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（16分）要求摩托車由靜止開始在盡量短的時間內走完一段直道，然后駛入一段半圓形的彎道，但在彎道上行駛時車速不能太快，以免因離心作用而偏出車道．求摩托車在直道上行駛所用的最短時間．有關數據見表格．

（13分）為了測定電流表A1的內阻，采用如圖所示的電路．其中：A1是待測電流表，量程為300μA，內阻約為100Ω；A2是標準電流表，量程為200μA；R1是電阻箱，阻值范圍是0～999.9Ω；R2是滑動變阻器；R3是保護電阻；E是電池組，電動勢為4V，內阻不計；S1是單刀單擲開關．S2是單刀雙擲開關．

（1）根據電路圖，請在圖中畫出連線，將器材連接成實驗電路．

（2）連接好電路，將開關S2扳到接點a處，接通開關S1，調整滑動變阻器R2使電表A2的讀數是150μA；然后將開關S2扳到接點b處，保護R2不變，調節(jié)電阻R1，使A2的讀數仍為150μA．若此時電阻箱各旋鈕的位置如圖所示，電阻箱的阻值是_______Ω，則待測電流表A1的內阻R1=______Ω．

（3）上述實驗中，無論怎樣調整滑動變阻器R2的滑動端位置，都要保證兩塊電流表的安全．在下面提供的四個電阻中，保護電阻R3應選用：___________（填寫阻值相應的字母）．

A．200kΩ　　　　　　 　　　B．20kΩ

C．15kΩ　　　　　　　　　　D．20Ω

（4）下面提供最大阻值不同的四個滑動變阻器供選用．既要滿足上述實驗要求，又要調整方便，滑動變阻器___________________（填寫阻值相應的字母）是最佳選擇．

A．1kΩ　　　　　　　　B．5kΩ

C．10kΩ　　　　　　　 D．25Ω

（7分）如圖所示，質量為M的滑塊A放在氣墊導軌B上，C為位移傳感器，它能將滑塊A到傳感器C的距離數據實時傳送到計算機上，經計算機處理后在屏幕上顯示滑塊A的位移—時間(x-t)圖象和速率—時間(v-t)圖象.整個裝置置于高度可調節(jié)的斜面上，斜面的長度為l、高度為h.(取重力加速度g=9.8 m/s²，結果可保留一位有效數字).

 (1)現給滑塊A一沿氣墊導軌向上的初速度，A的v-t圖線如下圖實所示.從圖線可得滑塊A下滑時的加速度a=________m/s²，摩擦力對滑塊A運動的影響_______ .(填“明顯，不可忽略”或“不明顯，可忽略”)

 (2)此裝置還可用來驗證牛頓第二定律.實驗時通過改變_______可驗證質量一定時，加速度與力成正比的關系；通過改變_______可驗證力一定時，加速度與質量成反比的關系。

(3)將氣墊導軌換成滑板，滑塊A換成滑塊A′，給滑塊A′一沿滑板向上的初速度，A′的x-t圖線如下圖實所示.圖線不對稱是由于_______造成的，通過圖線可求得滑板的傾角=______________  (用反三角函數表示)，滑塊與滑板間的動摩擦因數= _______.

如圖為一橫波發(fā)生器的顯示屏，可以顯示出波由O點從平衡位置開始起振向右傳播的圖像，屏上每一小格長度為1cm．在t＝0時刻橫波發(fā)生器上能顯示的波形如圖所示．因為顯示屏的局部故障，造成從水平位置A到B之間（不包括A、B兩處）的波形無法被觀察到，但故障不影響波在發(fā)生器內傳播．此后的時間內，觀察者看到波形相繼傳經B、C處，在t＝5ｓ時，觀察者看到C處恰好第三次（C開始起振計第１次）出現平衡位置，則該波的波速不可能是（    ）

A．7.2cm/s   　　B．6.0cm/s

C．4.8cm/s     　D．3.6cm/s

為了測一個已知額定電壓為100 V的燈泡的額定功率，設計了如圖所示的電路，理想變壓器的原、副線圈分別接有理想電流表A和燈泡L，滑動變阻器的阻值范圍是0～100 Ω，不考慮溫度對燈泡電阻的影響，原、副線圈的匝數比為2∶1，交流電源的電壓為U₀＝440 V，適當調節(jié)滑動變阻器的滑片位置，當燈泡在額定電壓下正常工作時，電流表A的示數為1.2 A，則 (     )

A．燈泡的額定功率為40 W

B．燈泡的額定電流為2.4 A

C．滑動變阻器并聯部分的阻值為41.7Ω

D．滑動變阻器消耗的電功率為240 W

q₁、q₂為真空中的兩個點電荷，設它們之間相互作用力的大小為F，關于F可以寫出三個表達式，一個是，另一個是，再有一個是。關于這三個表達式下列說法中正確的是

A．前兩種表達的形式不同，但采用的物理觀點相同

B．前兩種表達的形式不同，采用的物理觀點也不同

C．后兩種表達采用的物理觀點相同，表達的內容不同

D．后兩種表達采用的物理觀點不同，但表達的內容相同

構建和諧型、節(jié)約型社會深得民心，遍布于生活的方方面　面．自動充電式電動車就是很好的一例，電動車的前輪裝有發(fā)電機，發(fā)電機與蓄電池連接．當在騎車者用力蹬車或電動自行車自動滑行時，自行車就可以連通發(fā)電機向蓄電池充電，將其他形式的能轉化成電能儲存起來．現有某人騎車以500 J的初動能在粗糙的水平路面上滑行，第一次關閉自充電裝置，讓車自由滑行，其動能隨位移變化關系如圖所示；第二次啟動自充電裝置，其動能隨位移變化關系如圖線②所示，則第二次向蓄電池所充的電能是

A．200 J     B．250 J      C．300 J      D．500 J

把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車。而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛（動車）加幾節(jié)不帶動力的車輛（也叫拖車）編成一紐，就是動車組，如圖所示：假設動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動車與拖車的質量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等。若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120 km／h；則6節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為

       A．120 km／h       B．240 km／h          C．320 km／h         D．480 km/h

一正點電荷Q固定在絕緣水平面上，另一質量為m、電荷量為－q的滑塊（可看做點電荷）從a點以初速度為v₀沿水平面向Q運動，到達b點時速度減為零。a、b間的距離為s，滑塊與水平面間的動摩擦因數為μ，重力加速度為g。以下判斷正確的是

A．滑塊做加速度增大的減速運動

B．滑塊做加速度減小的減速運動

C．此過程中產生的內能等于0.5mv₀²

D．滑塊在運動過程中所受的庫侖力有可能大于滑動摩擦力

太陽內部持續(xù)不斷地發(fā)生著熱核反應, 質量減少。核反應方程是，這個核反應釋放出大量核能。已知質子、氦核、X的質量分別為m₁、m₂、m₃，真空中的光速為c。下列說法中正確的是

A．方程中的X表示中子（）

B．方程中的X表示電子（）

C．這個核反應中質量虧損Δm=4m₁－m₂

D．這個核反應中釋放的核能ΔE=(4m₁－m₂－2m₃)c²