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（2011?商丘二模）一小物塊以某一初速度滑上水平足夠長(zhǎng)的固定木板，經(jīng)一段時(shí)間t后停止．現(xiàn)將該木板改置成傾角為30°的斜面，讓該小物塊以相同大小的初速度沿木板上滑．若小物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則小物塊上滑到最高位置所需時(shí)間t′與t之比為（　�。�

（2011?商丘二模）美國科學(xué)家通過射電望遠(yuǎn)鏡觀察到宇宙中存在一些離其他恒星較遠(yuǎn)的、由質(zhì)量相等的  三顆星組成的三星系統(tǒng)：三顆星位于同一直線上，兩顆環(huán)繞星圍繞中央星在同一半徑為R的圓形軌道上運(yùn)行．設(shè)每個(gè)星體的質(zhì)量均為M，忽略其它星體對(duì)它們的引力作用，則（　�。�

（2011?商丘二模）在物理學(xué)發(fā)展過程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了巨大貢獻(xiàn)．關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法正確的是（　�。�

如圖所示，一質(zhì)量為m=1kg的滑塊從高為h=1m的光滑圓弧形槽的頂端A處無初速度地滑下，槽的底端B與水平傳帶相接，傳送帶的運(yùn)行速度恒為v₀=5m/s，長(zhǎng)為L(zhǎng)=lm，滑塊滑到傳送帶上后做勻加速運(yùn)動(dòng)，滑到傳送帶右端C時(shí)，恰好被加速到與傳送帶的速度相同．（取g=10m/s²）求：
（1）滑塊到達(dá)底端B時(shí)的速度v；
（2）滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
（3）此過程中，由于克服摩擦力做功而產(chǎn)生的熱量Q．

（2011?椒江區(qū)模擬）運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車做騰躍特技表演是一種刺激性很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目．如圖所示，AB是水平路面，長(zhǎng)度為L(zhǎng)=6m，BC是半徑為R=20.75m的圓弧，AB、BC相切于B點(diǎn)，CDE是一段曲面．運(yùn)動(dòng)員駕駛功率始終為P=9kW的摩托車，從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，經(jīng)過t₁=4.3s到B點(diǎn)，此時(shí)壓力傳感器顯示摩托車對(duì)地壓力大小為F=3.6×10⁴N．再經(jīng)t₂=3s的時(shí)間，摩托車通過坡面到達(dá)E點(diǎn)水平飛出．已知人的質(zhì)量為m=60kg，摩托車的質(zhì)量為M=120kg，運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車行駛時(shí)，前后輪著地點(diǎn)連線到整體重心的距離恰為r=0.75m，坡頂高度h=5m，落地點(diǎn)與E點(diǎn)的水平距離x=16m，重力加速度g=10m/s²．求：
（1）摩托車過B點(diǎn)時(shí)速度v_B多大？
（2）設(shè)人和摩托車在AB段所受的阻力恒定，該阻力f多大？
（3）人和摩托車在沖上坡頂?shù)倪^程中克服空氣和摩擦阻力做的功W．

地面上有一個(gè)質(zhì)量為M的重物，用力F向上提它，力F的變化將引起物體加速度的變化．已知物體的加速度a隨力F變化的函數(shù)圖象如圖所示，則下列說法中不正確的是（　�。�

兩個(gè)小球在一條直線上相向運(yùn)動(dòng)，若它們相互碰撞后都停下來，則兩球碰前（　�。�

下列說法正確的是（　�。�

（2008?揭陽二模）如圖所示，一根豎直桿穿過一個(gè)質(zhì)量M=2.0kg的帶孔的物塊A，另一正方形金屬線框B的質(zhì)量m=2.7kg、邊長(zhǎng)a=0.16m．桿的右側(cè)距桿L=2.0m處固定有一定滑輪，一柔軟絕緣的細(xì)繩跨過定滑輪，兩端分別與物塊A和B連接．開始時(shí)滑輪左側(cè)的繩子處在水平方向上，讓A、B同時(shí)由靜止釋放，B向上運(yùn)動(dòng)h=0.5m便進(jìn)入長(zhǎng)度b=0.16m的指向紙內(nèi)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，經(jīng)過磁場(chǎng)過程線框做勻速運(yùn)動(dòng)；而后A沿豎直桿下滑．不計(jì)一切摩擦和空氣阻力，g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8，

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≈1.41．
（1）求線框B上邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度；
（2）問線框B經(jīng)過磁場(chǎng)過程中物塊A向下做什么運(yùn)動(dòng)？
（3）求線框B經(jīng)過勻強(qiáng)磁場(chǎng)時(shí)獲得的內(nèi)能．