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如圖所示，在電路兩端加上正弦交流電，保持電壓最大值不變，使頻率減小，發(fā)現(xiàn)各燈的亮暗情況是：燈1變亮，燈2變暗，燈3不變，則M、N、L中所接元件可能是（　�。�

關于簡諧振動，下列說法正確的是（　　）

一名滑雪運動員，由靜止開始沿著長度為200m、高度為20m的山坡滑下，到達底部時的速度為10m/s．人和滑雪板的總質(zhì)量為60kg，求下滑過程中運動員克服阻力做的功．（g=10m/s²）

在《驗證機械能守恒定律》的實驗中，質(zhì)量為m=1.00kg的重錘拖著紙帶下落，在此過程中，打點計時器在紙帶上打出一系列的點．在紙帶上選取五個連續(xù)的點A、B、C、D和E，如圖所示．其中O為重錘開始下落時記錄的點，各點到O點的距離分別是31.4mm、49.0mm、70.5mm、95.9mm、124.8mm．當?shù)刂亓�加速度g=9.8m/s²．本實驗所用電源的頻率f=50Hz．（結(jié)果保留三位有數(shù)數(shù)字）

（1）打點計時器打下點B時，重錘下落的速度v_B=m/s，打點計時器打下點D時，重錘下落的速度v_D=m/s．
（2）從打下點B到打下點D的過程中，重錘重力勢能減小量△E_P=J；重錘動能增加量△E_k=J．

用如圖所示的裝置做《探究橡皮筋做的功和小車速度變化的關系》的實驗．
（1）實驗中需要用傾斜木板的方法平衡掉小車所受的阻力，為了檢驗木板的傾角是否達到了平衡掉阻力的效果，下列操作方法中最恰當?shù)氖?!--BA-->
A．將小車在木板上由靜止釋放，觀察小車是否勻速下滑
B．將小車掛在橡皮筋上，用小車將橡皮筋拉長后由靜止釋放，觀察小車是否勻速下滑
C．將小車連接好紙帶，紙帶穿過打點計時器限位孔，啟動打點計時器，用手給小車一
個向下的初速度，觀察紙帶上的點跡分布是否均勻
D．將小車掛好橡皮筋并連接好紙帶，紙帶穿過打點計時器限位孔，用小車將橡皮筋拉
長后啟動打點計時器，然后由靜止釋放小車，觀察紙帶上的點跡分布是否均勻
（2）若甲、乙兩位同學的實驗操作均正確．甲同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了功和速度的關系圖線，即W-v圖，如圖甲所示，并由此圖線得出“功與速度的平方一定成正比”的結(jié)論．乙同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了功與速度平方的關系圖線，即W-v²圖，如圖乙所示，并由此也得出“功與速度的平方一定成正比”的結(jié)論．關于甲、乙兩位同學的分析，你的評價是
A．甲的分析不正確，乙的分析正確
B．甲的分析正確，乙的分析不正確
C．甲和乙的分析都正確
D．甲和乙的分析都不正確．

如圖所示，有一繩長為L，上端固定在滾輪A的軸上，下端掛一質(zhì)量為m的物體．現(xiàn)滾輪和物體-起以速度v勻速向右運動，當滾輪碰到固定擋板B突然停止的瞬間，繩子拉力的大小為．

地球可以看做一個巨大的拱形橋（如圖所示），橋面的半徑就是地球的半徑（約為6400km）．假如會出現(xiàn)這樣的情況：當速度大到一定程度時，地面對車的支持力恰好為零，則此時汽車的速度約為km/s．（g取10m/s²）

在高速公路的拐彎處，路面造得外高內(nèi)低，即當車向右拐彎時，司機左側(cè)的路面比右側(cè)的要高一些，路面與水平面間的夾角為θ，設拐彎路段是半徑為R的圓弧，要使車速為v時車輪與路面之間的橫向（即垂直于前進方向）摩擦力等于零，則tanθ=．

一個質(zhì)量為150kg的木箱，受到與水平方向成60° 斜向上方、大小為500N的拉力作用，在水平地面上由靜止開始運動了5m，木箱與地面間的滑動摩擦力為100N，則合力對木箱做的功為J．

A、B兩艘快艇在湖面上做勻速圓周運動，已知它們的軌跡半徑之比為2：1，在相同時間內(nèi)運動方向改變的角度之比為3：2，它們的向心加速度之比為．