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下列說法中正確的是（　�。�

A、B兩物體疊放在一起，用手托住靜靠在豎直墻上，突然釋放，它們同時沿墻面下滑，如圖所示，已知m_A＞m_B，則（　�。�

（2007?濰坊模擬）一物體做勻變速直線運動，經(jīng)P點時開始計時，取向右為正方向，其速度-時間圖象所示，則物體在4s內(nèi)（　　）

以35m/s的初速度豎直向上拋出一個小球，不計空氣阻力，g取10m/s²．以下判斷錯誤的是（　�。�

甲物體的重力是乙物體的3倍，它們在同一高度同時自由下落，則下列說法中正確的是（　　）

（2010?浦東新區(qū)一模）下述各力中，根據(jù)力的性質(zhì)命名的有（　�。�

如圖所示，在光滑水平長直軌道上有A、B兩個絕緣體，它們之間有一根長為l的輕質(zhì)軟線相連接，其中A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為M=4m，A為帶有電荷量為q的正電荷，B不帶電，空間存在著方向水平向右的勻強電場，場強大小為E．開始時用外力把A與B靠在一起并保持靜止，某時刻撤去外力，A開始向右運動，直到細線繃緊．當細線被繃緊時，兩物體將有極短時間的相互作用，而后B開始運動，且細線再次松弛．已知B開始運動時的速度等于線剛繃緊前瞬間A的速度的

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．設(shè)整個過程中，A的電荷量都保持不變．求（1）細線第一次被繃緊的瞬間，A的速度？
（2）細線第二次被繃緊的瞬間B對地的位移（相對于初始點）．

A、B兩個矩形木塊用輕彈簧相連接，彈簧的勁度系數(shù)為k，木塊A的質(zhì)量為m，物塊B的質(zhì)量為2m．將它們豎直疊放在水平地面上，如圖所示．
（1）用力將木塊A豎直向上提起，木塊A向上提起多大高度時，木塊B將離開水平地面．
（2）如果將另一塊質(zhì)量為m的物塊從距A高H處自由落下，C與A相碰后，立即與A結(jié)合成一起，然后將彈簧壓縮，也可以使木塊B剛好離開地面．如果C的質(zhì)量減為m/2，要使B不離開水平地面，它自由落下的高度距A不能超過多少？

（2011?南昌模擬）在用高級瀝青鋪設(shè)的高速公路上，汽車的設(shè)計時速是108km/h．汽車在這種路面上行駛時，它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車重的0.6倍．如果汽車在這種高速路的水平彎道上拐彎，假設(shè)彎道的路面是水平的，其彎道的最小半徑是多少？如果高速路上設(shè)計了圓弧拱橋做立交橋，要使汽車能夠安全通過圓弧拱橋，這個圓弧拱橋的半徑至少是多少？（取g=10m/s²）

在測定電源電動勢和內(nèi)阻的實驗中某同學所用電路圖和測得的數(shù)據(jù)如下：

（1）實驗誤差分系統(tǒng)誤差和偶然誤差兩種．該實驗的系統(tǒng)誤差主要是由引起的
（2）用給出的數(shù)據(jù)畫出U-I圖線，從你作出的圖象中可以發(fā)現(xiàn)該同學記錄的第組數(shù)據(jù)有誤．
（3）求得電動勢E=V，內(nèi)阻r=Ω．（均保留2位有效數(shù)字）

	1	2	3	4	5	6
U/V	1.42	1.36	1.08	1.21	1.14	1.07
I/A	0.04	0.08	0.12	0.16	0.20	0.24