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（2013?吉林模擬）如圖所示，一個(gè)半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi)，有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場，其左側(cè)有一個(gè)用金屬絲制成的半徑也為R的圓形線框，線框以水平速度v勻速通過整個(gè)勻強(qiáng)磁場區(qū)域，設(shè)電流逆時(shí)針方向?yàn)檎�．則線框從進(jìn)入磁場開始計(jì)時(shí)，
到完全通過磁場的過程中，線框中感應(yīng)電流i隨時(shí)間t變化的規(guī)律可能正確的是（　�。�

調(diào)壓變壓器就是一種自耦變壓器，它的構(gòu)造如圖乙所示．線圈AB繞在一個(gè)圓環(huán)形的鐵芯上，CD之間輸入交變電壓，轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)觸頭P就可以調(diào)節(jié)輸出電壓．圖乙中兩電表均為理想交流電表，R₁、R₂為定值電阻，R₃為滑動(dòng)變阻器．現(xiàn)在CD兩端輸入圖甲所示正弦式交流電，變壓器視為理想變壓器，那么（　�。�

據(jù)國外媒體報(bào)道，美國航空航天局研制的“好奇”號(hào)火星車于2012年8月5日登陸火星表面．如果經(jīng)過多次變軌后，火星車開始在以火星中心（火星可視為半徑為r₀的均勻球體）為圓心，半徑為r的圓軌道上運(yùn)動(dòng)，周期為T，隨后變軌登陸火星表面．假設(shè)在火星車著陸的最后階段，經(jīng)過多次彈跳才停下來．火星車第一次落到火星表面彈起后，到達(dá)最高點(diǎn)的高度為h，h＜＜r₀，速度方向是水平的，速度大小為v₀，則它第二次落到火星表面時(shí)速度的大小為（　�。�

質(zhì)量m=l kg的物體在拉力F作用下從靜止開始豎直 向上運(yùn)動(dòng)，上升一段高度后撤去F．物體上升過程中，機(jī)械能E與上升高度h的關(guān)系圖象如圖所示．不計(jì)所有空氣阻力，取g=10m/s²．則下列說法正確的是  （　�。�

在水平路面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小車上有一同定的豎直桿，其上的三個(gè)水平支架上有三個(gè)完全相同的小球A B、C，它們離地的高度分別為3h、2h和h，當(dāng)小車遇到陸礙物P時(shí)，立即停下來，三個(gè)小球同時(shí)從支架上水平拋出，先后落到水平路面上，如圖所示．則下列說法正確的是（　�。�

物理學(xué)判天地之美，析萬物之理，物理學(xué)的研究方法促進(jìn)了科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，推動(dòng)了社會(huì)的發(fā)展．下列關(guān)于物理學(xué)上一些事件和科學(xué)方法的說法正確的是（　�。�

如圖所示，在邊界半徑為a的圓柱空間中（圖中圓為其橫截面）充滿磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場，其方向平行于軸線．在圓柱空間中垂直軸線平面內(nèi)固定放置一絕緣材料制成的邊長為L=1.6a的剛性等邊三角形框架DEF，其中心O位于圓柱的軸線上．DE邊上S點(diǎn)（DS=L/4）有一發(fā)射帶電粒子的源，發(fā)射粒子的方向皆在圖中截面內(nèi)且垂直于DE邊向下．發(fā)射粒子的電量皆為q（q＞0），質(zhì)量皆為m，但速度v可以有各種不同的數(shù)值．若這些粒子與三角形框架的碰撞均為完全彈性碰撞，并要求每一次碰撞時(shí)速度方向垂直于被碰撞的邊，如果從S點(diǎn)發(fā)出的粒子最終又回到S點(diǎn)，而且所用時(shí)間最短，問：
（1）帶電粒子速度v應(yīng)取多大？
（2）回到S點(diǎn)所用的最短時(shí)間是多少？

如圖所示為示波管的原理圖，電子槍中熾熱的金屬絲可以發(fā)射電子，初速度很小，可視為零．電子槍的加速電壓為U₀，緊挨著是偏轉(zhuǎn)電極YY′和XX′，設(shè)偏轉(zhuǎn)電極的極板長均為l₁？，板間距離均為d，偏轉(zhuǎn)電極XX′的右端到熒光屏的距離為l₂．電子電量為e，質(zhì)量為m（不計(jì)偏轉(zhuǎn)電極YY′和XX′二者之間的間距）、在YY′、XX′偏轉(zhuǎn)電極上不加電壓時(shí)，電子恰能打在熒光屏上坐標(biāo)的原點(diǎn)．
求：（1）若只在YY′偏轉(zhuǎn)電極上加電壓U_YY'=U₁（U₁＞0），則電子到達(dá)熒光屏上的速度多大？
（2）在第（1）問中，若再在XX′偏轉(zhuǎn)電板上加上U XX′=U₂（U₂＞0），試在熒光屏上標(biāo)出亮點(diǎn)的大致位置，并求出該點(diǎn)在熒光屏上坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值．

如圖所示，甲、乙、丙三輛車行駛在平直的公路上，車速分別為6m/s、8m/s、9m/s．當(dāng)甲、乙、丙三車依次相距5m時(shí)，乙車駕駛員發(fā)現(xiàn)甲車開始以1m/s²的加速度作減速運(yùn)動(dòng)，于是乙也立即作減速運(yùn)動(dòng)，丙車駕駛員也同樣處理，直到三車都停下來時(shí)均未發(fā)生撞車事故．問丙車作減速運(yùn)動(dòng)的加速度至少應(yīng)為多大？

研究表明，無限大的均勻帶電平面在周圍空間會(huì)形成與平面垂直的勻強(qiáng)電場．現(xiàn)有兩塊無限大的均勻絕緣帶電平面，一塊帶正電，一塊帶負(fù)電，把它們放置如圖所示，單位面積所帶電荷的數(shù)值相等．圖中直線A₁B₁和A₂B₂分別為帶正電和帶負(fù)電的平面與紙面正交的交線，O為兩交線的交點(diǎn)，兩平面間絕緣，則下面四個(gè)選項(xiàng)中能正確反映等勢(shì)面分布情況的是（　�。�