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若帶電粒子只受到電場(chǎng)力的作用，則下列情況中可能出現(xiàn)的是（　�。�

（2013?豐臺(tái)區(qū)一模）光滑水平面上有一邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形區(qū)域處在場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，電場(chǎng)方向與正方形一邊平行．一質(zhì)量為m、帶電量為q的小球由某一邊的中點(diǎn)，以垂直于該邊的水平初速v₀進(jìn)入該正方形區(qū)域．當(dāng)小球再次運(yùn)動(dòng)到該正方形區(qū)域的邊緣時(shí)，具有的動(dòng)能不可能為（　�。�

如圖所示，P和Q為兩個(gè)等量的異種電荷，圖中畫(huà)出它們之間的連線以及連線的中垂線，并規(guī)定無(wú)窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)為0．在兩個(gè)電荷所產(chǎn)生的電場(chǎng)中有a、b、c三點(diǎn)，其中（　�。�

在科學(xué)發(fā)展的歷程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)．關(guān)于科學(xué)家和他們所做出的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

我國(guó)發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星沿近似于圓形的軌道繞月飛行．為了獲得月球表面全貌的信息，讓衛(wèi)星軌道平面緩慢變化．衛(wèi)星將獲得的信息持續(xù)用微波信號(hào)發(fā)回地球．設(shè)地球和月球的質(zhì)量分別為M和m，地球和月球的半徑分別為R和R₁，月球繞地球的軌道半徑和衛(wèi)星繞月球的軌道半徑分別為r和r₁，月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期為T(mén)．假定在衛(wèi)星繞月運(yùn)行的一個(gè)周期內(nèi)衛(wèi)星軌道平面與地月連心線共面，求在該周期內(nèi)衛(wèi)星發(fā)射的微波信號(hào)因月球遮擋而不能到達(dá)地球的時(shí)間（用M、m、R、R₁、r、r₁和T表示，忽略月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)遮擋時(shí)間的影響）．
附：解答本題可能用到的數(shù)學(xué)知識(shí)：
若sinθ=a，則θ=arcsina；若cosθ=b，則θ=arccosb．

如圖所示，在水平圓盤(pán)上有一過(guò)圓心的光滑圓槽，槽內(nèi)有兩根相同的橡皮繩拉住一質(zhì)量為m的小球（可以視為質(zhì)點(diǎn)），其中O點(diǎn)為圓盤(pán)中心，O′點(diǎn)為圓盤(pán)邊緣．橡皮繩的勁度系數(shù)為k（類(lèi)似彈簧遵從胡克定律），原長(zhǎng)為圓半徑R的1/3，現(xiàn)使圓盤(pán)的角速度由零開(kāi)始緩慢增大，求圓盤(pán)的角速度為ω₁=

k 5m

與ω₂=

3k 5m

時(shí)，小球所對(duì)應(yīng)的線速度之比v₁：v₂．

如圖所示，用長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.8m的輕質(zhì)細(xì)繩將一質(zhì)量為1kg的小球懸掛在距離水平面高為H=2.05m的O點(diǎn)，將細(xì)繩拉直至水平狀態(tài)無(wú)初速度釋放小球，小球擺動(dòng)至細(xì)繩處于豎直位置時(shí)細(xì)繩恰好斷裂，小球落在距離O點(diǎn)水平距離為2m的水平面上的B點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s²．求：
（1）繩子斷裂后小球落到地面所用的時(shí)間；
（2）小球落地的速度的大小；
（3）繩子能承受的最大拉力．

為了測(cè)定一小金屬滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，某人設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)：將一長(zhǎng)L=1m的木板在一高出地面的平臺(tái)上搭成一高為H=0.6m的斜面，并在木板末端連接一小段光滑的圓弧軌道，使滑塊從斜面上滑下到達(dá)末端時(shí)速度方向能平滑地過(guò)渡為水平方向，滑塊離開(kāi)軌道后飛行一段時(shí)間落到水平地面上．他讓滑塊從斜面上不同高度處由靜止滑下，測(cè)出每次滑塊在斜面上下滑的高度h，并測(cè)出相應(yīng)的滑塊離開(kāi)軌道后落到水平面上時(shí)發(fā)生的水平位移s．不計(jì)空氣阻力的影響．
（1）除上述已知量和所測(cè)出的h、s外，僅需知道下面的哪組量即可求得滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)？
A．必須同時(shí)知道當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g和平臺(tái)的高度Y
B．必須同時(shí)知道滑塊的質(zhì)量m和當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g
C．僅需知道平臺(tái)的高度Y
D．必須同時(shí)知道滑塊的質(zhì)量m和平臺(tái)的高度Y
（2）若該同學(xué)已測(cè)得Y=1.25m，通過(guò)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出了h-s²的圖象如上圖所示，則根據(jù)圖象可求得滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=．

火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，鐵軌的外軌比內(nèi)軌高，這樣做的好處是，火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)如果以規(guī)定的速率v₀行駛，剛好可以依靠軌道對(duì)火車(chē)的支持力F_N和火車(chē)的重力G的合力提供火車(chē)轉(zhuǎn)彎做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力，如圖所示，從而避免火車(chē)車(chē)輪與鐵軌之間出現(xiàn)側(cè)向擠壓，則（　�。�

如圖所示，AB為斜面，BC為水平面，從A點(diǎn)以水平速度v₀拋出一小球，不計(jì)空氣阻力，其第一次小球的落點(diǎn)與A點(diǎn)的水平距離為1m；從A點(diǎn)以初速度2v₀水平拋出一個(gè)小球，其第一次落點(diǎn)與A點(diǎn)的水平距離為x，則下列結(jié)果有可能的是（　�。�