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在實驗室中，兩組同學(xué)分別探究合力一定時，物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系．

（1）甲組同學(xué)使用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機）裝置進行實驗，如圖1所示，①是固定在小車上位移傳感器的發(fā)射器部分，②是接收部分．在該實驗中采用控制變量法，保持小車所受拉力不變，用鉤碼所受的重力作為小車所受拉力，利用圖示裝置，改變小車的質(zhì)量，多次重復(fù)測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-1/M關(guān)系圖線．
①如果摩擦力不能忽略，則畫出的a-1/M圖線為圖2中的．（填“甲”或“乙”或“丙”）
②該實驗中某同學(xué)畫出的圖線中AB段明顯偏離直線，如圖3所示，造成此誤差的主要原因是
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大
（2）乙組同學(xué)利用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌實驗裝置來進行實驗．
①做實驗時，將滑塊從圖甲所示位置由靜止釋放，由數(shù)字計時器（圖中未畫出）可讀出遮光條通過光電門1、2的時間分別為△t₁、△t₂；用刻度尺測得兩個光電門中心之間的距離x，用游標(biāo)卡尺測得遮光條寬度d．則滑塊經(jīng)過光電門1時的速度表達式v₁=；經(jīng)過光電門2時的速度表達式v₂=，滑塊加速度的表達式a=．（以上表達式均用已知字母表示）．
②為了保持滑塊所受的合力不變，可改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端高度h，如圖4所示．關(guān)于“改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端的高度h”的正確操作方法是．
A．M增大時，h增大，以保持二者乘積增大
B．M增大時，h減小，以保持二者乘積不變
C．M減小時，h增大，以保持二者乘積不變
D．M減小時，h減小，以保持二者乘積減�。�

2011年8月18日，我國第一臺自行設(shè)計、自主集成研制的“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器完成5000米級海試回國．“蛟龍?zhí)枴辈捎贸Ｓ玫摹吧顫撈鳠o動力下潛上浮技術(shù)”．潛水器兩側(cè)配備4塊壓載鐵，重量可以根據(jù)不同深度與要求調(diào)整．當(dāng)潛水器兩側(cè)配備4塊壓載鐵時，潛水器下潛一定深度后按恒定速度下潛；當(dāng)潛水器到達一定深度時，可操作拋載其中2塊壓載鐵，使?jié)撍�器懸停在指定深度上實現(xiàn)作業(yè)，包括航行、拍照、取樣等；當(dāng)任務(wù)完成，再拋棄另外2塊壓載鐵，使?jié)撍�器上浮，到達水面，設(shè)潛水器在水中受到的阻力與速度的平方成正比，潛水器受到的浮力恒定，下列說法正確的是（　�。�

如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v₁運行．初速度大小為v₂的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶．若從小物塊滑上傳送帶開始計時，小物塊在傳送帶上運動的v-t圖象（以地面為參考系）如圖乙所示．已知v₂＞v₁，則（　�。�

水平拋出A、B兩個小球，B的拋出點在A的拋出點的正下方，兩個小球的運動軌跡如圖所示，不計空氣阻力．要使兩個小球在空中發(fā)生碰撞，必須（　　）

如圖所示，在光滑水平的地面上，有一輛上表面光滑的正在以速度v₀向右運動的小車，車上的木塊一樣與車一起以v₀向右運動，車左端有一固定擋板P，擋板和車的質(zhì)量為M=16kg，在擋板P和質(zhì)量為M=9kg的木塊之間有少量炸藥，炸藥爆炸提供給小車和木塊的總機械能為E₀=1800J．若要使炸藥爆炸后木塊的動能等于E₀，在爆炸前小車的速度v₀為多少？

如圖所示，A和B之間的距離為0.1m，電子在A點的速度v₀=1.0×10⁷m/s．已知電子的電量e=1.6×10^-19C，電子質(zhì)量m=0.91×10^-30kg．
（1）要使電子沿半圓周由A運動到B，求所加勻強磁場的大小和方向；
（2）電子從A運動到B需要多少時間？

如圖所示，正方形容器處在勻強磁場中，一束電子從a孔垂直進入磁場射入容器中，其中一部分從c孔射出，一部分從d孔射出，則下列說法正確的是（　�。�

（2005?天津）下列說法中正確的是（　�。�

（2004?廣東）下列說法正確的是（　�。�

（2010?上海）如圖，玻璃管內(nèi)封閉了一段氣體，氣柱長度為l，管內(nèi)外水銀面高度差為h．若溫度保持不變，把玻璃管稍向上提起一段距離，則（　�。�