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（2011?碑林區(qū)模擬）一汽車行駛時(shí)遇到緊急情況，駕駛員迅速正確地使用制動(dòng)器在最短距離內(nèi)將車停住，稱為緊急制動(dòng)．設(shè)此過程中使汽車減速的阻力與汽車對(duì)地面的壓力成正比，其比例系數(shù)只與路面有關(guān)．已知該車以72km/h的速度在平直公路上行駛，緊急制動(dòng)距離為25m；若在相同的路面上，該車以相同的速率在坡度（斜坡的豎直高度和水平距離之比稱為坡度）為1：10的斜坡上向下運(yùn)動(dòng)，則緊急制動(dòng)距離將變?yōu)槎嗌�？（g=10m/s²，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

鄭州黃河公鐵兩用橋是石武客運(yùn)專線和中原黃河公路大橋的共用橋梁，跨越黃河，連接鄭州和新鄉(xiāng)，設(shè)計(jì)為雙線客運(yùn)專線、六車道公路，采用上下層布置方式，下面跑火車，上面跑汽車，創(chuàng)下四項(xiàng)“世界之最”于2010年10月1日通車，某同學(xué)為了研究汽車上黃河公鐵兩用橋的引橋時(shí)所需牽引力的情況，將其簡(jiǎn)化為如圖所示的模型，若已知引橋的夾角為θ，將一質(zhì)量為m的物塊放在斜面上．
（1）輕推一下物塊恰好能勻速下滑，試用題中的已知量表示出物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）若用一勁度系數(shù)為k原長(zhǎng)為x₀的彈簧拉物塊勻速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧上的拉力相當(dāng)于汽車上引橋時(shí)的牽引力，試表示出此時(shí)彈簧上的拉力和長(zhǎng)度各為多少？

某天在某一鐵路線上由于調(diào)度失誤，車次為T70的客車以108km/h 的速度正在勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)同軌前方x₀=220m 處有一列貨車正以36km/h 的速度同向勻速前進(jìn)，于是客車緊急剎車，剎車引起的加速度大小為1m/s²，問兩車是否相撞，若能相撞求客車運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)時(shí)間與貨車相撞；若不能相撞求兩車之間的最小距離．

在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)進(jìn)行的步驟是：
A．只用一個(gè)彈簧秤，通過細(xì)繩把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同樣位置0，記下彈簧秤的讀數(shù)和細(xì)線方向
B．記下兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)以及結(jié)點(diǎn)的位置，描下兩條細(xì)繩的方向
C． 選定一個(gè)合適的標(biāo)度，用力的圖示法畫出F₁、F₂和F的圖示
D．通過細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度拉橡皮條，橡皮條伸長(zhǎng)，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置
E．在桌上平放一塊方木塊，在方木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，用兩根細(xì)繩結(jié)在橡皮條的另一端
F．用虛線把合力的箭頭端分別與兩個(gè)分力的箭頭端連接，分析合力與兩個(gè)分力之間可能存在什么關(guān)系．
G．改變兩個(gè)分力的大小和方向，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，看看是否與第一次得出的結(jié)論一致
（1）將上述各步驟，按合理操作順序列出（用字母代）
（2）在實(shí)驗(yàn)中，用F₁和F₂兩個(gè)力或用一個(gè)力拉橡皮條的結(jié)點(diǎn)都要到達(dá)同一個(gè)O點(diǎn)，這是因?yàn)?!--BA-->，這體現(xiàn)了的物理思想．

利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖象．如圖所示，是某次實(shí)驗(yàn)中得到的小車運(yùn)動(dòng)的部分v-t圖象，由此可以知道小車在第1s內(nèi)發(fā)生的位移大約是．

一塊木板B放在水平地面上，木塊A放在B的上面，A的右端通過水平的輕彈簧稱固定在直立的墻壁上．現(xiàn)在用水平力F拉動(dòng)B，使它以速度v運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定后彈簧稱的讀數(shù)為T．下列說法正確的是（　�。�

有兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)是20N，另一個(gè)是F，已知它們合力的大小是50N，則F的大小可能是（　�。�

關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列情況可能存在的是（　�。�

如圖，水平面上，質(zhì)量為10kg的物塊A拴在一個(gè)被水平位伸的彈簧一端，彈簧的另一端固定在小車上，小車靜止不動(dòng)，彈簧對(duì)物塊的彈力大小為5N時(shí)，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，若小車以加速度a=1m/s²沿水平地面向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)（　　）

如圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入粗糙水平面（設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)．每隔0.2秒通過速度傳感器測(cè)量物體的瞬時(shí)速度大小，下表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù)．

t/（s）	0.0	0.2	0.4	…	1.2	1.4	…
v/（m/s）	0.0	1.0	2.0	…	1.1	0.7	…

求：
（1）物體在斜面和水平面上的加速度大小分別為多少？
（2）斜面的傾角α；
（3）物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
（4）t=0.6s時(shí)瞬時(shí)速度大小v．