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一大木箱，放在平板車的后部，到駕駛室的距離L=2.4m，如圖所示，木箱與車板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，平板車以恒定的速度v_o=18m/s勻速行駛，突然駕駛員剎車，使車均勻減速，為不讓木箱撞擊駕駛室，從開始剎車到車完全停下，至少要經(jīng)過多少時(shí)間？

2010年8月7日，甘肅甘南藏族自治州舟曲縣發(fā)生特大泥石流，一汽車停在小山坡底，突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)在距坡底84m的山坡處泥石流以8m/s的初速度、2m/s²的加速度勻加速傾瀉而下，假設(shè)司機(jī)以1.6m/s²的加速度立即啟動(dòng)汽車開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．如圖所示，汽車能達(dá)到的最大速度為25m/s．而泥石流到達(dá)坡底后做勻速直線運(yùn)動(dòng)．問：汽車司機(jī)能否安全脫離？

用波長(zhǎng)為λ₁和λ₂的單色光A和B分別照射兩種金屬C和D的表面．單色光A照射兩種金屬時(shí)都能產(chǎn)生光電效應(yīng)現(xiàn)象；單色光B照射時(shí)，只能使金屬C產(chǎn)生光電效應(yīng)現(xiàn)象，不能使金屬D產(chǎn)生光電效應(yīng)現(xiàn)象．設(shè)兩種金屬的逸出功分別為W_c和W_D，則下列選項(xiàng)正確的是（　　）

如圖所示，小球放在光滑的墻與裝有鉸鏈的光滑薄板之間，當(dāng)墻與薄板之間的夾角θ緩慢地增大到90°的過程中（　�。�

如圖所示，自由落下的小球，從接觸豎直放置的彈簧開始到彈簧的壓縮量最大的過程中，對(duì)于小球的受力和運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（　�。�

物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)通過的位移是3m，則（　�。�

如圖示，測(cè)力計(jì)、繩子和滑輪的質(zhì)量都不計(jì)，摩擦不計(jì)．物體A重40N，物體B重10N．以下說法正確的是（　�。�

一輛汽車以54km/h的速率通過一座拱橋的橋頂，汽車對(duì)橋面的壓力等于車重的一半，這座拱橋的半徑是m．若要使汽車過橋頂時(shí)對(duì)橋面無(wú)壓力，則汽車過橋頂時(shí)的速度大小至少是m/s．

（1）在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過描點(diǎn)法畫小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡．為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出了一些操作要求，將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上．
（A）通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
（B）每次釋放小球的位置必須不同
（C）每次必須由靜止釋放小球
（D）記錄小球位置用的鉛筆每次必須嚴(yán)格地等距離下降
（E）小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙相接觸
（F）將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線
（2）某學(xué)生在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，忘記記下小球做平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)位置O，A為物體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后的位置，根據(jù)如圖所示，求出物體做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為m/s．