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相關(guān)習(xí)題
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科目: 來源: 題型:

(1)某同學(xué)在做“利用單擺測(cè)重力加速度“實(shí)驗(yàn)中先測(cè)得擺線長(zhǎng)為97.44cm,球直徑由如圖游標(biāo)卡尺測(cè)得.然后用秒表記錄了單擺振動(dòng)50次所用的時(shí)間如圖所示,則:小球直徑為
2.125
2.125
cm,該擺擺長(zhǎng)為
98.5025
98.5025
 cm,秒表所示讀數(shù)為
99.8
99.8
s.
(2)為了減小測(cè)量周期的誤差,擺球應(yīng)在經(jīng)過最
(填“高”或“低”)點(diǎn)的位置時(shí)開始計(jì)時(shí),并用秒表測(cè)量單擺完成多次全振動(dòng)所用的時(shí)間求出周期.
(3)若用L表示擺長(zhǎng),單擺完成20次全振動(dòng)所用時(shí)間為t,那么重力加速度的表達(dá)式g=
1600π2L
t2
1600π2L
t2

(4)有兩個(gè)同學(xué)利用假期分別去參觀北京大學(xué)和南京大學(xué) 的物理實(shí)驗(yàn)室,各自在那里利用先進(jìn)的DIS系統(tǒng)較準(zhǔn)確 地探究了“單擺的周期T與擺長(zhǎng)L的關(guān)系”,他們通過校園網(wǎng)交換實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),并由計(jì)算機(jī)繪制了T2~L圖象,如圖甲所示.去北大的同學(xué)所測(cè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)應(yīng)的圖線是
B
B
(選填“A”或“B”).另外,在南大做 探究的同學(xué)還利用計(jì)算機(jī)繪制了兩種單擺的振動(dòng)圖象(如圖乙),由圖可知,兩單擺擺長(zhǎng)之比La/Lb=
4
9
4
9

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科目: 來源: 題型:

如圖所示,電燈的重力為G=10N,AO繩與頂板間的夾角為θ=45°,BO繩水平,則
(1)AO繩所受的拉力F1和BO繩所受的拉力F2分別為多少?
(2)如果保持A、O位置不變,當(dāng)B點(diǎn)逐漸向上移動(dòng)到O點(diǎn)的正上方的過程中,AO、BO繩的拉力大小是如何變化的?

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科目: 來源: 題型:

物體由靜止開始做加速度為 1m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),4s后加速度的大小改為0.5m/s2方向仍與原來相同,
(1)在圖中作出它在 8s內(nèi)的V-t圖象;
(2)求物體在這8秒內(nèi)通過的位移;
(3)求物體在8秒末的速度.

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科目: 來源: 題型:

如圖所示,重為G=50N的木塊放在水平地面上,它與水平面的動(dòng)摩擦因素為μ=0.2,受到與水平方向夾角為37°的推力F=10N的作用.
(1)求木塊所受的摩擦力.
(2)若推力增大到20N,求木塊所受摩擦力.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)

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科目: 來源: 題型:

汽車在平直的路面上以36km/h的速度勻速行駛,剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過2s鐘速度變?yōu)?m/s,求:
(1)剎車后汽車的加速度.
(2)剎車后8s內(nèi)汽車前進(jìn)的距離.

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科目: 來源: 題型:

一物體受到豎直向下的200N的力的作用.將這個(gè)力分解為兩個(gè)分力,使其中一個(gè)分力水平向右,大小為150N.試用作圖法求出另一分力的大。ㄗ鞒鰣D形并求出所求分力的大。

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科目: 來源: 題型:

給你一只彈簧秤、一把刻度尺,要用它們來測(cè)量一根細(xì)彈簧的勁度系數(shù).請(qǐng)你寫出實(shí)驗(yàn)方案,并用測(cè)量的量表示該彈簧的勁度系數(shù).

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科目: 來源: 題型:

在研究勻變速運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,一輛小車拖著紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng),用頻率為50Hz的交流電源使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下了一系列的點(diǎn),舍去開頭比較密集的點(diǎn),適當(dāng)選取某一個(gè)點(diǎn)作為第0個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)后,然后每隔5個(gè)間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),用刻度尺量出各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為2.00cm,2.40cm,2.79cm,3.18cm,具體情況如圖3所示,那么:(保留兩位小數(shù))
(1)小車的加速度為
0.39
0.39
m/s2;
(2)從計(jì)數(shù)點(diǎn)0到計(jì)數(shù)點(diǎn)4這段時(shí)間內(nèi)的平均速度為
0.26
0.26
 m/s.
(3)求出計(jì)數(shù)點(diǎn)4的瞬時(shí)速度為
0.34
0.34
m/s;

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科目: 來源: 題型:

表中表示的是京九鐵路北京西至深圳某一車次運(yùn)行的時(shí)刻表,設(shè)火車每個(gè)車站都能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá),準(zhǔn)點(diǎn)開出.T107次列車由菏澤站開出直達(dá)阜陽站,運(yùn)行的平均速率是
83.8
83.8
m/s;T108次列車在9時(shí)32分的瞬時(shí)速度是
0
0
m/s.
T107 車次 T108
北京西




深圳

北京西
起公里
站名 北京西




深圳
20:30 0 北京西 13:35
0:24
32
350 聊城 36
9:28
1:53
55
528 菏澤 07
8:05
4:26
34
853 阜陽 40
5:32

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科目: 來源: 題型:

關(guān)于“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn),如圖所示,在實(shí)驗(yàn)中下列說法中正確的是( 。

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同步練習(xí)冊(cè)答案