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科目： 來源： 題型：

物體以初速度v₀沿粗糙斜面向上滑行，達(dá)到最高點后自行返回原點，在這一過程中，物體的速度-時間圖象正確的是（　�。�

A、

B、

C、

D、

科目： 來源： 題型：

甲、乙兩車的位移一時間圖象如圖所示，其中甲車圖象為過坐標(biāo)原點的傾斜直線，乙車圖象為頂點在坐標(biāo)原點的拋物線．若兩車均從同一地點沿同一方向做直線運(yùn)動，下列說法正確的是（　�。�

A、乙車做變加速直線運(yùn)動

B、甲車做勻變速運(yùn)動

C、t= t0 2 時甲、乙兩車速度相等

D、0～t0時間內(nèi)，兩車距離先增大后減小

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如圖所示是伽利略的斜面實驗，下表為某次實驗的一組數(shù)據(jù)．據(jù)此，他發(fā)現(xiàn) s t2 =常數(shù)．有同學(xué)想驗證伽利略的結(jié)論，作出如下四幅圖象，最合理的是（　�。� 時間t/單位 1 2 3 4 5 6 7 8 距離s/單位 32 130 298 526 824 1192 1600 2104

A、

B、

C、

D、

科目： 來源： 題型：

A、B兩質(zhì)點從同一地點出發(fā)，它們的運(yùn)動情況在v-t 圖中由A、B表示，下述正確的是（　�。�

A、t=1.5s時，B質(zhì)點加速度方向為正方向

B、t=2s時，A、B兩質(zhì)點間距離等于2m

C、t=2s時，A質(zhì)點的加速度比B質(zhì)點的加速度小

D、在 t=4s 時A、B相遇

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汽車在平直公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動機(jī)的功率為P，司機(jī)為合理進(jìn)入限速區(qū)，減小了油門，使汽車功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛，設(shè)汽車行駛過程中所受阻力大小不變，從司機(jī)減小油門開始，汽車的速度v與時間t 的關(guān)系如圖所示，則在0～t₁時間內(nèi)下列說法不正確的是（　�。�

A、汽車做加速度不斷減小的減速運(yùn)動

B、汽車受到的阻力為 P v0

C、阻力所做的功為 3 8 m v 2 0 - P 2 t1

D、汽車行駛的位移為 v0t1 2 + 3m v 3 0 8P

科目： 來源： 題型：

一遙控玩具小汽車在平直路上運(yùn)動的位移-時間圖象如圖所示，則由圖象可知（　�。�

A、0到15s內(nèi)汽車的位移為30m

B、0到10s內(nèi)的汽車速度為3m/s

C、5s末與20s末汽車的速度方向相同

D、5s末與20s末汽車的速度方向相反

科目： 來源： 題型：

在水平面上的物體，做直線運(yùn)動的圖象如下圖．表示勻速直線運(yùn)動的是（　�。�

A、

B、

C、

D、

科目： 來源： 題型：

科目： 來源： 題型：

如圖所示是某質(zhì)點做直線運(yùn)動的x-t圖象，由圖象可知（　�。�

A、質(zhì)點一直處于運(yùn)動狀態(tài)

B、質(zhì)點第3s內(nèi)位移是2m

C、此圖象表示了質(zhì)點運(yùn)動的軌跡

D、該質(zhì)點前4s內(nèi)位移是2m

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將地面上靜止的貨物豎直向上吊起，貨物由地面運(yùn)動至最高點的過程中，其V--t圖象如圖．以下判斷正確的是（　　）

A、前3s內(nèi)貨物平均速度為6m/s

B、最后2s內(nèi)貨物平均速度為6m/s

C、前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同

D、第2s末至第6s末的過程中，貨物的加速度相同