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下面關(guān)于電場(chǎng)的敘述正確的是

A．兩個(gè)未接觸的電荷發(fā)生了相互作用，一定是電場(chǎng)引起的

B．只有電荷發(fā)生相互作用時(shí)才產(chǎn)生電場(chǎng)

C．只要有電荷存在，其周?chē)�就存在電�?chǎng)

D．A電荷受到B電荷的作用，是B電荷的電場(chǎng)對(duì)A電荷的作用

關(guān)于點(diǎn)電荷的說(shuō)法，正確的是

A．只有體積很小的帶電體才能看成點(diǎn)電荷

B．體積很大的帶電體一定不能看成點(diǎn)電荷

C．當(dāng)兩個(gè)帶電體的大小及形狀對(duì)它們之間的相互作用力的影響可以忽略時(shí)，這兩個(gè)帶電體可看成點(diǎn)電荷

D．一切帶電體都可以看成點(diǎn)電荷

（09年海南中學(xué)第五次月考）有5個(gè)完全相同的燈泡連接在理想變壓器的原副線圈電路中，若將開(kāi)關(guān)K扳到1位置，發(fā)現(xiàn)5個(gè)燈泡發(fā)光亮度相同，現(xiàn)將K扳到2位置，且K在變化過(guò)程中，燈都不被燒壞，如圖所示，則下述可能的是：（       ）

    A、該變壓器為降壓變壓器，線圈匝數(shù)比為4 ：1

    B、該變壓器為升壓變壓器，線圈匝數(shù)比為1 ：4

    C、副線圈電路中的燈仍能發(fā)光，只是更亮

    D、副線圈電路中的燈仍能發(fā)光，只是暗些

（12分）一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為0.5 m/s，第7 s內(nèi)的位移比第5 s內(nèi)的位移多4 m，求：

（1）物體的加速度；

（2）物體在5 s內(nèi)的位移。

（10分）某同學(xué)用力上拋一個(gè)小球，已知該同學(xué)拋出的小球初速度大小為19.6 m/s，方向豎直向上，忽略空氣阻力的影響，經(jīng)過(guò)4s后，小球以同樣的速度大小落回到該同學(xué)的手中，試求整個(gè)過(guò)程小球運(yùn)動(dòng)的加速度大小及方向。

如圖所示，是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，由圖象分析可知，該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況是

A．勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．靜止?fàn)顟B(tài)

C．減速直線運(yùn)動(dòng)

D．加速直線運(yùn)動(dòng)

（4分）在練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)中，有下列操作步驟

①把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在水平軌道末端

②啟動(dòng)電源

③把紙帶裝好

④拉動(dòng)紙帶打點(diǎn)

⑤得到紙帶并進(jìn)行測(cè)量計(jì)算

則上述步驟的正確操作順序是

A．①②③④⑤                                 B．①③④②⑤

C．③①②④⑤                                 D．①③②④⑤

汽車(chē)以10m/s的速度開(kāi)始剎車(chē)，剎車(chē)中加速度大小為2 m/s²。關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是

A．剎車(chē)后6s末的速度為2 m/s

B．剎車(chē)后6s內(nèi)的位移為25 m

C．剎車(chē)中整個(gè)位移中點(diǎn)的速度為7.1 m/s

D．停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為1：3：5

做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體初速度為12 m/s，在第6s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)的位移多4m。關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法，下列正確的是

A．物體的加速度為4 m/s²

B．物體5s末的速度是36m/s

C．物體5、6兩秒內(nèi)的位移是72m

D．物體從14m的點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到32m的點(diǎn)所用的時(shí)間是1s

物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第個(gè)1s內(nèi)的平均速度大小為，由此可知，運(yùn)動(dòng)物體的加速度和第秒初的速度大小應(yīng)該是

A．，                   B．，

C．，                D．，