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關(guān)于質(zhì)點和參考系，下列說法中正確的是

A．質(zhì)點就是體積很小的點

B．研究人造地球衛(wèi)星繞地球一周的時間時，衛(wèi)星可以被看作質(zhì)點

C．“一江春水向東流”是以水為參考系來描述江水的運動

D．我們常說“太陽東升西落”，是以太陽為參考系描述地球的運動

如圖中a、b所示，是一輛公共汽車在t=0和t=4s末兩個時刻的兩張照片。當(dāng)t=0時，汽車剛啟動（汽車的運動可看成勻加速直線運動）。圖中c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖像，拉手環(huán)吊繩與豎直方向的夾角為θ。

根據(jù)題中提供的信息，可知汽車的長度為____m；4s末汽車的速度為______ m/s。(重力加速度取g)

某物體由靜止開始做變加速直線運動，加速度a逐漸減小，經(jīng)時間t物體的速度變?yōu)関，則物體在t時間內(nèi)的位移s。下列說法正確的是：

A．s＜      B．s=      C．s＞      D．無法判斷

同學(xué)們根據(jù)中學(xué)物理知識討論隨著歲月的流逝，地球繞太陽公轉(zhuǎn)周期，日地間地平均距離和地球接受太陽的輻射能的變化的趨勢的問題時，有下列結(jié)論，其中正確的是

A．太陽內(nèi)部進(jìn)行強列的熱核反應(yīng)，輻射大量粒子，太陽質(zhì)量應(yīng)不斷減小

B．日地間的、距離應(yīng)不斷減小，地球公轉(zhuǎn)速度應(yīng)不斷增大

C．日地間的距離應(yīng)不斷增大，地球公轉(zhuǎn)速度應(yīng)不斷減小公轉(zhuǎn)同期將不斷增大

D．地球表面單位面積平均接受的太陽輻射能將不斷減小

啟動衛(wèi)星的發(fā)動機使其速度加大，待它運動到距離地面的高度比原來大的位置，再定位使它繞地球做勻速圓周運動成為另一軌道的衛(wèi)星，該衛(wèi)星后一軌道與前一軌道相比

A．速度增大        B．周期減小       C．機械能增大          D．加速度減小

關(guān)于曲線運動的敘述，正確的是：

A．做曲線運動的物體，速度方向時刻變化，故曲線運動不可能是勻變速運動

B．物體在一恒力作用下有可能做曲線運動

C．曲線運動不一定都是變速運動

D．物體只有受到方向時刻變化的力的作用才可能做曲線運動

轉(zhuǎn)動的物體也有動能，物體的轉(zhuǎn)動動能E_k＝Iω² /2，其中I稱為轉(zhuǎn)動慣量，ω為轉(zhuǎn)動的角速度。某人為了測一個飛輪的轉(zhuǎn)動慣量I，他設(shè)計了下列實驗，如圖所示，開始飛輪（無動力）以ω₀勻速轉(zhuǎn)動，飛輪軸的摩擦不計，飛輪半徑為r，現(xiàn)將質(zhì)量為m 的物體從限位孔中放到轉(zhuǎn)動的飛輪上，將物體放上后，飛輪恰好轉(zhuǎn)過n 圈停下，已知物體與飛輪間的動摩擦因數(shù)為μ，則飛輪的轉(zhuǎn)動慣量I為

A．       B．

C．　　　　　　　　D．

河流不同位置水流速度不一定相同，若河水流速Vs隨離一側(cè)河岸距離變化的關(guān)系如圖（甲）所示，船在靜水中的速度Vc與時間的關(guān)系如圖（乙）所示，則

A．船的最短渡河時間為100s

B．船的最大行駛速度為5m/s

C．渡河的時間最短時，船在水中沿直線斜向下游運動

D．渡河的時間最短時，船頭始終垂直與河岸

伽利略在研究自由落體運動性質(zhì)的時候，為了排除物體自由下落的速度隨著下落高度h（位移大�。┦蔷鶆蜃兓�（即：， k是常數(shù)）的可能性，設(shè)計了如下的理想實驗：在速度為零的勻變速的直線運動中，因為  ①（式中表示平均速度），而  ②，如果 ③成立的話，那么，必有，即：為常數(shù).t竟然是h無關(guān)的常數(shù)！這顯然與常識相矛盾！于是，可排除速度是隨著下落高度h均勻變化的可能性。關(guān)于伽利略這個理想實驗中的邏輯及邏輯用語，你做出的評述是

A．全部正確      B．①式錯誤    C．②式錯誤       D．③式以后的邏輯用語錯誤

（10分）如圖所示，四個電阻阻值均為R，電鍵S閉合時，有一質(zhì)量為m，帶電量為q的小球靜止于水平放置的平行板電容器的中點�，F(xiàn)打開電鍵S，這個帶電小球便向平行板電容器的一個極板運動，并和此板碰撞，碰撞過程中小球沒有機械能損失，只是碰后小球所帶電量發(fā)生變化，碰后小球帶有和該板同種性質(zhì)的電荷，并恰能運動到另一極板，設(shè)兩極板間距離為d，不計電源內(nèi)阻，求：

（1）電源電動勢E多大？

（2）小球與極板碰撞后所帶的電量為多少？