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面積為2.5×10^-2m²的單匝矩形線圈放在磁感應(yīng)強(qiáng)度為4.0×10^-2T的勻強(qiáng)磁場中，當(dāng)線圈平面與磁場方向垂直時，穿過線圈的磁通量是（　�。�

有關(guān)磁場、磁現(xiàn)象的描述，說法正確的是（　�。�

關(guān)于電場、電場線的性質(zhì)，下列說法正確的是（　�。�

過山車是游樂場中常見的設(shè)施，如圖是一種過山車的簡易模型．它由水平軌道和在豎直平面內(nèi)的若干個光滑圓形軌道組成，A、B、C…分別是各個圓形軌道的最低點，第一圓軌道的半徑R₁=2.0m，以后各個圓軌道半徑均是前一軌道半徑的k倍（k=0.8），相鄰兩最低點間的距離為兩點所在圓的半徑之和．一個質(zhì)量m=1.0kg的物塊（視為質(zhì)點），從第一圓軌道的左側(cè)沿軌道向右運動，經(jīng)過A點時的速度大小為v₀=12m/s．已知水平軌道與物塊間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，水平軌道與圓弧軌道平滑連接． g取10m/s²，lg0.45=-0.347，lg0.8=-0.097．試求：
（1）物塊經(jīng)過第一軌道最高點時的速度大小；
（2）物塊經(jīng)過第二軌道最低點B時對軌道的壓力大��；
（3）物塊能夠通過幾個圓軌道？

（2010?臨沂一模）2010年2月在加拿大溫哥華舉行的第2l屆冬季奧運會上，冰壺運動再次成為人們關(guān)注的熱點，中國隊也取得了較好的成績．如圖，假設(shè)質(zhì)量為m的冰壺在運動員的操控下，先從起滑架A點由靜止開始加速啟動，經(jīng)過投擲線B時釋放，以后勻減速自由滑行剛好能滑至營壘中心O停下．已知AB相距L₁，BO相距L₂，冰壺與冰面各處動摩擦因數(shù)均為μ，重力加速度為g．

（1）求冰壺運動的最大速度v_m．
（2）在AB段運動員水平推冰壺做的功W是多少？
（3）若對方有一只冰壺（冰壺可看作質(zhì)點）恰好緊靠營壘圓心處停著，為將對方冰壺碰出，推壺隊員將冰壺推出后，其他隊員在BO段的一半長度內(nèi)用毛刷刷冰，使動摩擦因數(shù)變?yōu)?span id="dzvvjvj" class="MathJye" mathtag="math" style="whiteSpace:nowrap;wordSpacing:normal;wordWrap:normal">

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μ．若上述推壺隊員是以與原來完全相同的方式推出冰壺的，結(jié)果順利地將對方冰壺碰出界外，求運動冰壺在碰前瞬間的速度v．

（1）用螺旋測微器測量一根金屬絲的直徑，如圖所示的讀數(shù)是mm．
（2）有同學(xué)利用如圖的裝置來驗證力的平行四邊形定則：在豎直木板上鋪有白紙，固定兩個光滑的滑輪A和B，將繩子打一個結(jié)點O，每個鉤碼的質(zhì)量相等，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時，根據(jù)鉤碼個數(shù)讀出三根繩子OA、OB、OC的拉力T_OA、T_OB和T_OC，回答下列問題：
①改變鉤碼個數(shù)，實驗?zāi)芡瓿傻氖?!--BA-->
A．鉤碼的個數(shù)N₁=N₂=2，N₃=4
B．鉤碼的個數(shù)N₁=N₃=3，N₂=4
C．鉤碼的個數(shù)N₁=N₂=N₃=4
D．鉤碼的個數(shù)N₁=3，N₂=4，N₃=5
②在拆下鉤碼和繩子前，應(yīng)記錄下：；；．

2011年11月3日1時43分，中國自行研制的神舟八號飛船與天宮一號目標(biāo)飛行器在距地球343公里的軌道實現(xiàn)自動對接，為建設(shè)空間站邁出關(guān)鍵一步．若神舟八號飛船與天宮一號的質(zhì)量相同，環(huán)繞地球運行均可視為勻速圓周運動，運行軌道如圖所示，則（　�。�

如圖所示，一個小物體在足夠長的斜面上以一定初速度向上運動，斜面各處粗糙程度相同（μ＜tanθ），初速度方向沿斜面向上，則物體在斜面上運動的過程中（　�。�

2009年12月福廈動車組進(jìn)入試運行階段．把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂便叫做動車．而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組，就是動車組．帶動力的車廂叫動車，不帶動力的車廂叫拖車．設(shè)動車組運行過程中的阻力與質(zhì)量成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等，若開1節(jié)動車帶3節(jié)拖車時，最大速度為120km/h；改為開5節(jié)動車帶3節(jié)拖車時，最大速度為（　�。�

如圖所示的電路中，電源的電動勢E和內(nèi)阻r恒定不變，滑片P在變阻器正中位置時，電燈L正常發(fā)光，現(xiàn)將滑片P向右移動，則 （　�。�