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科目: 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖所示,輕彈簧下端固定在水平面上.一個(gè)小球從彈簧正上方某一高度處由靜止開(kāi)始自由下落,接觸彈簧后把彈簧壓縮到一定程度后停止下落.在小球下落的這一全過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A、小球剛接觸彈簧瞬間速度變?yōu)樨Q直向上B、從小球接觸彈簧起加速度變?yōu)樨Q直向上C、從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn),小球的速度先減小后增大D、從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn),小球的加速度先減小后增大

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科目: 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖所示,兩圓柱體A、B的半徑均為r=0.2m,圓柱體圓心間的距離s=1.6m,在機(jī)械帶動(dòng)下,均以ω=8rad/s的角速度順時(shí)針旋轉(zhuǎn),兩圓柱的軸平行且在同一水平面內(nèi),均勻木板放置在兩個(gè)圓柱體上面,柱面與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.16.開(kāi)始時(shí),木板的重心恰好在B的上方.若木板由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),則當(dāng)它的重心恰好到A的正上方時(shí),經(jīng)歷的時(shí)間為(g取10m/s2)(  )
A、1s
B、
2
s
C、2s
D、1.5s

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科目: 來(lái)源: 題型:

從高空下落的雨滴受到的空氣阻力的大小與其速度的平方成正比.假設(shè)雨滴豎直下落,下列說(shuō)法正確的有( 。
A、雨滴的加速度越來(lái)越大B、在開(kāi)始階段,雨滴的加速度越來(lái)越小C、在開(kāi)始階段,雨滴的速度越來(lái)越大D、若高度足夠高,雨滴最后做勻速運(yùn)動(dòng)

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科目: 來(lái)源: 題型:

在一種叫做“蹦極跳”的運(yùn)動(dòng)中,質(zhì)量為m的游戲者身系一根長(zhǎng)為L(zhǎng)、彈性?xún)?yōu)良的輕質(zhì)柔軟的橡皮繩,從高處由靜止開(kāi)始下落1.5L時(shí)達(dá)到最低點(diǎn),若不計(jì)空氣阻力,則在彈性繩從原長(zhǎng)達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是( 。
A、速度一直減小B、加速度一直減小C、速度先增大后減小D、加速度先增大后減小

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科目: 來(lái)源: 題型:

下列說(shuō)法中正確的是( 。
A、同一物體的速度變化大,所受外力一定大B、同一物體的速度變化快,所受外力一定大C、受力大的物體,其速度變化一定大D、受力大的物體,其速度變化一定快

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科目: 來(lái)源: 題型:

下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是( 。
A、戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗前拋棄副油箱,是為了增大戰(zhàn)斗機(jī)的慣性B、乒乓球可快速抽殺,是因?yàn)槠古仪驊T性小C、火箭升空時(shí),火箭的慣性隨其速度的增大而增大D、做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體沒(méi)有慣性

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科目: 來(lái)源: 題型:

關(guān)于慣性,下列說(shuō)法正確的是( 。
A、靜止的火車(chē)啟動(dòng)時(shí)速度變化緩慢,是因?yàn)榛疖?chē)靜止時(shí)慣性大B、戰(zhàn)斗機(jī)投入戰(zhàn)斗時(shí),必須拋掉副油箱,是要減少慣性,保證其運(yùn)動(dòng)的靈活性C、在繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的宇宙飛船內(nèi)的物體處于失重狀態(tài),因而不存在慣性D、乒乓球可以快速抽殺,是因?yàn)槠古仪驊T性大的緣故

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科目: 來(lái)源: 題型:

甲物體的質(zhì)量是10kg,運(yùn)動(dòng)速度是20m/s,乙物體的質(zhì)量是20kg,運(yùn)動(dòng)速度是10m/s,則(  )
A、甲物體的慣性比乙物體慣性大B、乙物體的慣性比甲物體慣性大C、甲、乙物體的慣性一樣大D、有時(shí)候是甲物體的慣性大,有時(shí)又是乙物體的慣性大

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科目: 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中,保持小車(chē)的質(zhì)量不變,改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上畫(huà)出a-F關(guān)系的點(diǎn)跡,如圖所示.經(jīng)過(guò)分析,發(fā)現(xiàn)這些點(diǎn)跡存在一些問(wèn)題,產(chǎn)生這些問(wèn)題的主要原因可能是 ( 。
A、軌道與水平方向夾角太大B、軌道保持了水平狀態(tài),沒(méi)有平衡摩擦力C、所掛鉤碼的總質(zhì)量太大,造成上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢(shì)D、所用小車(chē)的質(zhì)量太大,造成上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢(shì)

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科目: 來(lái)源: 題型:

根據(jù)牛頓第一定律,下列說(shuō)法不正確的是(  )
A、運(yùn)動(dòng)員沖刺到終點(diǎn)后,不能馬上停下來(lái),還要向前跑一段距離B、自行車(chē)緊急剎車(chē),輪子不轉(zhuǎn)了,車(chē)子還會(huì)向前滑動(dòng)C、地球由西向東轉(zhuǎn),我們向上跳起后,還落到原地D、氣球吊著物體上升,某時(shí)刻繩子突然斷了,物體立刻相對(duì)于地面向下運(yùn)動(dòng)

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