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圖1-2

A.質(zhì)點(diǎn)甲向所選定的正方向運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)乙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反

B.質(zhì)點(diǎn)甲、乙的速度相同

C.在相同的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)甲、乙的位移相同

D.不管質(zhì)點(diǎn)甲、乙是否從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，它們之間的距離一定越來(lái)越大

A.子彈射出槍口的速度是800 m/s，以 790 m/s的速度擊中目標(biāo)

B.汽車(chē)從甲站行駛到乙站的速度是40 km/h

C.汽車(chē)通過(guò)站牌時(shí)的速度是72 km/h

D.小球第3 s末的速度是6 m/s。

A.10.4 m/s          B.10.3 m/s           C.10.2 m/s            D.10 m/s

圖1-1

A.小分隊(duì)行軍路程s_甲＞s_乙                      B.小分隊(duì)平均速度_甲＞ _乙

C.yx圖象表示的是速率v-t圖象                 D.yx圖象表示的是位移x-t圖象

A.路程和位移的大小均為3.5πR               B.路程和位移的大小均為2R

C.路程為3.5πR、位移的大小為2R           D.路程為0.5πR、位移的大小為2R

A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，所以，引入這個(gè)概念沒(méi)有多大意義

B.只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)

C.凡輕小的物體，皆可看作質(zhì)點(diǎn)

D.如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題屬于無(wú)關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)

A.甲車(chē)不動(dòng)，乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)                  B.乙車(chē)不動(dòng)，甲車(chē)向東運(yùn)動(dòng)

C.甲車(chē)向西運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)            D.甲、乙兩車(chē)以相同的速度都向東運(yùn)動(dòng)

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法中正確的是（    ）

A.為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，懸掛物的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于車(chē)和砝碼的質(zhì)量

B.為減小小車(chē)、紙帶受到摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，需要把小車(chē)運(yùn)動(dòng)平面起始端抬高

C.實(shí)驗(yàn)結(jié)果采用描點(diǎn)法畫(huà)圖象，是為了減小誤差

D.實(shí)驗(yàn)結(jié)果采用a-坐標(biāo)作圖，是為了根據(jù)圖象直觀地作出判斷

圖4-7-14

圖4-7-13

A.加速上升             B.減速上升            C.加速下降           D.減速下降