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（11分）傾角的粗糙斜面位于水平地面上，質(zhì)量的木塊置于斜面頂端，從靜止開(kāi)始勻加速下滑，經(jīng)到達(dá)底端，運(yùn)動(dòng)路程L=4，在此過(guò)程中斜面保持靜止（=0．6，求：

（1）求木塊對(duì)斜面的壓力大小和摩擦力大��；

（2）地面對(duì)斜面的支持力大小與摩擦力大�。�

（3）通過(guò)計(jì)算證明木塊在此過(guò)程中滿(mǎn)足動(dòng)能定理。

（7分） 有一輛質(zhì)量為800kg的小汽車(chē)駛上圓弧半徑為50m的拱橋。（地球半徑R=6400km，重力加速度g取10m/s²）

       求：（1）汽車(chē)到達(dá)橋頂時(shí)速度為5m/s，汽車(chē)對(duì)橋的壓力是多大？

（2）汽車(chē)以多大速度經(jīng)過(guò)橋頂時(shí)恰好對(duì)橋沒(méi)有壓力而騰空？

（3）如果拱橋的半徑增大到與地球半徑R一樣，汽車(chē)要在橋面上騰空，速度要多大？

（4分）某實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，采用如圖所示的裝置可以得到小車(chē)和小桶的質(zhì)量。步驟如下：

   （1）取一盒總質(zhì)量為=0．2kg的砝碼，放置在小車(chē)上，不掛小桶，調(diào)節(jié)斜木板傾角，使小車(chē)能勻速下滑；

（2）掛上小桶，使小車(chē)無(wú)初速度下滑，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶，并根據(jù)紙帶計(jì)算出加速度；

（3）從小車(chē)上取質(zhì)量為的砝碼放到小桶中，重復(fù)步驟（2），測(cè)出對(duì)應(yīng)的加速度；

（4）改變的大小，重復(fù)步驟（3），得到多組及a數(shù)據(jù)，作出a-,圖線(xiàn)；

（5）若求得圖線(xiàn)的斜率，截距取重力加速度則可知小桶的質(zhì)量=       kg，小車(chē)的質(zhì)量=       kg。

（4分）利用實(shí)驗(yàn)探究“當(dāng)合外力大小一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小與其質(zhì)量成反比”。給定的器材有：傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面（如圖所示）．小車(chē)．計(jì)時(shí)器．米尺．天平（含砝碼）．鉤碼等。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不考慮摩擦，重力加速度為g，請(qǐng)結(jié)合下列實(shí)驗(yàn)步驟回答相關(guān)問(wèn)題。

（1）用天平測(cè)出小車(chē)的質(zhì)量為；

（2）讓小車(chē)自斜面上一固定點(diǎn)從靜止開(kāi)始下滑到斜面底端，用計(jì)時(shí)器記下所用的時(shí)間為；

（3）用米尺測(cè)出與之間的距離；則：小車(chē)的加速度大小為=

（4）用米尺測(cè)出相對(duì)于的豎直高度差；則：小車(chē)所受的合外力大小為F=

（5）在小車(chē)中加鉤碼，用天平測(cè)出此時(shí)小車(chē)與鉤碼的總質(zhì)量，同時(shí)通過(guò)改變斜面的傾角來(lái)改變固定點(diǎn)相對(duì)于的豎直高度差，測(cè)出小車(chē)從由靜止開(kāi)始下滑到斜面底端所需的時(shí)間t；問(wèn)：質(zhì)量不相等的前后兩次應(yīng)怎樣操作才能使小車(chē)所受合外力大小一定？答：

（6）多次改變小車(chē)與鉤碼的總質(zhì)量進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測(cè)出各次對(duì)應(yīng)的m．h．t的值，以為縱坐標(biāo)，為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系，根據(jù)各組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，如果這些點(diǎn)在一條過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)上，則可間接說(shuō)明

（4分）如圖所示是自行車(chē)傳動(dòng)裝置的示意圖，若腳蹬勻速轉(zhuǎn)一圈需要時(shí)間T，已數(shù)出鏈輪齒數(shù)為48，飛輪齒數(shù)為16，要知道在此情況下自行車(chē)前進(jìn)的速度，還需要測(cè)量的物理量是     （填寫(xiě)該物理量的名稱(chēng)及符號(hào)）。用這些量表示自行車(chē)前進(jìn)速度的表達(dá)式為      。

如圖所示，質(zhì)量L長(zhǎng)的均勻矩形薄板靜止在水平桌面上，其右端與桌子邊緣相齊平．板與平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為現(xiàn)用F=5N的水平力向右推薄板，要使它翻下桌子，力F的作用時(shí)間至少為（取）                                       （    ）

       A．     

       B．    

      C．    

      D．

質(zhì)量分別為m和2m的物塊、B用輕彈簧相連，設(shè)兩物塊與接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同。當(dāng)用水平力F作用于B上且兩物塊在粗糙的水平面上，共同向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為，如圖甲所示；當(dāng)用同樣大小的力F豎直共同加速提升兩物塊時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為，如圖乙所示；當(dāng)用同樣大小的力F沿固定斜面向上拉兩物塊使之共同加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為，如圖丙所示，則：：等于           （    ）

       A．1：1：1          B．1：2：3          C．1：2：1          D．無(wú)法確定

質(zhì)量為m的汽車(chē)在平直路面上啟動(dòng)，啟動(dòng)過(guò)程的速度圖象如圖所示。從時(shí)刻起牽引力的功率保持不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)所受阻力恒為，則                                                      （    ）

       A．0-時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的牽引力等于

       B．-時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的功率等于

       C．汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度

       D．-時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的平均速度小于

質(zhì)量為0．3kg的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，圖中的兩條直線(xiàn)分別表示物體受水平拉力和不受水平拉力的圖象，則下列說(shuō)法中正確的是                                              （    ）

       A．水平拉力可能等于0．3N                   B．水平拉力一定等于0．1N

       C．物體受到的摩擦力可能等于0．1N      D．物體受到的摩擦力可能等于0．2N

水平光滑直軌道與半徑為R的豎直半圓形光滑軌道相切，一小球以初速度沿直軌道向右運(yùn)動(dòng)，如圖所示，小球進(jìn)入半圓形軌道后剛好能通過(guò)點(diǎn)，然后小球做平拋運(yùn)動(dòng)落在直軌道上的點(diǎn)，則                     （    ）

       A．小球到達(dá)點(diǎn)的速度為

       B．小球到達(dá)點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為5mg

       C．小球在直軌道上的落點(diǎn)與點(diǎn)距離為4R

       D．小球從點(diǎn)落到點(diǎn)所需時(shí)間為2