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科目： 來源： 題型：

（多選題）如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機）研究加速度和力的關系”的實驗裝置．下列說法中正確的是

．
（A）小車與軌道間的摩擦力要小
（B）所掛鉤碼的總質(zhì)量應遠大于小車的總質(zhì)量
（C）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復測量取平均值
（D）用一個力傳感器替代鉤碼來測量小車受到的拉力，該實驗a-F圖線的斜率將變大．

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科目： 來源： 題型：

采用如圖所示的實驗裝置，“探究加速度與力、質(zhì)量間的關系”．
（1）下列說法中正確的是

A．探究加速度與質(zhì)量的關系時，應改變拉力的大小
B．探究加速度與力的關系時，應改變小車的質(zhì)量
C．在拉力一定時，小車的質(zhì)量M越大，加速度a越小，故用圖象處理數(shù)據(jù)時，直接畫a-M圖象，不能直觀判斷在拉力一定情況下小車加速度與其質(zhì)量的關系
D．當小車的質(zhì)量M遠大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量m時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
（2）某同學測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車質(zhì)量保持不變）

F/N	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
a/（m?s^-2）	0.10	0.20	0.28	0.40	0.52

①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標圖上作出a-F圖象；
②實驗中小車所受摩擦力大小約為

N；
③實驗中小車質(zhì)量為

kg．

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科目： 來源： 題型：

一輛質(zhì)量為l×10³kg的汽車，以20m/s的速度沿直線行駛，剎車過程中汽車受到的阻力為5×10³N，假設剎車過程汽車做的是勻減速直線運動．求：
（1）剎車過程中汽車的加速度大小；
（2剎車后2s末的速度；
（3）剎車后5s內(nèi)汽車通過的位移多大．

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載人飛船在起飛階段，宇航員的血液處于超重狀態(tài)，嚴重時會發(fā)生黑視，甚至危及生命，
（1）假設飛船起飛時的加速度大小a=6g，方向豎直向上，宇航員景海鵬躺在飛船內(nèi)的水平躺椅上，則躺椅對他的作用力約為他體重的多少倍？
（2）為使宇航員適應（1）中的情況，必須進行專門的適應性訓練．若訓練時宇航員乘坐的轉(zhuǎn)椅在豎直平面內(nèi)做半徑R=13.5m的勻速圓周運動，則轉(zhuǎn)椅每分鐘至少應轉(zhuǎn)多少圈？（已知π²≈g）

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某運動員做跳傘訓練，他從懸停在空中的直升機上由靜止跳下，跳離飛機一段時間后打開降落傘做減速下落．他打開降落傘后的速度圖線如圖甲，降落傘用8根對稱的繩懸掛運動員，繩與豎直中軸線的夾角θ=37°，如圖乙．已知人的質(zhì)量m=50kg，降落傘質(zhì)量M=50kg，開傘前不計人所受的阻力，打開傘后傘所受阻力f與速率v成正比，即f=kv．已知sin53°=0.8，cos53°=0.6，取g=10m/s²．求：
（1）打開降落傘前人下落的距離h；
（2）阻力系數(shù)k和打開傘瞬間的加速度a；
（3）要保證運動員安全著陸，每根懸繩所能承受的最小拉力F_min．

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