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科目: 來源: 題型:

如圖所示,位于豎直平面內(nèi)的固定光滑圓環(huán)軌道與水平面相切于M點(diǎn),與豎直墻相切于A點(diǎn),豎直墻上另一點(diǎn)B與M的連線和水平面的夾角為60°,C是圓環(huán)軌道的圓心,已知在同一時(shí)刻,甲、乙兩球分別由A、B兩點(diǎn)從靜止開始沿光滑傾斜直軌道AM、BM運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn),丙球由C點(diǎn)自由下落到M點(diǎn),有關(guān)下列說法正確的是( 。

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科目: 來源: 題型:

一同學(xué)家住在15層高級(jí)的頂樓,他想研究一下電梯上升的運(yùn)動(dòng)過程,某天他乘電梯上樓時(shí)捎帶了一個(gè)質(zhì)量未知的重物和一個(gè)量程足夠大的臺(tái)秤,他將重物放在臺(tái)秤上,電梯從第1層開始啟動(dòng),一直運(yùn)動(dòng)到第15層停止,在這個(gè)過程中,他記錄了臺(tái)秤在不同時(shí)段內(nèi)的讀數(shù)如表所示,根據(jù)表格中的數(shù)據(jù),下列說法正確的是:(g=10m/s2)( 。
時(shí)間/s 臺(tái)秤示數(shù)/N
電梯啟動(dòng)前 50.0
0~3.0 58.0
3.0~13.0 50.0
13.0~19.0 46.0
19.0以后 50.0

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科目: 來源: 題型:

如圖所示,固定斜面上有一光滑小球,有一豎直輕彈簧P與一平行斜面的輕彈簧Q連接著,小球處于靜止?fàn)顟B(tài),則關(guān)于小球所受力的個(gè)數(shù)不可能的是( 。

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物體先做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),加速度為a1,當(dāng)速度達(dá)到v時(shí),改為大小a2,作勻減速運(yùn)動(dòng)直至速度為零,在加速和減速過程中,物體的位移和所用時(shí)間分雖為s1,t1和s2,t2,下列關(guān)系式正確的是( 。

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物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),第5s內(nèi)的位移是18m,則( 。

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如圖所示,兩木塊的質(zhì)量分別為m1和m2,兩輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)分別為k1和k2,整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),則k1,k2兩輕質(zhì)彈簧的形變量大小分別為(  )

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如圖所示,在光滑的水平桌面上有一質(zhì)量mC=5kg的長木板C,它的兩端各有一塊擋板.在板的正中央并排放著兩個(gè)滑塊A和B,它們的質(zhì)量分別為mA=1kg,mB=4kg.A、B間有一個(gè)被壓縮的輕質(zhì)彈簧.開始時(shí)A、B、C均處于靜止,突然松開彈簧,在極短的時(shí)間內(nèi)彈簧將A、B彈出,A以vA=6m/s的速率水平向左滑動(dòng).兩滑塊與擋板碰后都與擋板結(jié)成一體,且與擋板碰撞時(shí)間極短.不計(jì)A、B和C間的摩擦.
求:
(1)B被彈出時(shí)的速度vB
(2)彈簧松開前的彈性勢能EP;
(3)當(dāng)兩個(gè)滑塊都與擋板碰撞后,板C的速度vC

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質(zhì)量為2.0×103kg的汽車在水平公路上行駛,輪胎與路面間的最大靜摩擦力為1.4×104N.汽車經(jīng)過半徑為50m的彎路時(shí),車速達(dá)到72km/h.
(1)請(qǐng)你通過計(jì)算說明這輛車會(huì)不會(huì)發(fā)生側(cè)滑;(2)為保證汽車能安全通過彎路,請(qǐng)你對(duì)公路及相應(yīng)設(shè)施的設(shè)計(jì)提出一項(xiàng)合理化建議.

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科目: 來源: 題型:

一顆人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),衛(wèi)星離地面的高度為h.已知地球半徑為R,地面重力加速度為g.求:
(1)衛(wèi)星的線速度;
(2)衛(wèi)星的周期.

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如圖所示,某人在山上將一質(zhì)量m=0.50kg的石塊,以v0=5.0m/s的初速度斜向上方拋出,石塊被拋出時(shí)離水平地面的高度h=10m.不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2.求:
(1)石塊從拋出到落地的過程中減少的重力勢能;
(2)石塊落地時(shí)的速度大。

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同步練習(xí)冊答案