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傾斜雪道的長為25m，頂端高為15m，下端經(jīng)過一小段圓弧過渡后與很長的水平雪道相接，如圖所示．一滑雪運(yùn)動員在傾斜雪道的頂端以水平速度v₀=8m/s飛出，在落到傾斜雪道上時，運(yùn)動員靠改變姿勢進(jìn)行緩沖使自己只保留沿斜面的分速度而不彈起．除緩沖外運(yùn)動員可視為質(zhì)點(diǎn)，過渡軌道光滑，其長度可忽略．設(shè)滑雪板與雪道的動摩擦因數(shù)μ=0.2，求：（g取10m/s²）
（1）運(yùn)動員飛行時間  
（2）運(yùn)動員剛落到傾斜雪道上時的速度大小
（3）在水平雪道上滑行的距離．

在用電火花計(jì)時器“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示的是一次記錄小車運(yùn)動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)未畫出．
（1）根據(jù)可以判定小車做勻加速運(yùn)動．
（2）根據(jù)運(yùn)動學(xué)有關(guān)公式可求得 v_B=1.38m/s，v_C=m/s，v_D=3.90m/s．
（3）利用求得的數(shù)值作出小車的v-t圖線（以打A點(diǎn)時開始記時）．
（4）利用紙帶上的數(shù)據(jù)或者v-t圖線求出小車運(yùn)動的加速度a=m/s²．

（5）將圖線延長與縱軸相交，交點(diǎn)的縱坐標(biāo)是0.12m/s，此速度的物理意義是：．

如圖為某同學(xué)在“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶的一部分，其中 A、B、C 為打點(diǎn)計(jì)時器打下的三個點(diǎn)，每兩點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)沒有畫出．已知此物體做勻變速直線運(yùn)動，打點(diǎn)計(jì)時器使用 50Hz 交流電，測得 AB=3.27cm、BC=8.00cm，則物體運(yùn)動到B點(diǎn)的速度υ_B=m/s，加速度a=m/s²． （保留三位有效數(shù)）

甲、乙兩物體所受的重力之比為1：2，甲，乙兩物體所在的位置高度之比為2：l，它們各自做自由落體運(yùn)動，則（　�。�

一般變速直線運(yùn)動的物體，加速度逐漸變小，直到為零，則物體的運(yùn)動情況可能是（　�。�

如圖所示，abcd是交流發(fā)電機(jī)的矩形線圈，ab=30cm，bc=10cm，共50匝，它在B=0.8T的勻強(qiáng)磁場中繞中心OO^′順時針方向勻速轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速為480r/min，線圈的總電阻為r=1Ω，外電阻為R=3Ω，試求：
（1）線圈從圖示位置轉(zhuǎn)過

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轉(zhuǎn)的過程中，電阻R上產(chǎn)生的熱量和通過導(dǎo)線截面的電量；
（2）電流表和電壓表的讀數(shù)．

電能輸送過程中，若輸送的功率一定，在輸電線電阻不變的情況下，輸電線上損失的電功率（　　）

如圖所示，一電子沿垂直擋板MN方向以速度υ=8.0×10⁶m/s從A孔射入勻強(qiáng)磁場中，磁場方向垂直紙面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=9.1×10^-4T．運(yùn)動中電子經(jīng)某點(diǎn)B，AB=0.05m，已知電子的質(zhì)量m=9.1×10^-31kg，電子的電量e=-1.6×10^-19C，求：
（1）電子在磁場中運(yùn)動的半徑；
（2）電子由A運(yùn)動至B點(diǎn)的時間．

在如圖所示的電路中，電源電動勢E=10V，內(nèi)阻r=1Ω，電阻R₁=3Ω，R₂=6Ω，R₃=1Ω．求：
（1）在a、b間接入一只理想的電壓表，它的示數(shù)為多大？
（2）在a、b間接入一只理想的電流表，它的示數(shù)為多大？