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科目: 來源: 題型:

在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為m 的重錘自由下落,在紙帶上打出了一系列的點(diǎn),如圖所示,相鄰記數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s,長度單位是cm,g取9.8m/s2.求:

(1)該實(shí)驗(yàn)所需器材有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(帶導(dǎo)線)、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺(tái)和帶夾子的重物,此外還需
D
D
(填字母代號(hào))中的器材.
A.直流電源、天平及砝碼                 B.直流電源、毫米刻度尺
C.交流電源、天平及砝碼                 D.交流電源、毫米刻度尺
(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下記數(shù)點(diǎn)B時(shí),物體的速度VB=
0.96
0.96
 m/s(保留兩位有效數(shù)字);
(3)從點(diǎn)O到打下記數(shù)點(diǎn)B的過程中,物體重力勢(shì)能的減小量△EP=
0.47m
0.47m
 J,動(dòng)能的增加量△EK=
0.46m
0.46m
  J(保留兩位有效數(shù)字);
(4)根據(jù)題中提供的條件,可求出重錘實(shí)際下落的加速度a=
9.5
9.5
 m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)
(5)即使在實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范,數(shù)據(jù)測(cè)量及數(shù)據(jù)處理很準(zhǔn)確的前提下,該實(shí)驗(yàn)測(cè)得的△EP 也一定略大于△EK,這是實(shí)驗(yàn)存在系統(tǒng)誤差的必然結(jié)果,試分析該系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的主要原因?yàn)?!--BA-->
重錘和紙帶都受到阻力的作用,因此機(jī)械能有損失
重錘和紙帶都受到阻力的作用,因此機(jī)械能有損失

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科目: 來源: 題型:

如圖所示,在“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,下列說法正確的是 ( 。

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一宇宙飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),飛船原來的線速度是v1,周期是T1,機(jī)械能是E1,假設(shè)在某時(shí)刻它向后噴氣做加速運(yùn)動(dòng)后,進(jìn)入新軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的線速度是v2,周期是T2,機(jī)械能是E2.則( 。

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(2010?青浦區(qū)一模)質(zhì)量為2千克的物體,放在動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1的水平面上,在水平拉力的作用下,由靜止開始運(yùn)動(dòng),水平拉力做的功W和物體發(fā)生的位移S之間的關(guān)系如圖所示,則(  )

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科目: 來源: 題型:

(2009?江門一模)一輛靜止在水平地面上的汽車?yán)镉幸粋(gè)小球從高處自由下落,下落一半高度時(shí)汽車突然向右勻加速運(yùn)動(dòng),站在車廂里的人觀察到小球的運(yùn)動(dòng)軌跡是圖中的( 。

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如圖所示,有一U形金屬導(dǎo)軌MNPQ,處在與它垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,有一導(dǎo)體棒ab在導(dǎo)軌上向右勻速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過0.2s,從“1”位置運(yùn)動(dòng)到“2”位置.這個(gè)過程中,穿過由導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒組成的閉合回路的磁通量從0.08Wb增加到0.20Wb.求:
(1)這段時(shí)間內(nèi)通過回路的磁通量的變化量;
(2)這段時(shí)間內(nèi)線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小.

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科目: 來源: 題型:

關(guān)于麥克斯韋的電磁場(chǎng)理論,下列說法正確的是( 。

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最早發(fā)現(xiàn)電磁波是物質(zhì)存在的一種形式的科學(xué)家是( 。

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如圖所示,為某一點(diǎn)電荷形成電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線,a、b為線上的兩點(diǎn),則下列判斷正確的是( 。

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科目: 來源: 題型:

2007年10月24日,我國自主研發(fā)的“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星發(fā)射升空,先后經(jīng)歷調(diào)相軌道、地月轉(zhuǎn)移軌道、月球捕獲軌道三個(gè)階段(如圖所示).于11月5日與月球“相會(huì)”,實(shí)現(xiàn)了中華民族千年奔月的夢(mèng)想.根據(jù)相關(guān)信息,完成下列計(jì)算:
(1)10月31日17時(shí)28分,“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,軌道控制結(jié)束.衛(wèi)星進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道.已知地球質(zhì)量約為月球質(zhì)量的81倍,地球到月球直線距離約為38萬公里,則衛(wèi)星在地月連線上受到地球和月球引力相等時(shí)大約距月球多遠(yuǎn)?(結(jié)果取一位有效數(shù)字)
(2)11月7日8點(diǎn)34分“嫦娥一號(hào)”第三次近月制動(dòng)成功,衛(wèi)星在距月球表面高h(yuǎn)的圓形軌道上繞月球做周期T的勻速圓周運(yùn)動(dòng).已知月球的半徑R,引力常量G,忽略地球?qū)πl(wèi)星的引力作用,據(jù)此計(jì)算月球的質(zhì)量(用G、T、h、R表示).

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