勻強磁場， 

      B．若磁場為勻強磁場，

       C．若磁場為非勻強磁場，

       D．若磁場為非勻強磁場，

下列所描述的運動中，可能的是

A. 速度變化很大，加速度很小

B. 速度變化方向為正，加速度方向為負

C. 速度越來越大，加速度越來越小

D. 速度變化越來越快，加速度越來越小

某人沿著半徑為 R的水平圓周跑道跑了1.75圈時，則他的           

A．路程和位移的大小均為3.5πR      

B．路程和位移的大小均為R

C．路程為3.5πR、位移的大小為R  

D．路程為0.5πR、位移的大小為R