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如圖，用“碰撞試驗器”可以驗證動量守恒定律，即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系．
①試驗中，直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的．但是，可以通過僅測量（填選項前的序號），間接地解決這個問題
A．小球開始釋放高度h
B．小球拋出點距地面的高度H
C．小球做平拋運動的射程
②圖中O點是小球拋出點在地面上的垂直投影，實驗時，先讓入射球m₁多次從斜軌上S位置靜止釋放，找到其平均落地點的位置P，測量平拋射程OP，然后，把被碰小球m2靜止于軌道的水平部分，再將入射小球m₁從斜軌上S位置靜止釋放，與小球m₂相撞，并多次重復(fù)．椐圖可得兩小球質(zhì)量的關(guān)系為
接下來要完成的必要步驟是（填選項的符號）
A．用天平測量兩個小球的質(zhì)量m₁、m₂
B．測量小球m₁開始釋放高度h
C．測量拋出點距地面的高度h
D．分別找到m₁、m₂相碰后平均落地點的位置M、N
E．測量平拋射程OM，ON
③若兩球相碰前后的動量守恒，其表達式可表示為用②中測量的量表示）
若碰撞是彈性碰撞．那么還應(yīng)滿足的表達式為（用②中測量的量表示）．

一位同學(xué)做“用單擺測定重力加速度”的實驗．
（1）在實驗中，①測量擺長時，他正確地測出懸線長l和擺球直徑d，則擺長L=；②測量周期時，在擺球某次向右通過最低點時，該同學(xué)按下秒表開始計時，并將此次計為第1次，直到擺球第30次向右通過最低點時，該同學(xué)按下秒表停止計時，讀出秒表顯示的時間t，則該單擺的周期T=．
（2）該同學(xué)采用圖象法處理實驗數(shù)據(jù)，實驗中測出不同擺長L以及對應(yīng)的周期T，作出L-T²圖線如圖9所示，利用圖線上任兩點A、B的坐標（x_l，y₁）、（x₂，y₂）可得出重力加速度的表達式為g=．

如圖所示，質(zhì)量分別為m和2m的A、B兩個木塊間用輕彈簧相連，放在光滑水平面上，A緊靠豎直墻．用水平力向左推B，將彈簧壓縮，推到某位置靜止時推力大小為F₀，彈簧的彈性勢能為E₀，在此位置突然撤去推力，下列說法中正確的是（　　）

一列簡諧橫波，在t=1.0s時的波形如圖甲所示，圖乙是這列波中質(zhì)點P的振動圖線，那么該波的傳播速度和傳播方向是（　�。�

（2011?咸陽二模）如圖所示，跳水運動員最后踏板的過程可以簡化為下述模型：運動員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板（A位置）上，隨跳板一同向下做變速運動到達最低點（B位置）．對于運動員從開始與跳板接觸到運動至最低點的過程，下列說法中正確的是（　�。�

圖（甲）所示為以O(shè)點為平衡位置、在A、B兩點間做簡諧運動的彈簧振子，圖（乙）為這個彈簧振子的振動圖象，由圖可知下列說法中正確的是（　　）

如圖甲所示，一個單擺做小角度擺動，從某次擺球由左向右通過平衡位置時開始計時，相對平衡位置的位移x隨時間t變化的圖象如圖乙所示，不計空氣阻力．對于這個單擺的振動過程，下列說法中正確的是（　�。�

若物體在運動過程中所受到的合外力不為零，則在運動過程中，下列說法正確的是（　�。�

某同學(xué)站在電梯底板上，利用速度傳感器和計算機研究一觀光電梯升降過程中的情況，如圖所示的v-t圖象是計算機顯示的觀光電梯在某一段時間內(nèi)速度變化的情況（向上為正方向）．根據(jù)圖象提供的信息，可以判斷下列說法中正確的是（　�。�

如圖所示的“S”字形玩具軌道，該軌道是用內(nèi)壁光滑的薄壁細圓管彎成，固定在豎直平面內(nèi)，軌道彎曲部分是由兩個半徑相等半圓連接而成，圓半徑比細管內(nèi)徑大得多，軌道底端與水平地面相切，彈射裝置將一個小球（可視為質(zhì)點）從a點水平彈射向b點并進入軌道，經(jīng)過軌道后從P點水平拋出，已知小物體與地面ab段間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，不計其它機械能損失，ab段長L=1.25m，圓的半徑R=0.1m，小物體質(zhì)量m=0.01kg，軌道總質(zhì)量為M=0.15kg，g=10m/s²，求：
（1）若v₀=5m/s，小物體從P點拋出后的水平射程；
（2）若v₀=5m/s，小物體經(jīng)過軌道的最高點時，管道對小物體作用力的大小和方向．
（3）設(shè)小球進入軌道之前，軌道對地面的壓力大小等于軌道自身的重力，當v₀至少為多少時，軌道對地面的壓力為零．