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在“驗證機械能守恒定律”的實驗中，（如圖1）

（1）下面列出“驗證機械能守恒定律”實驗的一些步驟：
A．用秒表測出重物下落的時間
B．將重物系在夾子上
C．把打點計時器用燒瓶夾固定到放在桌邊的鐵架臺上，使兩個限位孔在同一豎直線上
D．把打點計時器接在學生電源的交流輸出端
E．將紙帶穿過打點計時器，上端用手提著，下端夾上系住重物的夾子，再把紙帶向上拉，讓夾子靜止靠近打點計時器處
F．在紙帶上選取幾個點，進行測量和記錄數(shù)據(jù)
G．接通電源，待計時器響聲穩(wěn)定后釋放紙帶
H．在三條紙帶中選出較好的一條
I．更換紙帶，重新進行兩次實驗
J．切斷電源
K．進行計算，得出結論，完成實驗報告
L．拆下導線，整理器材
對于本實驗的以上步驟中，不必要的有一項是．（用字毋表示）
（2）實驗中重物的質量m=1.00kg，紙帶上打的點如圖2示，測得A、B兩點間距離為7.19cm，A、C兩點間距離為14.77cm，A、D兩點間距離為22.74cm，A、E兩點間距離為31.10cm．已知當?shù)氐闹亓�加速度g=9.80m/s²．打點計時器外接50Hz的低壓交流電源．打點計時器打D點時重物的動能是J．

如圖，玩具列車由許多節(jié)相同的車廂組成，以某初始速度沿水平軌道行駛并進入一豎直光滑圓弧軌道．設列車全長L，圓弧軌道半徑為R，R遠大于每節(jié)車廂長，且L＞2πR．為了列車在圓弧軌道運行時不致脫離軌道：
（1）最高處車箱與車箱間拉力至少是；
（2）列車沿水平軌道行駛時應具有的最小初始速度是．

一輛電動自行車的銘牌上給出了如下技術指標：

規(guī)格		后輪驅動直流電機
車型	26型電動自行車	額定輸出功率	120W
整車質量	20kg	額定輸入功率	140W
最大載重	120kg

質量為60kg的人騎此自行車沿平直公路行駛，所受阻力恒為車和人的總重的k=0.02倍，g取l0m/s²，則
（1）僅讓電動機在額定功率提供動力的情況下，勻速行駛的速度大小為m/s．
（2）經過半小時電動機消耗J的能量．

即將在京津、武廣、京滬等客運專線上投用機車總功率9600千瓦，時速300公里的5000噸級貨物動車組．正常運行時機車牽引力是N（保留3位有效數(shù)字）；每小時做功J（保留3位有效數(shù)字）．

19世紀末和20世紀初，物理研究深入到微觀世界，發(fā)現(xiàn)了電子、質孒和等微觀粒子，而且發(fā)現(xiàn)它們不僅具有粒子性同時還具有波動性，它們的運動規(guī)律在很多情況下不能用經典力學來說明．經典力學只適用宏觀世界，不適用世界．

我們所說的常規(guī)能源有煤、天然氣和；水電站發(fā)出的電能歸根結底來自江水的能．

如圖將放在水平地面上的木板繞其左端點，沿水平地面逆時針慢慢轉動角α，已知木板均勻，長度為L，質量為M，木板與地面之間的動摩擦因數(shù)為μ．外力至少需要做功（　�。�

汽車在平直公路上行駛，關閉發(fā)動機繼續(xù)運動l₁距離后速度由2v變?yōu)関，再運動l₂距離后速度由v變?yōu)関/2．設運動時受到的阻力不變，則l₂：l₁為（　�。�

一物體靜止放在水平面上．受到水平拉力F后隨時間t變化的圖象如圖中甲所示，物體受力后的速度υ隨時間t變化的圖象如圖乙所示，在10s內整個過程中，下列說法正確的是（g=10m/s² ）（　�。�

公路上的一輛汽車以10m/s的速率駛過一座凸形橋頂時，車對橋頂壓力可能（g=10m/s²）（　�。�