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（8分）一輛汽車(chē)質(zhì)量為m，從靜止開(kāi)始起動(dòng)，沿水平面前進(jìn)了距離s后，就達(dá)到了最大行駛速度.設(shè)汽車(chē)的牽引力功率保持不變，所受阻力為車(chē)重的k倍，求:

(1)汽車(chē)的牽引力功率；

(2)汽車(chē)從靜止到開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間。

（10分）過(guò)山車(chē)是游樂(lè)場(chǎng)中常見(jiàn)的設(shè)施.下圖是一種過(guò)山車(chē)的簡(jiǎn)易模型，它由水平軌道和在豎直平面內(nèi)的三個(gè)圓形軌道組成，B、C、D分別是三個(gè)圓形軌道的最低點(diǎn)，B、C間距與C、D間距相等，半徑,.一個(gè)質(zhì)量為kg的小球（視為質(zhì)點(diǎn)），從軌道的左側(cè)A點(diǎn)以的初速度沿軌道向右運(yùn)動(dòng)，A、B間距m.小球與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)，圓形軌道是光滑的.假設(shè)水平軌道足夠長(zhǎng)，圓形軌道間不相互重疊.重力加速度取，計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后一位數(shù)字.試求

（1）如果小球恰能通過(guò)第二圓形軌道，B、C間距應(yīng)是多少；

（2）在滿(mǎn)足（1）的條件下，如果要使小球不能脫離軌道，在第三個(gè)圓形軌道的設(shè)計(jì)中，半徑應(yīng)滿(mǎn)足的條件.

（8分）甲球從某高度自由下落,同時(shí)乙球以初速度從地面豎直上拋,兩球同時(shí)落地,若兩球在空中沒(méi)有碰撞,不考慮空氣阻力,已知重力加速度為g,求:

（1）乙球從拋出至落地所用時(shí)間；

（2）甲球下落的高度。

（4分）質(zhì)量為50kg的跳水運(yùn)動(dòng)員從10m高的跳臺(tái)上以4m/s的速度起跳，當(dāng)他入水時(shí)速度為12m/s，則在起跳時(shí)，運(yùn)動(dòng)員做功            J，從起跳到入水的過(guò)程中空氣阻力做功            J(取g=10m/s²)

（4分）一個(gè)物體從某一高處以10m／s的初速度水平拋出，若它落地時(shí)的速度是10m／s，則物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為           s，它是從離地           m高處拋出的．(g取10m／s²)

下面有關(guān)說(shuō)法正確的是:

A．根據(jù)伽利略相對(duì)性原理可知對(duì)于所有慣性系不一定等效

B．從狹義相對(duì)論可推出運(yùn)動(dòng)的時(shí)鐘變慢

C．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律,卡文迪許測(cè)量出萬(wàn)有引力常量

D．物體只受重力作用，其機(jī)械能不一定守恒

若物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是：

A．速度的方向一定改變，但速率不一定改變

B．物體受到恒力作用做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，受到變力作用做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C．曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)不可能是勻變速運(yùn)動(dòng)

D．在恒力作用下，若力的方向與速度方向不在同一直線(xiàn)上，物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

（10分）物塊的質(zhì)量，物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。在水平拉力的作用下物塊由靜止開(kāi)始在水平面上運(yùn)動(dòng)。()求：

（1）物塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后前4.0s內(nèi)位移的大��；

（2）物塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后第4.0s末速度的大小。

我們教室里日光燈的啟動(dòng)器上并聯(lián)著一個(gè)小電容器，它的耐壓值必須大于

A．220V     B．311V     C．380V     D．440V

甲、乙兩輛汽車(chē)從同一位置沿同一方向做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。兩輛汽車(chē)的速度一時(shí)間圖像(圖像)如圖所示，圖線(xiàn)甲和圖線(xiàn)乙彼此平行。下列判斷正確的是

A．一段時(shí)間后甲車(chē)在前乙車(chē)在后，兩車(chē)的距離逐漸增大

B．一段時(shí)間后甲車(chē)在前乙車(chē)在后，兩車(chē)的距離保持不變

C．一段時(shí)間后甲車(chē)在前乙車(chē)在后，兩車(chē)的距離逐漸減小

D．一段時(shí)間后甲車(chē)在前乙車(chē)在后，兩車(chē)的距離關(guān)系無(wú)法確定