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| A、2.5 m/s | B、2m/s | C、0 | D、3 m/s |
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| A、加速、減速中的加速度大小之比為a1:a2等于2:1 | ||||
B、加速、減速中的平均速度大小之比
| ||||
| C、加速、減速中的位移之比x1:x2等于2:1 | ||||
| D、加速、減速中的加速度大小之比a1:a2等于1:2 |
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| A、5節(jié) | B、10節(jié) | C、15節(jié) | D、25節(jié) |
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| A、汽車的加速度為2m/s2 | B、汽車的加速度為8m/s2 | C、汽車的平均速度為3m/s | D、汽車的位移為24m |
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| A、這個實驗是憑空想象的 | B、這個實驗雖然是想象的,但它得出的結論是可靠的 | C、理想實驗是一種科學方法 | D、理想實驗是一個純思維實驗,其正確性應接受實踐的檢驗 |
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| A、t=11s時木塊的運動方向向下 | B、t=11s時木塊的加速度不為零 | C、9s末木塊所受的臺外力大于2s未木塊所受的臺外力 | D、9s末繩的拉力小于2s末繩的拉力 |
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| A、質(zhì)點A的位移最大 | B、三質(zhì)點的位移大小相等 | C、C的平均速度最小 | D、三質(zhì)點平均速度一定不相等 |
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