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新華網哈薩克斯坦拜科努爾發(fā)射場2011年11月8日電 （報道員伊格爾?謝列布良內）中國首顆火星探測器“螢火一號”于北京時間9日4時16分在位于哈薩克斯坦境內的拜科努爾發(fā)射場搭乘俄運載火箭發(fā)射升空，全部飛行過程將歷時300天左右．10號火箭分離時入軌失敗．背景知識：月球與地球相隔38萬公里，火星和地球的最近距離約為5500萬公里，最遠距離則超過4億公里．下列有關說法正確的是（　�。�

如圖所示電路，R₁=R₃=R₄=2Ω，R₂=1Ω．當電鍵S斷開時，電壓表的示數(shù)為2.8V，當電鍵S閉合時，電壓表的示數(shù)為2.5V，求：
（1）畫出S斷開時的等效電路圖，求出外電路電阻值．
（2）畫出S閉合時的等效電路圖，求出外電路電阻值．
（3）電源電動勢和內電阻各是多少？

用半偏法測電流表內阻，提供的器材如下：
干電池（電動勢E約為1.5V，內阻r約為10Ω）、待測電流表A（0～50μA，內阻約4kΩ）、電阻箱R₁、R₂（均為0～99999.9Ω）、電鍵、導線若干．
（1）實驗電路如圖，有關實驗操作及測量如下：
①只閉合S，當調節(jié)R₁到26090.0Ω時，電流表A滿偏；
②再閉合S₁，R₂調為3770.0Ω時，電流表A半偏，由此可得電流表的內阻Rg的測量值為Ω．
（2）半偏法測量電流表內阻時，要求R₁＞＞Rg（比值R₁/Rg越大，測量誤差越�。�，本實驗中R₁雖比Rg大，但兩者之比不是很大，因此導致Rg的測量誤差較大．具體分析如下：電流表A半偏時的回路總電阻比全偏時的回路總電阻（填“偏大”或“偏小”），導致這時的總電流（選填“變大”或“變小”），半偏時R₂Rg（填“大于”或“小于”）．
（3）為減小Rg的測量誤差，可以通過補償回路總電阻的方法，即把半偏時回路的總電阻的變化補回來．具體的數(shù)值可以通過估算得出，實際操作如下：在（1）中粗測出Rg后，再把R₁先增加到Ω[用第（1）問中的有關條件求得具體數(shù)值]，再調節(jié)R₂使電流表．用這時R₂的值表示Rg的測量值，如此多次補償即可使誤差盡量得以減小．

下列說法哪些是正確的（　�。�

某同學先用多用電表“×10”檔對未知電阻進行測量，按照正確的步驟操作后，發(fā)現(xiàn)指針偏轉角度過小，為了使多用電表測量的結果更準確，該同學接著測量前應該完成下列步驟中的（　　）

把兩根同種材料的電阻絲分別連在兩個電路中，A電阻絲的長度為L，直徑為d，B電阻絲的長度為2L，直徑為2d．要使A、B電阻絲消耗的功率相同，加在兩電阻絲上的電壓之比應滿足（　�。�

先將第一把鎖鎖在門框上的鐵環(huán)上，再將第二把鎖串在第一把鎖與教室門的鐵環(huán)之間鎖上．以打開鎖為條件，打開教室門為結果，則該事件的條件與結果屬于哪種邏輯關系（　�。�

如圖所示，某人從高出水平地面h的坡上水平擊出一個質量為m的高爾夫球．無風力的作用時，高爾夫球恰好落在距擊球點水平距離為2L的B洞．設重力加速度為g，求：
（1）該球從擊出到洞口的時間；該球被擊出時初速的大�。�
（2）若該球受到水平風力的作用，以相同的初速度將該球擊出，高爾夫球恰好落在距擊球點水平距離為L的A洞．求水平風力的大小及球落地時的速度．

一質量為4kg的物體靜止在粗糙的地面上，物體與地面的動摩擦因數(shù)為0.2，用一水平力F=10N 拉物體由A點開始運動，經過8s后撤去拉力F，再經過一段時間物體到達B點停止．（g=10m/s²）求：
（1）在拉力F作用下物體運動的加速度多大？
（2）撤去F后物體運動的距離多大？運動時間多長？
（3）畫出物體整個運動過程的速度-時間圖象．

在“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”活動中：
某同學設計了如圖a的實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為砂桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認為細繩對小車拉力F等于砂桶和砂的總重量，

（1）圖b是實驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點（圖中未標出），計數(shù)點間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)完成表格中空白處

計數(shù)點	1	2	3	4	5	6
瞬時速度/（m/s）	0.165	0.215	0.264 0.264	0.314	0.364	0.413

（2）由（1）中的數(shù)據(jù)在圖c中作出速度-時間圖象并由圖象求出小車的加速度
a= m/s²  （保留3位有效數(shù)字）

（3）在“探究加速度與力的關系”時，保持小車的質量不變，改變砂和砂桶的質量，該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖d，則
①圖中的直線不過原點的原因是．
②圖中的力F理論上指，而實驗中卻用表示．（選填字母符號）
A．砂和砂桶的重力      B．繩對小車的拉力
③此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是．