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（2013?保定一模）如圖所示，S為波源，其頻率為100Hz，所產(chǎn)生的簡諧橫波沿直線同時向左、右傳播，波速為8m/s，該波的波長為； P、Q是波傳播途徑中的兩點，已知SP=4.2m，SQ=1.4m，則當S經(jīng)過平衡位置并向上運動時，P在，Q在（填“波峰”、“波谷”或“平衡位置”）．

（2013?保定一模）如圖所示，一直立的氣缸，由截面積不同的兩個圓筒連接而成，質(zhì)量均為1.0kg的活塞A、B用一長度為20cm、質(zhì)量不計的輕桿連接，它們可以在筒內(nèi)無摩擦地上下滑動．A、B的截面積分別為1Ocm²和20cm²，A和B之間封閉有一定量的理想氣體，A的上方及B的下方都是大氣，大氣壓強始終保持為1.0×10⁵Pa．當氣缸內(nèi)氣體的溫度為600K時，活塞處于圖示平衡位置，活塞A、B到兩筒的連接處的距離相等． g取10m/s²，試求：
（i）此時氣缸內(nèi)氣體壓強的大小？
（ii）當氣缸內(nèi)氣體的溫度緩慢降至560K時，分析活塞A、B的位置變化情況．

（2013?保定一模）如圖所示，甲分子固定在坐標原點0，乙分子位于x軸上，甲、乙 兩分子間作用力與距離關(guān)系的函數(shù)圖象如圖，現(xiàn)把乙分子從r₃處由靜止釋放，則下列說法正確的是（　�。�

（2013?保定一模）如圖甲所示，有一個大木箱，放在平板汽車的后部，木箱到駕駛室的距離L=2.8m，木箱與車板間的動摩擦因數(shù)?=0.5．開始時平板汽車載著木箱以速 度v₀=16m/s勻速行駛．突然駕駛員遇到緊急情況剎車，輪胎抱死，使平板汽車做 勻減速直線運動，直至停止．g取10m/s²，忽略空氣阻力．
（1）為了不讓木箱撞擊駕駛室，平板汽車從開始剎車到完全停止至少需多長時間？（計算結(jié)果小數(shù)點后面保留兩位有效數(shù)字）
（2）從汽車開始減速到木箱完全停止的過程中，平板汽車受到地面的摩擦力f，在圖乙中定性畫出f隨時間t的變化圖線．（不要求寫出計算過程，只按畫出的 圖線評分）

（2013?保定一模）探究能力是物理學(xué)研究的重要能力之一．某物理興趣小組探究“阻力做功與繞固定軸轉(zhuǎn)動物體角速度ω的關(guān)系”，某同學(xué)采用了下述實驗步驟進行探索：

①如圖1所示，先讓砂輪由動力帶動勻速旋轉(zhuǎn)，測得其 角速度為ω；
②然后讓砂輪脫離動力，由于克服轉(zhuǎn)軸間的摩擦力，砂 輪最后停下，測出砂輪從脫離動力到停止轉(zhuǎn)動的過程 中轉(zhuǎn)過的圈數(shù)為n
③通過分析實驗數(shù)據(jù)，得出結(jié)論．
經(jīng)實驗測得的幾組ω和n的數(shù)據(jù)如下表所示：

實驗序號	1	2	3	4	5
ω/rad?s-1	0.5	1	2	3	4
n	5	20	80	180	320

（1）請你根據(jù)表中的數(shù)據(jù)判定圖2中的圖象正確的是．
（2）若砂輪轉(zhuǎn)軸的直徑大小為D，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時受到的摩擦力大小恒為f．砂輪脫離動 力后克服摩擦力做功的表達式為W_f=．（用題目中所給的物理量表示）
（3）若某次實驗測量砂輪轉(zhuǎn)軸的直徑D，游標卡尺上的示數(shù)如圖3所示，則D=mm₀
（4）物體因繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動而具有的動能叫轉(zhuǎn)動動能．設(shè)法測得砂輪轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時受到的摩擦力f=

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π

N，通過上述實驗，可以得出：該砂輪的轉(zhuǎn)動動能E_k與角速度ω的關(guān)系式為E_k=kω²，其中比例系數(shù)k的大小為，k的單位是（用力學(xué)基本單位kg、m、s表示）．

（2013?保定一模）電子所帶的電荷量（元電荷e）最先是由密立根通過油滴實驗測量出的，圖 6是該實驗裝置的示意圖，將兩塊水平放置的金屬板A、B連接到電路中，板間產(chǎn) 生豎直向下的勻強電場．用一個噴霧器把許多油滴從上板中間的小孔噴入電場，油 滴從噴口出來時由于摩擦帶負電．在實驗中通過調(diào)節(jié)金屬板間的電壓，利用顯微鏡 觀察，找到懸浮不動的油滴．所用部分器材已在圖中給出，其中E為直流電源，R 為滑動變阻器，V為電壓表，S為開關(guān)，此外還有若干輕質(zhì)導(dǎo)線．

（1）在圖中畫線連接成實驗電路圖（其中①②③是已經(jīng)連接好的導(dǎo)線）．
（2）實驗時觀察到某個懸浮不動的油滴半徑為r，此時電壓表的示數(shù)為U，金屬板 A、B間的距離為d．已知油滴密度為p，重力加速度為g，空氣浮力不計，則 該油滴所帶的電荷量為．（用題目中所給的物理量表示）