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2009年12月19日下午，聯(lián)合國氣候變化大會達成《哥本哈根協(xié)議》，為減少二氧化碳排放，我國城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動車，在檢測某款電動車性能的實驗中，質(zhì)量為8×10²kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛，達到的最大速度為15m/s，利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應(yīng)的速度v，并描繪F-

1

v

圖象（圖中AB、BO均為直線），假設(shè)電動車行駛過程中所受的阻力恒定，則（　�。�

如圖，在一直立的光滑管內(nèi)放置一輕質(zhì)彈簧，上端O點與管口A的距離為2x₀，一質(zhì)量為m的小球從管口由靜止下落，將彈簧壓至最低點B，壓縮量為x₀，不計空氣阻力，則（　　）

長為L的輕桿一端固定質(zhì)量為m的小球，另一端可繞固定光滑水平轉(zhuǎn)軸O轉(zhuǎn)動．現(xiàn)使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運動，C為圓周的最高點，若小球通過圓周最低點D的速度大小為

6gL

，不計一切阻力，則小球過C點時（　　）

一質(zhì)量為m的實心鉛球從離水面一定高度下落并進入足夠深的水中，設(shè)水對鉛球的作用力大小恒為F，則鉛球在水中下降h的過程中，下列說法正確的是（　　）

如圖，傾角θ=37⁰的光滑斜面固定在水平面上，斜面長L=3.0m，質(zhì)量m=1kg的物塊從斜面頂端無初速度釋放，則（　�。�（sin37°=0.6，cos37°=0.8，取g=10m/s²）

一物體從靜止開始做勻加速直線運動，則從開始運動起第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為（　�。�

2010年10月1日在我國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“嫦娥二號”探月衛(wèi)星，其環(huán)月飛行的高度距離月球表面100km，所探測到的有關(guān)月球的數(shù)據(jù)比環(huán)月飛行高度為200km的嫦娥一號更加翔實．若兩顆衛(wèi)星環(huán)月運行均可視為勻速圓周運動，運行軌道如圖所示，則（　�。�

我國第一艘航空母艦“遼寧艦”已按計劃完成建造和試驗試航工作，于2012年9月25日上午正式交付海軍．若航空母艦上有幫助飛機起飛的彈射系統(tǒng)，已知戰(zhàn)斗機在跑道上加速時產(chǎn)生的加速度為4.5m/s²，戰(zhàn)斗機滑行100m時起飛，起飛速度為50m/s，則航空母艦靜止時彈射系統(tǒng)必須使戰(zhàn)斗機具有的初速度為（　�。�

在物理學(xué)的發(fā)展過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動了人類歷史的進步．在對以下幾位科學(xué)家所作科學(xué)貢獻的敘述中正確的是（　�。�

（2012?濟寧模擬）如圖所示，固定的四分之一豎直圓弧軌道AB的半徑R=0.6m，其最低點與長l=2.0m、高h=0.2m、質(zhì)量M=5.0kg的長木板的水平上表面相切于B點．質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊（可視為質(zhì)點）從圓弧頂點A處由靜止釋放，當(dāng)它運動到圓弧最低點時受軌道的支持力為25N．已知滑塊與長木板間的動摩擦因數(shù)μ₁=0.2，長木板與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ₂=0.1．（不計空氣阻力，g取10m/s²）
（1）求滑塊由A運動到B的過程中，摩擦力對它做的功；
（2）試通過計算判斷滑塊能否離開長木板．若能，求滑塊在長木板上運動的時間及滑塊從C點離開木板到落地的過程中通過的位移大��；若不能，寫出判斷過程．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）