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如圖所示，在水平向右場強為E的勻強電場中，有一質(zhì)量為m、電荷量為q的占由荷從A點由靜止釋放，僅在由場力的作用下經(jīng)時間t運動到B點．求．
（1）點電荷從A點運動到B點過程中電場力對點電荷做的功；
（2）A、B兩點間的電勢差．

某同學用電壓表和電流表測量R_x的電阻，已知電壓表內(nèi)阻約3kΩ，電流表內(nèi)阻約1Ω．

（1）某同學用如圖甲所示電路測量電阻R_x，R_x的測量值比真實值（選填“偏大”或“偏小”）；若被測電阻R_x的阻值約為10Ω，應(yīng)采用圖（選填“甲”或“乙”）所示由路誤差會比較�。�
（2）無論是用圖甲還是圖乙所示電路測量，都不可避免地會產(chǎn)生由電表內(nèi)阻引起的系統(tǒng)誤差．某學習小組設(shè)計了以下方案，以避免電表內(nèi)阻引起的系統(tǒng)誤差．該方案利用圖丙所示的電路進行測量，主要實驗步驟如下：
第一步：將單刀雙擲開關(guān)S₂接2，閉合開關(guān)S₁，調(diào)節(jié)滑動變阻器R_p1和R_p2，使電表讀數(shù)接近滿量程，但不超過量程，記錄此時電壓表和電流表的示數(shù)U₁、I₁
①請你寫出第二步操作步驟，并說明需要記錄的數(shù)據(jù)；
②用測得數(shù)據(jù)計算被測電阻阻值的計算式是R_x=．
③簡要說明此實驗方案為什么能避免由電表內(nèi)阻引起的實驗誤差．．

狄拉克曾經(jīng)預言，自然界應(yīng)該存在只有一個磁極的磁單極子，其周圍磁感線呈均勻輻射狀分布（如圖甲所示），距離它r處的磁感應(yīng)強度大小為B=

k

r2

（k為常數(shù)），其磁場分布與負點電荷Q的電場（如圖乙所示）分布相似．現(xiàn)假設(shè)磁單極子S和負點電荷Q均固定，有帶電小球分別在S極和Q附近做勻速圓周運動．則關(guān)于小球做勻速圓周運動的判斷正確的是（　�。�

（2011?南通二模）霍爾式位移傳感器的測量原理是：如圖所示，有一個沿z軸方向的磁場，磁感應(yīng)強度B=B₀+kz（B₀，k均為常數(shù)），將傳感器固定在物體上，保持通過霍爾元件的電流I不變（方向如圖中箭頭所示）．當物體沿z軸方向移動時，由于位置不同，霍爾元件在y軸方向上的上、下表面的電勢差U也不同．則（　�。�

（2009?鹽城三模）如圖所示，電路中A，B是兩個完全相同的燈泡，L是一個自感系數(shù)很大，電阻可忽略的自感線圈，C是電容很大的電容器．當S閉合與斷開時，A、B燈泡的發(fā)光情況是（　�。�

氧化錫傳感器主要用于汽車尾氣中一氧化碳濃度的檢測，它的電阻隨一氧化碳濃度的變化而變化．在圖所示電路中，不同的一氧化碳濃度對應(yīng)傳感器不同的電阻值，電壓表的示數(shù)與一氧化碳的濃度一一對應(yīng)，觀察電壓表示數(shù)就能判斷一氧化碳濃度是否超標．已知氧化錫傳感器的電阻的倒數(shù)與一氧化碳濃度成正比，那么，電壓表示數(shù)U與一氧化碳濃度ρ之間的對應(yīng)關(guān)系正確的是（　　）

如圖所示，某理想變壓器的原、副線圈的匝數(shù)均可調(diào)節(jié)，原線圈兩端電壓為一峰值不變的正弦交變電壓，副線圈接一可變電阻R．在其他條件不變的情況下，為使變壓器輸入功率增大，下面的措施正確的是（　�。�

傾角為θ=37°的斜面與水平面保持靜止，斜面上有一重為G的物體A，物體A與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.5，現(xiàn)給A施以一水平力F，如圖所示．設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等（sin37°=0.6，cos37°=0.8），如果物體A能在斜面上靜止，求水平推力F與G的比值范圍．

一盞電燈重力為G，懸于天花板上A點，在電線O處系一細線OB，使電線OA偏離豎直方向的夾角為β=30°，如圖所示．現(xiàn)保持β角不變，緩慢調(diào)整OB方向至OB線上拉力最小為止，此時OB與水平方向的夾角α等于多少？最小拉力是多少？

隨著機動車數(shù)量的增加，交通安全問題日益凸顯．分析交通違法事例，將警示我們遵守交通法規(guī)，珍惜生命．一貨車嚴重超載后的總質(zhì)量為49t，以54km/h的速率勻速行駛．發(fā)現(xiàn)紅燈時司機剎車，貨車即做勻減速直線運動，加速度的大小為2.5m/s²（不超載時則為5m/s²）．若前方無阻擋，問從剎車到停下來此貨車在超載及不超載時分別前進多遠？