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如圖，汽車以恒定的速度v₀沿水平方向向右運(yùn)動(dòng)，車的末端通過(guò)繩拉物體A，當(dāng)拉繩與水平方向的夾角為θ時(shí)，物體A上升速度v的大小為（　�。�

如圖所示，a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆人造地球衛(wèi)星，下列判斷正確的是（　�。�

將一小球從距地面h高處，以初速度v₀水平拋出，小球落地時(shí)速度為v，它的豎直分量為v_y．則下列各式中計(jì)算小球在空中飛行時(shí)間t不正確的是（　�。�

一輪船在水中勻速運(yùn)行時(shí)所受阻力的大小與速率平方成正比，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P時(shí)輪船勻速運(yùn)行的速率為v，輪船勻速運(yùn)行的速率為2v時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為（　　）

在一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，若重力對(duì)物體做了正功，則物體的（　�。�

相同的水平恒力F分別作用于相同的物體A和B，使A沿光滑水平面從靜止開(kāi)始移動(dòng)s的距離，使B沿粗糙水平面從靜止開(kāi)始也移動(dòng)s的距離．則這一過(guò)程（　�。�

“綠色奧運(yùn)”是2008年北京奧運(yùn)會(huì)的三大理念之一，奧組委決定在各比賽場(chǎng)館使用新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車，屆時(shí)江漢大學(xué)的500名學(xué)生將擔(dān)任司機(jī)，負(fù)責(zé)接送比賽選手和運(yùn)輸器材．在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的某次實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×10²㎏的電動(dòng)車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出F-

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v

圖象（圖中AB、BO均為直線））．假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定，求此過(guò)程中
（1）根據(jù)圖線ABO判斷汽車作什么運(yùn)動(dòng)？
（2）電動(dòng)車的額定功率；
（3）電動(dòng)車由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，速度達(dá)到2m/s？

如圖所示，動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5的粗糙水平面與豎直面內(nèi)的光滑半圓軌道在B點(diǎn)銜接，軌道半徑為R，AB長(zhǎng)也為R．一個(gè)質(zhì)量為m的初速度為v₀的物塊從A點(diǎn)向左運(yùn)動(dòng)，進(jìn)入B點(diǎn)之后物塊沿BC軌道向上運(yùn)動(dòng)，恰能完成半圓周運(yùn)動(dòng)到達(dá)C點(diǎn)．求：物塊的初速度v₀的大�。�

下列有關(guān)高中物理實(shí)驗(yàn)的描述中，正確的是（　�。�