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關(guān)于元電荷的理解，下列說法正確的是（　�。�

關(guān)于物體做曲線運動的條件，下述說法正確的是（　�。�

以下對物體做自由落體運動的說法中正確的是（　　）

2010年6月1日，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，《補貼》指出：購買純電動乘用車每輛最高補貼6萬元．消費者在關(guān)注新能源汽車優(yōu)惠的同時，對新能源汽車的動力和加速性能也不無擔心．汽車起動的快慢是評價汽車性能的重要指標，汽車起動的快慢用車速從0增加到100km/h所需要的時間來表示（為了簡化計算，100km/h=28m/s，汽車加速過程看作做勻加速直線運動）．若某汽車質(zhì)量為1.0×10³kg，汽車所受阻力為車重的0.1倍，汽車從速度為零增加到100km/h所用的時間為7s，（g=10m/s²）求：
（1）汽車加速過程的加速度多大；
（2）勻加速運動時汽車的牽引力多大．

如圖1所示是某同學(xué)探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實驗裝置．將一輛小車放在長木板上，小車前端系上細繩，繩的另一端跨過定滑輪掛一小盤，盤里放適量的砝碼，盤與砝碼的總質(zhì)量為m，車后端連一紙帶，穿過打點計時器限位孔，小車運動時帶動紙帶運動，通過打點計時器記錄下小車運動的情況．

該同學(xué)通過在小車上加減砝碼改變小車的質(zhì)量M，通過在盤中增減砝碼改變小車所受的合力F，研究紙帶算出小車運動的加速度a，幾次實驗數(shù)據(jù)記錄如下表：

次	1	2	3	4	5	6	7	8
M/kg	1.00	1.00	1.00	1.00	1.25	1.50	2.00	2.50
F/N	0.25	0.50	0.75	1.00	1.00	1.00	1.00	1.00
a/（m?s-2）	0.25	0.51	0.74	0.99	0.80	0.67	0.50	0.40

（1）實驗中盤與砝碼的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量時，細繩對小車的拉力可以近似認為等于；
（2）在實驗中為了探究小車的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，該同學(xué)采用了先保持小車質(zhì)量M不變，研究另兩個量間的關(guān)系，這種方法叫做；
（3）通過表中1～4列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是：；通過表中4～8列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是：．
（4）在“探究加速度與力的關(guān)系”時，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖2所示，該圖線不通過坐標原點，試分析圖線不通過坐標原點的原因：．

在探究摩擦力的實驗中，某同學(xué)用彈簧秤水平拉一放在水平桌面上的木塊，木塊的運動狀態(tài)和彈簧秤的示數(shù)如下表所示（實驗時接觸面相同），已知木塊的質(zhì)量為
m=0.1Kg，重力加速度g=10m/s²．由下表分析可知木塊與桌面之間的動摩擦因數(shù)為．

2010年上海世博園的環(huán)保園里安裝了大量的太陽能路燈，呈現(xiàn)出最為亮麗、最吸引眾人目光的夜景．太陽能路燈的燈桿頂端是太陽能電池板，它能將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，并向燈桿下方的蓄電池充電，供夜晚路燈照明．某�？萍夹〗M的李明受此啟發(fā)設(shè)計了一輛太陽能小車，如圖所示為這輛小車做直線運動的v-t圖象，下列說法正確的是（　　）

人類日常生活離不開摩擦力，如果沒有摩擦力，我們將不能走路、汽車不能運動…下列關(guān)于摩擦力的說法中正確的是（　　）

（改編）下列說法正確的是（　�。�

一物體以υ₀的初速度沿傾角為45°的斜面向上運動，如圖所示，返回原處時速減小為V，求物體與斜面間的動摩擦因數(shù)？