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有一些航空母艦上裝有幫助起飛的彈射系統(tǒng)，已知某型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)，可能產(chǎn)生的最大加速度為5m/s²，起飛速度為50m/s，如果要求該飛機(jī)滑行100m后起飛，那么，彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有多大的速度才能讓飛機(jī)起飛？

在平靜的水面上，停放著一條長為5m的小船，一個(gè)人在2s時(shí)間內(nèi)從船尾走到船頭，船向后移動(dòng)了1m，以河岸為參考系，則在這2s時(shí)間內(nèi)（　　）

下列關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是（　　）

汽車的加速性能是反映汽車性能的重要指標(biāo)．速度變化得越快，表明它的加速性能越好．如圖為研究甲、乙、丙三輛汽車加速性能得到的v-t圖象，根據(jù)圖象可以判定（　　）

如圖，節(jié)日期間小強(qiáng)站在水平河岸旁邊欣賞風(fēng)景，他手中牽住一重為10N的輕氣球，由于受水平風(fēng)力的影響，系氣球的輕繩與水平成37⁰角．已知空氣對(duì)氣球的浮力為16N，小強(qiáng)重500N，小強(qiáng)受的浮力不計(jì)．（g=10m/s）
求：（1）水平風(fēng)力和繩子拉力的大�。╯in37°=0.6  cos37°=0.8）
（2）小強(qiáng)對(duì)地面的壓力大小
（3）若水平風(fēng)力增強(qiáng)，小強(qiáng)對(duì)地面的壓力是否變化？請(qǐng)說明理由．

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖．（交流電的頻率為50Hz）

（1）該實(shí)驗(yàn)要采用法來進(jìn)行研究；電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電壓
（2）對(duì)于本實(shí)驗(yàn)，以下說法中正確的是
A．砂和桶的總質(zhì)量m要遠(yuǎn)大于小車的總質(zhì)量M
B．每次改變小車質(zhì)量后，需要重新平衡摩擦力
C．當(dāng)M＞＞m時(shí)，小車的加速度可用a=mg/M求解
D．實(shí)驗(yàn)中也可不測(cè)加速度的具體數(shù)值，只要測(cè)出不同情況下加速度的比值就行了
E．若要驗(yàn)證“加速度與力的平方成正比”這一猜想，在作圖線時(shí)最好以F²為橫坐標(biāo)
（3）圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為m/s²．（保留二位有效數(shù)字）
（4）保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖（c）所示．該圖線不通過原點(diǎn)，其主要原因是

如圖所示，在一正方形小盒內(nèi)裝一光滑小圓球（盒的內(nèi)邊長略大于球的直徑），盒與球一起沿傾角為θ的光滑斜面下滑，下滑過程中球?qū)Ψ胶星氨趬毫τ?jì)為F₁，對(duì)方盒底面壓力計(jì)為F₂，則（　�。�

如圖為工廠里用皮帶傳動(dòng)示意圖，由于皮帶較長，在傳動(dòng)過程中（傳動(dòng)方向如圖箭頭所示）上面部分皮帶始終被繃緊，而下面部分松馳，其中P、Q為A、B輪邊緣的點(diǎn)，則（　�。�

一人握住旗桿勻速往上爬，則下列說法中正確的是（　　）

在平直公路上，自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過某一個(gè)路標(biāo)，它們的位移x（m）隨時(shí)間t（s）變化的規(guī)律為：汽車為x=10t-

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t2，自行車為x=6t，則下列說法正確的是（　　）