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（2010?福建模擬）如圖所示，一個(gè)直角三角形金屬框，向左勻速穿過一個(gè)方向垂直于紙面向內(nèi)的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)僅限于虛線邊界所圍成的區(qū)域內(nèi)，該區(qū)域的形狀與金屬框完全相同，且金屬框的下邊與磁場(chǎng)區(qū)域的下邊在一直線上．取順時(shí)針方向?yàn)殡娏鞯恼�方向，金屬框穿過磁場(chǎng)的過程中，感應(yīng)電流i隨時(shí)間t變化的圖象是（　　）

（2010?福建模擬）如圖所示，在粗糙絕緣的水平面上放置一帶正電的物體甲，現(xiàn)將另一也帶正電的物體乙沿著以甲為圓心的豎直平面內(nèi)的圓弧由M點(diǎn)移動(dòng)到N點(diǎn)，若此過程中甲始終保持靜止，甲、乙兩物質(zhì)可視為質(zhì)點(diǎn)，則下列說法正確的是（　�。�

（2010?福建模擬）如圖所示，3顆質(zhì)量不同的人造地球衛(wèi)星A、B、C在同一軌道平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在某一時(shí)刻恰好在過地心的同一直線上，下列說法中正確的是（　　）

（2010?福建模擬）如圖是沿x軸傳播的一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖．已知波的傳播速度為16.0m/s，從此時(shí)起，圖中的P質(zhì)點(diǎn)比Q質(zhì)點(diǎn)先經(jīng)過平衡位置．下列說法中正確的是（　�。�

（2010?福建模擬）ABC為等腰棱鏡，OO′是棱鏡的對(duì)稱軸，a、b兩束不同頻率的單色光垂直AB邊射入棱鏡，兩束光在AB面上的入射點(diǎn)到D的距離相等，兩束光折射后相交于圖中的P點(diǎn)，一下怕判斷正確的是（　�。�

光滑曲面軌道末端切線水平，一長(zhǎng)度合適的木板兩端分別擱在軌道末端點(diǎn)和水平地面間，構(gòu)成傾角為θ=37°的斜面，如圖1所示．一可視作質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m=1kg的小球，從距離軌道末端點(diǎn)豎直高度為h=0.2m處由靜止開始滑下．（不計(jì)空氣阻力，g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）
（1）求小球從軌道末端點(diǎn)沖出瞬間的速度v₀的大�。�
（2）若改變木板長(zhǎng)度，并使木板兩端始終與平臺(tái)和水平面相接，試通過計(jì)算推導(dǎo)小球第一次撞擊木板時(shí)的動(dòng)能隨木板傾角θ變化的關(guān)系式，并在圖2中作出Ek-tan2θ圖象．

汽車在牽引力作用下在水平路面上做勻加速運(yùn)動(dòng)，已知汽車速度在10s內(nèi)從5m/s增加到15m/s，汽車的質(zhì)量為m=2×10³kg，汽車與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為0.2，g取10m/s²，試求：
（1）汽車的加速度是多大？
（2）汽車所受的牽引力是多大？
（3）汽車在上述過程中的位移是多大？

下列說法中正確的是（　�。�

如圖所示是某電場(chǎng)中的兩條電場(chǎng)線，A、B是電場(chǎng)線上的兩點(diǎn)，則由圖可知（　�。�

下列單位中，不屬于力學(xué)基本單位的是（　�。�