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利用如圖所示的一只電壓表、一個電阻箱和一個電鍵，研究設計測量一個電池組的電動勢和內(nèi)阻．根據(jù)上面實驗器材：
（1）簡略寫出實驗方案；
（2）畫出實驗電路圖，并用筆畫線作導線將所給器材連接成實驗電路．
（3）用記錄的實驗數(shù)據(jù)（用符號代替數(shù)據(jù)），寫出電動勢和內(nèi)阻的表達式．

（1）用一橫截面為半圓形的玻璃柱體做“測定玻璃折射率”的實驗，先在白紙上放好玻璃柱體，在玻璃柱體的上側(cè)插上兩枚大頭針P₁和P₂，然后在玻璃柱體的下側(cè)觀察，調(diào)整視線使P₁的像被P₂擋住．接著在眼睛所在的一側(cè)插兩枚大頭針P₃、P₄，使P₃擋住P₁、P₂的像．P₄擋住P₃和P₁、P₂的像，在紙上標出的大頭針位置和玻璃柱體輪廓如圖1所示．
①在本題的圖上畫出所需的光路
②為了測出棱鏡玻璃的折射率，需要測量的量是，，在圖上標出它們．
③計算折射率的公式是n=
（2）光電計時器是一種研究物體運動情況的常用計時儀器，其結(jié)構(gòu)如圖2A所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當有物體從a、b間通過時，光電計時器就可以顯示物體的擋光時間．
利用如圖2B所示裝置測量滑塊與長1m左右的木板間動摩擦因數(shù)，圖中木板固定在水平面上，木板的左壁固定有一個處于鎖定狀態(tài)的壓縮輕彈簧（彈簧長度與木板相比可忽略），彈簧右端與滑塊接觸，1和2是固定在木板上適當位置的兩個光電門，與之連接的兩個光電計時器沒有畫出．現(xiàn)使彈簧解除鎖定，滑塊獲得一定的初速度后，水平向右運動，光電門1、2各自連接的計時器顯示的擋光時間分別為2.0×10^-2s和5.0×10^-2s，用游標卡尺測量小滑塊的寬度d，卡尺示數(shù)如圖2C所示．

①讀出滑塊的寬度d=cm．
②滑塊通過光電門1的速度v₁=m/s；滑動通過光電門2的速度v₂=m/s；
③若用米尺測量出兩個光電門之間的距離為L，已知當?shù)氐闹亓�加速為g，則滑塊與木板動摩擦因數(shù)表達式為（各量均用字母表示）．

如圖，絕緣桿長L，兩端分別帶有等量異號電荷，電量值為Q，處在場強為E的勻強電場中，桿與電場線夾角α=60°，若使桿沿順時針轉(zhuǎn)過60°（以桿上某一點為圓心轉(zhuǎn)動），則下述正確的是（　�。�

質(zhì)量M=9kg的物體B，靜止在光滑的水平面上．另一個質(zhì)量為m=1kg、速度為v的物體A與其發(fā)生正碰，碰撞后B的速度為2m/s，則碰撞前A的速度v不可能是（　�。�

科學研究發(fā)現(xiàn)在月球表面（1）沒有空氣（2）重力加速度約為地球表面的

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，（3）沒有磁場．若宇航員登上月球后在空中從同一高度同時釋放氫氣球和鉛球，忽略地球和其他星球?qū)υ虑虻挠绊懀�下列說法正確的是（　�。�

如圖所示電路中，如果交流電的電壓不變而頻率降低，則三盞電燈的亮度變化情況是（　�。�

關(guān)于電磁波，下列說法中正確的是（　�。�

某校組織高一學生外出舉行“校園文化游”活動．坐在行駛的火車上時，物理老師問同學們：“假設此時火車的運動可近似看成勻加速直線運動，哪一位同學能運用身邊的物品，估測出火車的加速度呢？”小明和小麗兩同學最先用正確的方法估測出了加速度．他們的測定方法如下：
①小明利用一把小鐵鎖做實驗進行估測，他的方法是：用塑料繩把一只小鐵鎖（可看成質(zhì)點）吊起來，并懸掛在行李架上，使懸掛點正好在小桌邊緣的正上方（如圖所示），用刻度尺測出塑料繩的懸掛點到小鐵鎖的距離L、小鐵鎖偏離后離桌子的豎直高度h和水平距離s，通過計算便可估測出列車的加速度；
②小麗同學則是利用鐵路兩旁的電線桿來進行觀察和測算，
她的方法是：用手表估測出火車從第一根電線桿到第二根電
線桿的時間t₁，從第二根到第三根的時間t₂，若已知相鄰兩根電線桿的間距均為s，則通過計算也可估測出列車的加速度．
現(xiàn)在請你運用運動學和牛頓運動定律的有關(guān)知識并根據(jù)兩位同學的測定方法分別推算出列車運動的加速度a表達式．

如圖所示，一個重為G的均勻球體放在傾角θ=37°的光滑斜面上，并被斜面上一個豎直的光滑擋板擋住處于平衡狀態(tài)．請解答下列兩個問題：
（1）若以圖中有向線段OG表示球體所受的重力G，請根據(jù)共點力的平衡條件和平行四邊形法則在圖中較準確地畫出表示擋板和斜面對球體的彈力F₁、F₂的有向線段；
（2）用計算法求出F₁、F₂的大�。�

某學習小組在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中．

（1）如圖1所示為甲同學所安裝“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置．請仔細觀察圖中的裝置，對照表中列出的幾條“實驗操作”填表（如表中的示例：屬正確操作的打“√”，不正確的打“×”）．

序號	實    驗    操    作	是否正確
1	將長木板一端用物墊高一些，平衡摩擦力	√ √
2	在釋放小車前，將小車緊靠在打點計時器旁	√ √
3	連接小車與砂桶的連線在滑輪和小車段與長木板基本平行	√
4	所掛砂桶的質(zhì)量m要遠遠小于小車的質(zhì)量M	√ √
5	實驗電源應選擇干電池	× ×
6	實驗時應先釋放小車再接通電源	×

（2）乙同學正確組裝實驗裝置后并進行實驗，探究“加速度與力的關(guān)系”，在保持小車質(zhì)量不變的情況下，測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示

F/N	0.21	0.30	0.40	0.49
a/m?s-2	0.10	0.21	0.29	0.41

①根據(jù)測量的數(shù)據(jù)，在如圖2中作a-F圖象；
②圖線在F軸截距的物理意義是；
③應如何調(diào)整實驗裝置，才能使作出的a-F圖線過坐標原點．（填標號）
A．增加小車的質(zhì)量       B．減小小車的質(zhì)量
C．適當增大長木板的傾角  D．適當減小小桶內(nèi)鉤碼質(zhì)量．