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如圖所示，滑塊質(zhì)量為m，與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，它以v₀=3

gR

的初速度由A點(diǎn)開始向B點(diǎn)滑行，AB=5R，并滑上光滑的半徑為R的1/4圓弧BC，在C點(diǎn)正上方有一離C點(diǎn)高度也為R的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，沿平臺(tái)直徑方向開有兩個(gè)離軸心距離相等的小孔P、Q，旋轉(zhuǎn)時(shí)兩孔均能達(dá)到C點(diǎn)的正上方． 求：
（1）滑塊剛到B 處的速度；
（2）滑塊滑過C點(diǎn)，穿過小孔P時(shí)的速度；
（3）若滑塊穿過P孔后，又恰能從Q孔落下，則平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω應(yīng)滿足什么條件？

如圖所示，在距地面高為H=45m處，有一小球A以初速度v₀=10m/s水平拋出，與此同時(shí)，在A的正下方有一物塊B也以相同的初速度v₀同方向滑出，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，A、B均可看做質(zhì)點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)．求：
（1）A球從拋出到落地的時(shí)間；
（2）A球從拋出到落地這段時(shí)間內(nèi)的水平位移；
（3）A球落地時(shí)，A、B之間的距離．

在“研究回路中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小與磁通量變化快慢的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，得到E-1/△t圖線如圖所示．

（1）從觀察和分析該實(shí)驗(yàn)裝置可看出，在實(shí)驗(yàn)中，因磁鐵相對(duì)螺線管位置的變化都（選填“相同”或“不同”），從而實(shí)現(xiàn)了控制不變．
（2）在得到實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)之后，為了研究E與△t的關(guān)系，可采用圖象處理數(shù)據(jù)的方法，在直角坐標(biāo)系中作E-1/△t的關(guān)系圖線，由圖上可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是．
（3）僅將線圈匝數(shù)變?yōu)樵瓉?倍后重新做實(shí)驗(yàn)，在E-1/△t同一坐標(biāo)平面上畫出實(shí)驗(yàn)圖線．

如圖所示，質(zhì)量均為m的甲、乙兩同學(xué)，分別靜止于水平地面的臺(tái)秤P、Q上，他們用手分別豎直牽拉一只彈簧秤的兩端，穩(wěn)定后彈簧秤的示數(shù)為F，若彈簧秤的質(zhì)量不計(jì)，下列說法正確的是（　�。�

有一作簡諧運(yùn)動(dòng)的彈簧振子，周期為2秒．如果從彈簧振子向右運(yùn)動(dòng)通過平衡位置時(shí)開始計(jì)時(shí)，則在t=3.4秒至t=3.5秒的過程中，擺球的（　�。�

圖中的幾種家用電器工作時(shí)的電流最接近5A的是（　�。�

如圖所示，甲、乙兩球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心加速度隨半徑變化．由圖象可以知道（　�。�

質(zhì)量為60kg的人站在升降機(jī)中，取豎直向上的方向?yàn)檎�方向，升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則在t=0至t=2s內(nèi)，人對(duì)升降機(jī)地板的壓力是多少牛？在t=6s至t=10s內(nèi)，人對(duì)升降機(jī)地板的壓力為多少牛？（g取10m/s²）

靜止在水平面上的物體質(zhì)量為2kg，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，在10N的水平拉力作用下，物體從靜止開始運(yùn)動(dòng)，求5s內(nèi)物體的位移和5s末物體的速度．（g取10m/s²）

汽車從靜止開始以2m/s²的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速10s后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，試求：
（1）汽車在第4s末的速度為多大？
（2）汽車在前4s內(nèi)通過的位移為多大？
（3）汽車在前20s內(nèi)的平均速度為多大？