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甲、乙兩個物體在同一條直線上運動，它們的速度圖象如右圖所示，則（　　）

如圖所示，甲、乙兩質(zhì)點沿各自軌跡由O點出發(fā)，最后均到達A點，下列說法正確的是（　�。�

（1）做“探索彈力與彈簧伸長量關(guān)系”的實驗步驟如下：
A．以彈簧伸長量為橫坐標(biāo)，以彈力為縱坐標(biāo)，描出各組數(shù)據(jù)（x，F(xiàn)）對應(yīng)的點，并用平滑的曲線連接起來
B．記下彈簧不掛鉤碼時．其下端在刻度尺上的刻度L
C．將鐵架臺固定在桌子上（也可在橫梁的另一端掛上一定的配重），并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一刻度尺
D．依次在彈簧下端掛上2個、3個、4個…鉤碼，并分別記下鉤碼靜止時彈簧下端所對應(yīng)的刻度，并記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼
E．以彈簧伸長量為自變量，寫出彈力與伸長量的關(guān)系式．首先嘗試寫成一次函數(shù)，不行再寫成二次函數(shù)
F．解釋函數(shù)表達式中常數(shù)的物理意義
G．整理儀器
①請將以上步驟按操作的先后順序排列出來，為：；
②某同學(xué)在做研究彈簧的形變與外力的關(guān)系實驗時，作出外力F與彈簧總長度L的關(guān)系圖線如圖1所示．該實驗始終在彈簧的彈性限度內(nèi)進行．如圖2可知：該彈簧的自然長度為；該彈簧的勁度系數(shù)為．（后一空保留三位有效數(shù)字）
（2）某同學(xué)做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時，主要步驟是：
A．在桌面上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；
B．用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套；
C．用兩個彈簧秤分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點到達某一位置O．記下O點的位置，讀出兩個彈簧秤的示數(shù)；
D．按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧秤的拉力F₁和F₂的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F；
E．只用一只彈簧秤，通過細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長，讀出彈簧秤的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這個力F′的圖示；
F．比較力F′和F的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論．
上述步驟中：①有重要遺漏的步驟的序號是和；②遺漏的內(nèi)容分別是和．

如圖所示，質(zhì)量均為m的物體a和b，置于水平支承面上，它們與支承面間的滑動摩擦系數(shù)均為μ，a、b間為光滑接觸，在水平力F作用下，它們一起沿水平面勻速運動時，若a、b間的作用力為N，則N的大小（　�。�

（2011?松江區(qū)二模）三本書相疊放在水平桌面上，用水平力F拉中間的書b但未拉動，各書仍靜止（如圖）．關(guān)于它們所受摩擦力的情況，以下判斷中正確的是（　　）

甲乙丙三個完全相同的物體均在同樣水平地面上做勻速直線運動，如圖所示，則（　�。�

如圖，小車在水平面上以4m/s的速度向右做勻速直線運動，車廂內(nèi)用OA、OB兩細(xì)繩系住一個質(zhì)量為2kg的物體，OA與豎直方向夾角為θ=37°，OB是水平的．后來小車改做勻減速運動，經(jīng)8m的位移停下來（運動過程OB拉力不為0）．
求：（1）車在勻速運動的過程中，兩繩的拉力TA、TB各是多少？（sin37°=0.6）
（2）車在勻減速運動的過程中，兩繩的拉力TA、TB各是多少？（g取10m/s²）

（一）小球作直線運動時的頻閃照片如圖所示．已知頻閃頻率f=10Hz，小球相鄰位置間距（由照片中的刻度尺量得）分別為 OA=9.76cm，AB=8.39cm，BC=7.05cm，CD=5.70cm，DE=4.34cm，EF=3.00cm．
小球在位置 A時速度大小 v_A=m/s；小球運動的加速度大小a=m/s²．（保留2位有效數(shù)字）
（二）圖2中電源電動勢為E，內(nèi)阻可忽略不計；電流表A具有一定的內(nèi)阻，電壓表V的內(nèi)阻不是無限大，S為單刀雙擲開關(guān)，R為待測電阻．當(dāng)S向電壓表一側(cè)閉合時，電壓表讀數(shù)為U₁，電流表讀數(shù)為I₁；當(dāng)S向R一側(cè)閉合時，電流表讀數(shù)為I₂．
①根據(jù)已知條件與測量數(shù)據(jù)，可以得出待測電阻R=．
②根據(jù)圖2所給出的電路，在圖3的各器件實物圖之間畫出連接的導(dǎo)線．

“神舟”六號載人飛船2005年10月12日升空，在太空環(huán)繞地球飛行77圈后于10月17日順利返回，這標(biāo)志著我國航天事業(yè)又邁上一個新臺階．假定正常運行的“神舟”六號飛船和通訊衛(wèi)星（同步衛(wèi)星）做的都是勻速圓周運動，且“神舟”六號飛船運行的軌道半徑比通訊衛(wèi)星的軌道半徑要�。�下列說法正確的是（　　）

一定量的理想氣體，經(jīng)歷某過程后，溫度升高了．則根據(jù)熱力學(xué)定律可以斷定（　�。�