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（2005?長寧區(qū)模擬）如圖所示電路中兩個(gè)光電管的陰極是由同種金屬材料制成的，現(xiàn)用強(qiáng)度相同的兩束光分別照射兩個(gè)光電管的陰極，紫光照在甲電路的光電管上，綠光照在乙電路的光電管上，若都能產(chǎn)生光電效應(yīng)，則下列判斷中正確的是（　�。�

如圖勻強(qiáng)電場(chǎng)方向水平向左，帶正電的物體沿絕緣水平板向右運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過a點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為100J，到b點(diǎn)時(shí)動(dòng)能是經(jīng)過a點(diǎn)處動(dòng)能的1/5，減少的動(dòng)能中有3/5轉(zhuǎn)化為電勢(shì)能，那么，當(dāng)它再經(jīng)過b點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為（　�。�

（2005?長寧區(qū)模擬）如圖所示，兩端開口的細(xì)長玻璃管的上方有一段水銀柱，下端插入水銀槽中，若大氣壓強(qiáng)及氣溫保持不變，把管子緩慢地豎直向上提起，在管子下端未離開槽中水銀面前，圖中h的高度變化情況是（　　）

（2005?長寧區(qū)模擬）兩列簡(jiǎn)諧波，波速大小相同均為v=20m/s，一列沿x正向傳播（實(shí)線）一列沿x軸負(fù)向傳播（虛線），某時(shí)刻兩列波的波形如圖所示，則下面說法中正確的是（　�。�

（2005?長寧區(qū)模擬）環(huán)繞地球的人造衛(wèi)星近似地認(rèn)為做圓周運(yùn)動(dòng)，若衛(wèi)星從離地較近的軌道進(jìn)入離地較遠(yuǎn)的軌道運(yùn)行時(shí)，下列說法中正確的是（　�。�

如圖所示，質(zhì)量為1kg的勻質(zhì)滑塊靜止在光滑水平面上，大小恒為1N的力F作用于滑塊的重心上，開始時(shí)F為水平方向，并以重心為軸在豎直平面內(nèi)逆時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)過180°后立即撤去，則在整個(gè)過程中（　�。�

（2008?崇明縣二模）實(shí)驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)電子和中子的科學(xué)家分別是（　�。�

真空中有一半徑r的圓柱形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里．OX為過邊界上
O點(diǎn)的切線，如圖所示，從O點(diǎn)在紙面內(nèi)向各個(gè)方向發(fā)射速率均為v₀的電子，設(shè)電子間相互作用忽略，且電子在磁場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn)半徑也為r．已知電子的電荷量為e，質(zhì)量為m．
（1）求磁感應(yīng)強(qiáng)度B；
（2）速度方向分別與OX方向夾角成60°和90°的電子，在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為多
少？
（3）所有從磁場(chǎng)邊界出射的電子，速度方向有何特征？

如圖所示，兩條互相平行的光滑金屬導(dǎo)軌位于水平面內(nèi)，距離為l=0.2m，在導(dǎo)軌的一端接有阻值為R=0.5Ω的電阻，在x≥0處有與水平面垂直的均勻磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T．一質(zhì)量為m=0.1kg的金屬直桿垂直放置在導(dǎo)軌上，并以v₀=2m/s的初速度進(jìn)入磁場(chǎng)，在安培力和一垂直于桿的水平外力F的共同作用下做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a=2m/s²，方向與初速度方向相反．設(shè)導(dǎo)軌和金屬桿的電阻都可以忽略，且接觸良好，求：
（1）電流為零時(shí)金屬桿所處的位置；
（2）電流為最大值的一半時(shí)施加在金屬桿上外力F的大小和方向．

（2006?和平區(qū)模擬）質(zhì)量為m的小滑塊自圓弧軌道上端由靜止滑下，如圖所示，圓弧軌道半徑為R，高度為h．A點(diǎn)為弧形軌道與水平桌面的平滑接點(diǎn)．滑塊離開桌面后恰好落人靜止在水平面上的裝滿沙的總質(zhì)量為m₀的小車中，桌面到小車上沙平面的高度也是h．木塊落人車內(nèi)與沙面接觸直到相對(duì)靜止經(jīng)過的較短時(shí)間為t．試回答下列問題．（所有接觸面的摩擦不計(jì)，重力加速度g已知，小車高度不計(jì)）
（1）滑塊經(jīng)過A點(diǎn)前后對(duì)軌道和桌面的壓力F₁，F(xiàn)₂各多大？
（2）小車最終的速度多大？
（3）滑塊落人車中直到相對(duì)靜止的過程中，小車對(duì)地面的平均壓力多大？