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如圖所示，用細(xì)繩將重量為G的重球掛在墻上，繩與豎直墻壁間的夾角為θ，不考慮墻的摩擦．則繩對(duì)球的拉力F₁和墻對(duì)球的支持力F₂的大小分別為多少？

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)．如圖a為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車；B為電火花計(jì)時(shí)器，接220V，50Hz的交流電源；C為鉤碼；D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板，實(shí)驗(yàn)中可以認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車的拉力F等于鉤碼的總重量．

（1）（圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，該同學(xué)由紙帶上的打點(diǎn)每?jī)蓚�(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到A、B、C、D、E幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的長(zhǎng)度如圖中所示．則根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為m/s²．（保留兩位有效數(shù)字）
（2）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，應(yīng)保持鉤碼的重量不變，改變小車質(zhì)量；在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變，改變鉤碼的重量．這樣的研究方法稱為．
（3）在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變鉤碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與拉力F的關(guān)系圖線如圖（c），該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因．答：．

如圖，在光滑水平地面上有用輕彈簧連接的AB兩物體，將一水平向左的恒力F施加于A上，使A、B一起運(yùn)動(dòng)，已知A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為2m，則彈簧彈力的大小為；若突然撤去F，則在撤去的瞬間A的加速度大小為．

現(xiàn)有下列物理量或單位，按下面的要求將其序號(hào)填入空中：A．質(zhì)量； B．牛頓； C．米/秒；D．密度； E．焦耳； F．千克；G．厘米；H．秒；I．長(zhǎng)度；J．時(shí)間．其中屬于基本物理量的有；在國(guó)際單位制中作為基本單位的有．

在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，橡皮條的一端固定在木板上，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)，則下列操作中正確的是（　　）

如圖，兩梯形物塊A和B疊放并置于水平地面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（　�。�

一水平傳送帶向右運(yùn)動(dòng)．一物體放在傳送帶上，始終相對(duì)傳送帶靜止，則（　�。�

物體在合力F的作用下，由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，若力F隨時(shí)間t按圖中的情況變化，則在0～t₁的時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的（　�。�

將以物體以初速度v₀豎直向上拋出，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力．則（　�。�

關(guān)于合力與分力的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（　�。�