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質量為m的物塊A和質量為m的物塊B相互接觸放在水平面上，如圖所示．若對A施加水平推力F，則兩物塊沿水平方向做加速運動．關于A對B的作用力，下列說法不正確的是（　　）

A、若水平面光滑，物塊A對B的作用力大小為F

B、若水平面光滑，物塊A對B的作用力大小為 F 2

C、若物塊A與地面、B與地面的動摩擦因數均為μ，則物塊物塊A對B的作用力大小為 F 2

D、若物塊A與地面的動摩擦因數為μ，B與地面的動摩擦因數為2μ，則物塊物塊A對B的作用力大小為 F+μmg 2

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如圖所示，質量均為m的鉤碼P和Q用足夠長的繩子相連，掛在兩高度相同的光滑的圓環(huán)上，處于靜止狀態(tài)，在兩環(huán)中點處再掛一個質量為m的鉤碼N，放手后（　�。�

A、N仍保持靜止在原來位置

B、N一直向下加速，直至P、Q碰到圓環(huán)為止

C、N下落的過程加速度越來越小

D、N下落的過程先加速后減速

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如圖所示，完全相同的三個木塊，A、B之間用輕彈簧相連，B、C之間用不可伸長的輕桿相連，在手的拉動下，木塊間達到穩(wěn)定后，一起向上做勻減速運動，加速度大小為5m/s²．某一時刻突然放手，則在手釋放的瞬間，三個木塊的加速度下列說法正確的是（以向上為正方向，g取10m/s²）（　　）

A、aA=0，aB=aC=-5m/s2

B、aA=-5m/s2，aB=aC=-12.5m/s2

C、aA=-5m/s2，aB=-15m/s2，aC=-10m/s2

D、aA=-5m/s2，aB=aC=-5m/s2

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如圖，A、B兩物體靠放在水平面上，今由水平推力F作用于A，若水平面光滑，則A與B共同運動的加速度大小為a₁，其間相互作用的彈力為F₁；若水平面粗糙，且與A、B間的動摩擦因數相同，則A與B共同運動的加速度為a₂，其間相互作用的彈力大小為F₂，由此可以判斷（　�。�

A、a₁＞a₂

B、a₁＜a₂

C、F₁＞F₂

D、F₁＜F₂．

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2012年11月，“殲15”艦載機在“遼寧號”航空母艦上著艦成功．圖（a）為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機在飛行甲板上快速停止的原理示意圖．飛機著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機的動力系統(tǒng)立即關閉，阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對飛機施加一作用力，使飛機在甲板上短距離滑行后停止．某次降落，以飛機著艦為計時零點，飛機在t=0.4s時恰好鉤住阻攔索中間位置．其著艦到停止的速度一時間圖線如圖（b）．已知航母始終靜止．重力加速度的大小為g，則（　�。�

A、在0.4s～2.5s時間內，阻攔索的張力幾乎不隨時間變化

B、從著艦到停止，飛機在甲板上滑行的距離約為100m

C、在滑行過程中，飛行員所承受的加速度大小會超過2.5g

D、在0.4～2.5s時間內．阻攔系統(tǒng)對飛機做功的功率幾乎不變

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如圖，水平地面上有一楔形物塊a，其斜面上有一小物塊b，b與平行于斜面的細繩的一端相連，細繩的另一端固定在斜面上．a與b之間光滑，a和b以共同速度在地面軌道的光滑段向左運動．當它們剛運行至軌道的粗糙段時，關于b之后的運動情況和地面對a的支持力，下列說法中正確的是（　�。�

A、b將一定沿a的斜面上滑，地面對a的支持力減小

B、b可能相對a的斜面靜止，地面對a的支持力不變

C、b將一定沿a的斜面上滑，地面對a的支持力增大

D、繩的張力一定減小，b一定相對a的斜面靜止，地面對a的支持力不變

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如圖所示，質量20kg的小物塊（可視為質點）以速度4m/s水平向右進入轉送帶，傳送帶向左傳動、速率為3m/s，兩皮帶輪軸心間的距離是9m，已知小物塊與傳送帶間的動摩擦因數為0.1．對此，下列說法中正確是（　�。�

A、物體將從傳送帶的左邊離開

B、特體將從傳送帶的右邊離開

C、物塊離開傳送帶的速度為3m/s

D、物塊離開傳送帶的速度為4m/s