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（2009?黃浦區(qū)二模）右圖為ARJ21-700飛機(jī)在上海成功實(shí)現(xiàn)首飛的雄姿，它是中國首架自主研制、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī)．假定飛機(jī)的質(zhì)量為m，以水平速度v₀飛離跑道后逐漸上升，在此過程中水平速度保持不變，同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力（該升力由其它力的合力提供，不含重力）．現(xiàn)測得當(dāng)飛機(jī)從飛離地面開始算起，在水平方向的位移為s時(shí)，它的上升高度為h．求：
（1）飛機(jī)受到的升力大小；
（2）從飛離地面開始算起，飛機(jī)上升至h高度的過程中升力所作的功及在高度h處飛機(jī)的動(dòng)能．

如圖所示，以O(shè)為原點(diǎn)建立直角坐標(biāo)系Oxy，絕緣光滑水平面沿著x軸，y軸在豎直方向．在水平面上方存在與x軸平行的勻強(qiáng)電場．一個(gè)質(zhì)量m=2.0×10^-3kg、電量q=2.0×10^-6C的帶正電的物體（可作為質(zhì)點(diǎn)），從O點(diǎn)開始以一定的初速度沿著x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，其位移隨時(shí)間的變化規(guī)律為x=6.0t-10t²，式中x的單位為m，t的單位為s．不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s²．
（1）求勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)大小和方向；
（2）求帶電物體在0.5s內(nèi)經(jīng)過的路程；
（3）若在第0.6s末突然將勻強(qiáng)電場的方向變?yōu)檠貀軸正方向，場強(qiáng)大小保持不變．求在0～0.8s內(nèi)帶電物體電勢能的變化量．

某實(shí)驗(yàn)小組在進(jìn)行“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)．入射球與被碰球半徑相同．①實(shí)驗(yàn)裝置如1圖所示．先不放B球，使A球斜槽上某一固定點(diǎn)C由靜止?jié)L下，落到位于水平地面的記錄紙上留下痕跡．再把B球靜置于水平槽前端邊緣處，上A球仍從C處靜止?jié)L下，A球和B球碰撞后分別落在記錄紙上留下各自落點(diǎn)的痕跡．記錄紙上的O點(diǎn)是垂錘所指的位置，M、P、N分別為落點(diǎn)的痕跡．未放B球時(shí)，A球落地點(diǎn)時(shí)記錄紙上的點(diǎn)．
②釋放多次后，取各落點(diǎn)位置的平均值，測得各落點(diǎn)痕跡到O點(diǎn)的距離：PM=13.10cm，OP=21.90cm，ON=26.04cm．用天平稱得入射小球A的質(zhì)量m1=16.8g，被碰小球B的質(zhì)量m₂=5.6g，若將小球質(zhì)量與水平位移的乘積作為“動(dòng)量”，請將下面的數(shù)據(jù)處理表格填寫完整：

OP/m	OM/m	ON/m	碰前總動(dòng)量p/kg?m	碰后總勸量p′/kg?m	相對誤差| p′-p p |×100%
0.2190	0.1310	0.2604	3.68×10-3	3.66×10-3 3.66×10-3	0.54% 0.54%

根據(jù)上面表格中的數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)，你認(rèn)為能得到的結(jié)論是：．
③實(shí)驗(yàn)中可以將表達(dá)式m₁v₁=m₁v₁′+m₂v ₂′轉(zhuǎn)化為m₁s₂=m₁ s₁′+m₂s₂′來進(jìn)行驗(yàn)證，其中s₁、s₁′、s₂、
s₂′為小球平拋的水平位移．可以進(jìn)行這種轉(zhuǎn)化的依據(jù)是．（請選擇一個(gè)最合適的答案）
A．小球飛出后的加速度相同
B．小球飛出后，水平方向的速度相同
C．小球在空中水平方向都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平位移與時(shí)間成正比
D．小球在空中水平方向都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，又因?yàn)閺耐�一高度平掃，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，所以水平位移與初速度成正比
④完成實(shí)驗(yàn)后，實(shí)驗(yàn)小組對上述裝置進(jìn)行了如圖2所示的改變：（I）在木板表面先后釘上白紙和復(fù)印紙，并將木板豎直立于靠近槽口處，使小球A從斜槽軌道上某固定點(diǎn)C由靜止釋放，撞到木板并在白紙上留下痕跡O；（II）將木板向右平移適當(dāng)?shù)木嚯x固定，再使小球A從原固定點(diǎn)C由靜止釋放，撞到木板上得到痕跡P；（III）把半徑相同的小球B靜止放在斜槽軌道水平段的最右端，讓小球A仍從原固定點(diǎn)由靜止開始滾下，與小球B相碰后，兩球撞在木板上得到痕跡M和N；（IV）用刻度尺測量紙上O點(diǎn)到M、P、N三點(diǎn)的距離分別為y₁，y₂，y₃．請你與出用直接測量的物理量來驗(yàn)證兩球碰撞過程中動(dòng)量守恒的表達(dá)式：．（小球A、B的質(zhì)量分別為m₁、m₂）

如圖所示，PQ是固定在豎直平面內(nèi)半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道．一輛質(zhì)量為M的小車放在光滑水平面上．小車的左端上表面與圓弧軌道底端相切．一質(zhì)量為m的小物塊從圓弧軌道頂端由靜止開始滑下，沖上小車后，滑到小車右端時(shí)恰好與小車保持相對靜止．已知M=9m，重力加速度為g．從小物塊開始下滑到與小車保持相對靜止的整個(gè)過程中，小物塊與小車組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能為（　�。�

如圖所示，空間有Ⅰ和Ⅱ兩個(gè)有理想邊界、寬度都為L的勻強(qiáng)磁場區(qū)域，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B，方向如圖所示．a(chǎn)bcd是由均勻電阻絲做成的邊長為L的正方形線框，每邊電阻均為R．線框以垂直磁場邊界的速度v水平向右勻速穿過兩磁場區(qū)域．線框平面與磁感線垂直，且bc邊始終與磁場邊界平行．設(shè)線框剛進(jìn)入Ⅰ區(qū)的位置x=0，x軸沿水 平方向向右，從bc邊剛進(jìn)入Ⅰ區(qū)到ad邊離開Ⅱ區(qū)的過程中，ab兩端電勢差U_ab隨距離變化的圖象正確的是（圖中U₀=BLv）（　　）

如圖所示，兩塊金屬板AB、CD正對、互相平行長度均為L，分別帶有等量的異種電荷，其間為勻強(qiáng)電場．當(dāng)兩板間電壓為U₁時(shí)，t=0時(shí)刻有一個(gè)質(zhì)子緊靠AB板的下表面以速度v₀射入電場中，當(dāng)t=

L

2v0

時(shí)，突然改變兩帶電板的帶電性質(zhì)，且兩板間電壓變?yōu)閁₂，則質(zhì)子恰好能緊貼著B端飛出電場．設(shè)該質(zhì)子在電場中運(yùn)動(dòng)時(shí)始終不會(huì)與CD板相碰．則U₁：U₂為（　�。�

如圖所示，質(zhì)量均為m的兩物體b、c分別與輕質(zhì)彈簧兩端相連接，將它們靜止放在地在地面上．彈簧勁度系數(shù)為k．一質(zhì)量也為m 小物體a從距b物體h高處由靜止開始下落．a(chǎn)與b相碰后立即粘在一起向下運(yùn)動(dòng)，以后不再分開．已知重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)．在a與b一起向下運(yùn)動(dòng)的過程中，下列判斷正確的是（　�。�

下列說法中正確的是（　　）

傳感器廣泛應(yīng)用在我們的生產(chǎn)生活中，常用的計(jì)算機(jī)鍵盤就是一種傳感器．如圖所示，鍵盤上每一個(gè)鍵的下面都連一小金屬片，與該金屬片隔有一定空氣間隙的是另一小的固定金屬片，這兩金屬片組成一個(gè)小電容器．當(dāng)鍵被按下時(shí)，此小電容器的電容發(fā)生變化，與之相連的電子線路就能夠檢測出哪個(gè)鍵被按下，從而給出相應(yīng)的信號．這種計(jì)算機(jī)鍵盤使用的是（　�。�

（2010?濟(jì)寧一模）2008年9月27日，“神舟七號”宇航員翟志剛順利完成出艙活動(dòng)任務(wù)，他的第一次太空行走（如圖所示）標(biāo)志著中國航天事業(yè)全新時(shí)代的到來．若“神舟七號”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其軌道半徑為r，另有一顆衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為2r，則可以確定（　　）